پونی AI به عرضه عمومی اولیه خود در آمریکا نزدیک‌تر می‌شود، اما به همین منظور، هدف حداقلی خود برای جمع‌آوری سرمایه را کاهش می‌دهد.
پونی یک ناوگان از ۱۹۰ کامیون رباتیک در پکن و گوانگژو و بیش از ۲۵۰ تاکسی رباتیک در پکن، گوانگژو، شنژن و شانگهای را اداره می‌کند. این شرکت به تک‌کرانچ اعلام کرده که می‌تواند برای کرایه تاکسی‌های رباتیک در تمامی این چهار شهر هزینه دریافت کند و در پکن، گوانگژو و شنژن کاملاً بدون راننده فعالیت می‌کند.
در یک پرونده پنجشنبه، شرکت فناوری خودران چینی اعلام کرد که قصد دارد ۱۵ میلیون سهم آمریکایی را عرضه کند و در صورت بالا بودن تقاضا، ۲.۲۵ میلیون سهم دیگر نیز ممکن است عرضه کند، با بازه قیمتی بین ۱۱ تا ۱۳ دلار به ازای هر سهم. با ۱۳ دلار، این شرکت به ارزش ۴.۴۸ میلیارد دلار بر اساس ۳۴۴.۹ میلیون سهم موجودی بعد از عرضه عمومی ارزیابی می‌شود.
پونی زمانی به ارزش‌گذاری ۸.۵ میلیارد دلار رسید پس از بسته شدن دور سری D در سال ۲۰۲۲، که تویوتا در آن شرکت داشت.
بر اساس بازه قیمت پیش‌بینی شده، پونی می‌تواند انتظار داشته باشد تا ۲۲۴ میلیون دلار از این معامله کسب کند، که به‌شدت در مقایسه با هدف اولیه ۴۲۵ میلیون دلاری کمتر است. اما حداقل، شرکت ۱۶۵ میلیون دلار جمع‌آوری خواهد کرد، که آن هم کمتر از حداقل ۲۰۰ میلیون دلاری تعیین شده در سپتامبر است.
ورود پونی آخرین مورد از مجموعه‌ای از شرکت‌های چینی است که بعد از ممنوعیت چندساله پکن بر جمع‌آوری سرمایه برون‌مرزی وارد بازار سهام آمریکا می‌شوند. به‌نظر می‌رسد سرمایه‌گذاران آمریکایی علاقه فزاینده‌ای به شرکت‌های فناوری چینی دارند، علی‌رغم تنش‌های ژئوپلیتیک و یک تعرفه قریب‌الوقوع بر تمام واردات چینی.
در بخش خودروسازی، پونی به دنبال استارتاپ خودروهای الکتریکی چینی Zeekr است که در ماه مه در بورس نیویورک با ۴۴۱ میلیون دلار درآمد ناخالص شروع به کار کرد.
WeRide، یک استارتاپ خودران دیگر، در اکتبر بر روی نزدک وارد شد، و ۴۴۰.۵ میلیون دلار در عرضه عمومی و جایگاه خصوصی این شرکت جمع‌آوری کرد.
پونی در نزدک تحت تیکر "PONY" لیست خواهد شد.
