آزمایش سیستم مدیریت ترافیک پهپاد توسط نیروی هوایی آمریکا آغاز شد
نیروی هوایی آمریکا در حال حاضر در حال ارزیابی سیستم مدیریت ترافیک پهپاد در فلوریدا است. راه‌حل مدیریت ترافیک سیستم‌های هواپیمای بدون سرنشین (UTM) در یک پایگاه هوایی برای آزمایش قابلیت‌های آن در فضای هوایی کنترل‌شده ارزیابی می‌شود.
پایگاه هوایی مک‌دیل اولین تاسیسات نیروی هوایی آمریکا بود که از UTM استفاده کرد. هدف این سیستم اطمینان از عملیات ایمن پهپادها در کنار عملیات هوایی سرنشین‌دار و افزایش ایمنی عملیات کلی است، طبق گزارش نیروی هوایی.
فرماندهی تحرک هوایی، یا AMC، در همکاری با آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی (AFRL)، ارزیابی را در هفته‌های اخیر آغاز کردند.
تلاش برای یکپارچه‌سازی سیستم هواپیمای بدون سرنشین
UTM بخشی از تلاش برای یکپارچه‌سازی سیستم هواپیمای بدون سرنشین در ارتفاع کم، یا CLUE است که در سال ۲۰۱۶ آغاز شد و هدف آن آماده‌سازی نیروی هوایی و وزارت دفاع برای استفاده از پهپادها در تاسیسات خود از طریق نیروهای امنیتی، مدیریت فرودگاه و
مهندسی شهرسازی
است.
CLUE UTM آگاهی از فضای هوایی، آگاهی از وضعیت و قابلیت‌های عملیاتی UTM را برای اپراتورهای پهپادی، کارمندان کنترل ترافیک هوایی، نیروهای امنیتی و سایر ذینفعان فراهم می‌کند، طبق گزارش نیروی هوایی.
AFRL اعلام کرد که CLUE را در فوریه ۲۰۲۲ به پایگاه مک‌دیل آورد تا قابلیت‌های آن را به پرسنل دخیل در عملیات پهپادی، به ویژه کنترل ترافیک هوایی و نیروهای امنیتی نشان دهد.
آزمایشات اولیه بر ارزیابی قابلیت‌های CLUE UTM برای جدا کردن فضای هوایی، ارتباط و امنیت به منظور تسهیل عملیات پهپادها فراتر از خط دید بصری متمرکز بود.
از آن زمان، از طریق همکاری با اسکادران ۶ نیروهای امنیتی، گروه عملیات ۶، بخش عملیات فرودگاه AMC و آژانس استانداردهای پروازی نیروی هوایی مشخص شده که مرحله بعدی ارزیابی شروع شود.
کمک CLUE به کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی
CLUE که در ابتدا به عنوان تامین‌کننده خدمات پهپاد وزارت دفاع/فدرال طراحی شده بود، به مدت دو سال در پایگاه هوایی مک‌دیل توسعه یافته تا به کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی کمک کند با ارائه نمای سه‌بعدی برای بهبود روش‌های موجود و اجازه خودکار به اپراتورهای پهپاد.
'برنامه یکپارچه‌سازی پهپادهای ارتفاع کم مشترک، یا CLUE، به یک نقطه عطف مهم رسیده است که توانایی‌های کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی را برای اطمینان از ادغام امن sUAS در فضای هوایی کنترل‌شده وزارت دفاع با ارائه آگاهی از فضای هوایی و اوضاع'، گفت سرگروهبان رابرت ماینور، رئیس کنترلر در برج مک‌دیل.
در ماه می ۲۰۲۴، CLUE UTM فعالیت‌های ارزیابی عملیاتی رسمی را آغاز کرد که از طریق برج کنترل ترافیک هوایی، مرکز عملیات دفاع پایه و مدیریت فرودگاه قابل دسترسی است.
CLUE UTM قادر به ادغام با انواع سنسورها است
'این نقطه عطف مهمی برای AMC، AFRL و برنامه CLUE است، زیرا برج کنترل ترافیک هوایی مک‌دیل و مرکز عملیات دفاع پایه اولین در نیروی هوایی هستند که قابلیت‌های UTM را عملیاتی ارزیابی می‌کنند'، گفت فیل زالسکی، مدیر برنامه CLUE AFRL و رئیس بخش همگرایی اطلاعات.
'این نقطه عطف توسط دفتر معاون وزیر دفاع برای خرید و نگهداری، یا OUSD A&S، و دفتر مسئول اصلی، یا OPR، برای UTM در وزارت دفاع به رسمیت شناخته شده است.'
به گفته AFRL، CLUE UTM مستقل از سنسور است و قادر به ادغام با انواع سنسورها و سیستم‌هایی است که برای تشخیص، ردیابی و شناسایی پهپادها توسعه یافته‌اند. در پایگاه، این شامل سیستم‌های ضد پهپاد اداره اطلاعات است که همچنین تحت ارزیابی عملیاتی هستند.
