آغاز تولید کامل خودروی رزمی آبی‌خاکی نیروی دریایی آمریکا با توپ ۳۰ میلی‌متری
نیروی دریایی ایالات متحده قراردادی با شرکت Kongsberg Defence & Aerospace امضا کرده تا قطعات طولانی‌مدت برای برنامه خودروی رزمی آبی‌خاکی ۳۰ میلی‌متری (ACV-30) را تأمین کند.
بر اساس اعلام شرکت Kongsberg، این قرارداد نشان‌دهنده آغاز تولید کامل برای ACV-30 است.
قرارداد ۵۱ میلیون دلاری شامل زیرمجموعه‌های خاصی از برجک کنترل از راه دور ۳۰ میلی‌متری است که توسط KONGSBERG در جانزتاون، پنسیلوانیا تولید می‌شود.
خودروی رزمی آبی‌خاکی
این قرارداد بخشی از یک توافق‌نامه فریم‌وُرک به ارزش قابل‌قبول تا ۳۲۹ میلیون دلار است.
تحت این قرارداد، Kongsberg برجک تثبیت‌شده، کنترل از راه دور MCT-30 را تأمین خواهد کرد که حفاظت لازم برای نیروهای دریایی را ارائه می‌دهد و در عین حال فضای کافی برای ظرفیت نیرو و محموله‌ها فراهم می‌کند، در حالی که خدمه تحت حفاظ قرار دارند.
برجک کنترل از راه دور نیاز به فضاهای سیستم‌های توپوهار برجکی قدیمی را از بین می‌برد، فضای بیشتری برای حمل نیرو یا تجهیزات ضروری مأموریت فراهم می‌کند و وزن را برای بهبود تحرک کاهش می‌دهد.
قرارداد ۵۱ میلیون دلاری بخشی از یک توافق‌نامه فریم ورک است.
در ۴ نوامبر، وزارت دفاع ایالات متحده اعلام کرد که به Kongsberg Defence & Aerospace یک اقدام قرارداد قطعی با قیمت ثابت و برای خرید MCT-30 با ارزش حداکثر ۳۲۹ میلیون دلار واگذار شده است.
خودروی رزمی دریایی
خودروی نسل بعدی نیروی دریایی برای انتقال نیروهای مارینز از کشتی به ساحل طراحی شده است.
طراحی شده تا جایگزین خودروی تهاجمی آبی‌خاکی (AAV) بی‌کار که از سال ۱۹۷۲ در خدمت بوده، شود، ACV وسیله اصلی تحرک تاکتیکی برای گردان پیاده‌نظام دریایی در دریا و در خاک خواهد بود.
ACV قادر خواهد بود حمایت آتش مستقیم ارگانیک به پیاده‌نظام مسلح در حمله ارائه دهد. برنامه‌های نیروی دریایی ایالات متحده تحویل ACVهای واریانت توپ ۳۰ میلی‌متری را که توسط BAE Systems توسعه یافته‌اند، در سال مالی ۲۰۲۵ پیش‌بینی می‌کند.
BAE واریانت ACV-30 را به نیروهای دریایی در فوریه ۲۰۲۴ برای آزمایش‌های دولتی تحویل داد. ACV-30 به سیستم برجک کنترل از راه دور تثبیت‌شده، با کالیبر متوسط تولید شده توسط شرکت نروژی Kongsberg مجهز خواهد شد.
ACV-30 یک سیستم توپ با کالیبر متوسط ۳۰ میلی‌متری تثبیت‌شده را برای ارائه قدرت کشنده و حفاظت لازم برای نیروهای دریایی مکان‌یابی می‌کند و در عین حال فضای کافی برای ظرفیت نیرو و محموله فراهم می‌کند.
این پلتفورم ۸×۸ با سرعت زمینی حداکثر ۶۵ مایل در ساعت است. یک بدنه مقاوم در برابر انفجار و صندلی‌های جذب انرژی عناصر کلیدی سیستم بقاپذیری ACV است که برتری در برابر مین، دستگاه‌های انفجاری دست‌ساز (IED)، انرژی حرکتی (KE) و حفاظت بالای سر ارائه می‌دهد.
سیستم اطفاء آتش خودکار نیز مشمول می‌شود. ACV که به منظور تحرک استثنایی ساخته‌شده، می‌تواند در فضاهای تنگ مانور داده و در هر نوع زمین یا محیط کار کند.
کاهش در تأمین
اگر چه تولید ACV-30ها ممکن است آغاز شده باشد، نیروی دریایی قصد دارد تعداد خودروهای خریداری‌شده را کاهش دهد.
نیروی دریایی در حال کاهش «برنامه‌های تأمین برای FY2025 و FY2026، کاهش تعداد خریدها به میزان ۴۸ خودرو در دو سال به دلیل محدودیت‌های هزینه تحت قانون مسئولیت مالی، تورم و پیشنهاد غیرمنتظره فروشنده است.»
کاهش تولید ۴۸ ACV در طول FY2025 و FY2026 چندین مسئله را برمی‌انگیزد.
آیا این کاهش به جلوه هزینه‌ای برای تأمین آینده ACV منجر خواهد شد، و چگونه می‌تواند بر هزینه‌های فعلی برنامه و برنامه‌های تولید تأثیر بگذارد؟
از نظر آمادگی، آیا داشتن ۴۸ خودروی ACV کمتر در FY2025 و FY2026 تأثیر ملموسی بر آمادگی نیروهای دریایی خواهد داشت، و اگر چنین است، نیروی دریایی چگونه قصد جبران این کمبود قابلیت را دارد؟
به هر حال، این می‌تواند جزء چند مشاهده نظامی حاصل از درگیری اوکراین باشد.
یک مشاهده این است که خودروهای زرهی به شدت آسیب‌پذیر در برابر موشک‌های هدایت‌شده ضد تانک (ATGMها)، پهپادهای مسلح و مهمات سرگردان می‌باشند.
