تکنولوژی پس‌سوز 99 درصدی چین می‌تواند آن را در نبردهای هوایی بی‌رقیب کند
دانشمندان چینی آنچه را دنیا به عنوان اولین پس‌سوز موتور جت نزدیک به 100 درصد کارا ادعا می‌کند، توسعه داده‌اند. در صورت صحت این ادعا، این فناوری جدید می‌تواند به هواپیماهای جنگی چینی برتری زیادی در نبردهای هوایی بدهد.
این فناوری پس‌سوز جدید توسط پژوهشگران آکادمی موتورهای هوایی چین در پکن توسعه یافته و دارای کارایی سوخت بیش از 99 درصد است. این میزان می‌تواند به کارایی سوخت موتورهای جت در شرایط پرواز عادی برسد.
به گفته پژوهشگران، پس‌سوز جدید می‌تواند لرزش موتور را تا 80 درصد در بارهای عملیاتی حداکثری کاهش دهد. اگر ادعاهای آنها درست باشد، این فناوری بسیار کارا بوده و خطر آسیب به موتور را به سطحی که تاکنون دیده نشده کاهش می‌دهد.
در حال حاضر، پس‌سوزها با تزریق سوخت اضافی به گازهای خروجی از موتور جت کار می‌کنند. به دلیل دمای بسیار بالای این گازهای خروجی، سوخت مشتعل شده و مرحله احتراق ثانویه ایجاد می‌شود.
پس‌سوز نزدیک به 100 درصد کارا
این احتراق حجم و سرعت گازهای خروجی را افزایش داده و به طور قابل توجهی نیروی پیشران موتور را تقویت می‌کند. برای مدیریت حجم اضافی، نازل خروجی موتور جت معمولاً گسترش یا پهن می‌شود تا امکان خروج حجم اضافه گاز از موتور به‌طور ایمن فراهم شود.
پس‌سوزها معمولاً برای پروازهای مافوق‌صوت، وضعیت‌های جنگی مانند نبرد هوایی، یا زمانی که شتاب سریع مورد نیاز است، مانند برخواست‌های کوتاه یا مواقع اضطراری، استفاده می‌شوند. با این حال، پس‌سوزها به دلیل مصرف سوخت و تولید حرارت بالا معمولاً محدود به استفاده پیوسته نمی‌شوند، اما می‌توانند در شرایطی نیروی پیشران را به طور مؤثری دو برابر کنند، هرچند برای مدت کوتاه.
در هواپیماهای آمریکایی مانند F-35 یا F-22، پس‌سوزها می‌توانند نیروی پیشران اضافی مداوم فراهم کنند، اما استفاده از آنها به دلیل مصرف سوخت بالا و تجمع حرارت معمولاً محدود است. استفاده از آنها می‌تواند مصرف سوخت را تا سه برابر مصرف معمول موتور افزایش دهد.
فعال‌کردن پس‌سوزها همچنین ویژگی‌های بصری خروجی موتور را تغییر می‌دهد و اغلب به دلیل دمای بالای احتراق ثانویه شعله‌ای قرمز یا روشن تولید می‌کند. استفاده پیوسته نیز می‌تواند خطر آسیب به موتور را به‌همراه داشته باشد.
برای مقابله با این چالش‌ها، تیمی از پژوهشگران به سرپرستی مهندس Wang Shiqi یک نازل سوخت جدید اختراع کرده‌اند. این نازل اجازه می‌دهد سوخت پالسی در طول یک مسیر Z شکل حرکت کرده و در زوایای مختلف خارج شود.
تیم پژوهشی این طراحی را «نازل جاروساز خودآهنگ» نامیده است. این طراحی اطمینان می‌دهد قطرات سوخت به شکل فن شکل گرفته و مخلوط شدن بهتری با هوا انجام شود.
فناوری به ثبت رسیده است
تیم Wang در مقاله‌ای نوشتند: «[این] می‌تواند یک جت با تغییر جهات خروجی مداوم در خروجی ایجاد کند، بنابراین تنها با فشار روغن ورودی بدون هیچ مؤلفه یا الکترومغناطیسی متحرک کار کند، در حالی که اتمیزاسیون سوخت خوب و دامنه گسترده توزیع فضایی را به دست می‌آورد.»
<a href="http://Wang and his colleagues have named their invention the “self-excited sweeping nozzle”.
