رونمایی از خط تولید باتری حالت‌جامد انقلابی هوندا در ژاپن
هوندا با اعلامیه اخیر خود گامی مهم در جهت پیشرفت فناوری خودروهای برقی (EV) برداشته است.
این شرکت اولین خط تولید نمایشی خود برای باتری‌های تمام حالت‌جامد که جزء کلیدی در تلاش‌هایش برای دستیابی به برابری کربن تا سال ۲۰۵۰ است را رونمایی کرد.
این لحظه به عنوان نقطه عطفی در تلاش‌های هوندا برای ساخت خودروهای برقی کارآمدتر، اقتصادی‌تر و پایدارتر محسوب می‌شود.
برابری کربن و چشم‌انداز باتری‌های هوندا
هدف هوندا از دستیابی به برابری کربن تا سال ۲۰۵۰ شامل تمامی محصولات و فعالیت‌های شرکتی آن می‌شود. برای رسیدن به این هدف بزرگ، خودروساز به شدت بر روی خودروهای برقی تمرکز کرده است.
با این حال، هوندا اذعان دارد که فناوری باتری‌های فعلی باید برای پشتیبانی از این انتقال بهبود یابد.
به گفته هوندا، باتری‌های خودروهای برقی ستون فقرات حرکت نسل بعدی هستند. با این ذهنیت، شرکت بر توسعه باتری‌های تمام حالت‌جامد برای ارائه آینده بیشتر با کاهش هزینه‌ها متمرکز شده است.
این باتری‌ها وعده می‌دهند تا عملکرد خودروهای برقی را با رسیدگی به محدودیت‌های بحرانی باتری‌های لیتیوم یون فعلی، مانند چگالی انرژی و نگرانی‌های ایمنی، بهبود بخشند.
“هوندا فقط به دنبال ایجاد یک فناوری در سطح آزمایشگاه نیست.” بلکه قصد دارد تا در آینده نزدیک به تولید انبوه باتری‌های تمام حالت‌جامد دست یابد.
خط نمایش: نگاهی به آینده
روز چهارشنبه، هوندا پیشرفت خود را با رونمایی از خط تولید نمایشی در مرکز تحقیق و توسعه خود در شهر ساکورا، استان توچیگی، ژاپن ارائه داد. این مرکز به عنوان یک مکان آزمایشی برای فرآیندهای موردنیاز برای تولید انبوه باتری خواهد بود.
این خط نمایش که در فضایی حدود ۲۹۵۰۰۰ فوت مربع (۲۷۴۰۰ متر مربع) قرار دارد، با ابزارهای پیشرفته‌ای مجهز شده تا فرآیندهای تولید انبوه را تکرار کند. این‌ها شامل وزن کردن و مخلوط کردن مواد الکترود، پوشش‌دهی و نورد‌پرس کردن مجامع الکترودی، تشکیل سلول و مونتاژ ماژول هستند.
پس از تکمیل ساخت در اوایل امسال، هوندا تمامی تجهیزات لازم برای تأیید فرآیندهای تولید را نصب کرده است. عملیات در خط نمایش از ژانویه ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.
با بهینه‌سازی این فرآیندها، هوندا هدف دارد تا سیستمی تولیدی با بهره‌وری بالا ارائه دهد که هزینه‌های باتری را کاهش داده و سازگاری گسترده‌ای برای خودروها، موتورسیکلت‌ها و حتی هواپیما ها داشته باشد.
نقشه راه به تولید انبوه
هوندا برنامه دارد تا خودروهای برقی مجهز به باتری‌های تمام حالت‌جامد را در نیمه دوم دهه ۲۰۲۰ عرضه کند. این نقطه عطف با استراتژی کلی شرکت برای انتقال ۱۰۰٪ از فروش جهانی خودروهایش به خودروهای برقی یا خودروهای برقی-سوختی تا سال ۲۰۴۰ همخوانی دارد.
به منظور تسریع توسعه، هوندا در دو حوزه کلیدی: مشخصات مواد و روش‌های ساخت تحقیقات فشرده‌ای را انجام می‌دهد.
شرکت معتقد است که فناوری پیشرفته باتری‌اش آن را در بازار در حال تحول سریع خودروهای برقی متمایز می‌کند. با پذیرش این نوآوری، هوندا خود را به عنوان یک رهبر در حمل و نقل پایدار موقعیت‌دهی کرده و راه را برای آینده‌ای پاک‌تر و سبزتر هموار می‌کند.
خط تولید نمایشی هوندا را به تولید انبوه نزدیک‌تر می‌کند و گامی مهم به سوی ایجاد خودروهای برقی پیشرفته، مقرون‌به‌صرفه و سازگار با محیط زیست است.
