رونمایی از خودروی پرنده خودران چری چین و تکمیل پرواز آزمایشی به مسافت ۵۰ مایل
شرکت خودروسازی چری چین پروتوتایپ خودرو پرنده‌ای را در کنفرانس نوآوری جهانی چری که در آنهویی چین برگزار شده، معرفی کرد. این پروتوتایپ که 'خودروی زمینی و هوایی' نام‌گذاری شده، بدون فرمان یا پدال طراحی شده و قابلیت رانندگی کاملاً خودکار دارد. این خودروی آینده‌نگر با موفقیت پرواز آزمایشی به مسافت ۵۰ مایل را تکمیل کرده است. با این نوآوری جدید، شرکت هدف دارد موقعیت خود را در بازار جهانی خودرو‌ها تقویت کند.
علاوه بر نبود فرمان، این خودروی پرنده هیبریدی با سه بدنه، نیز بدون پدال گاز طراحی شده و شامل سه بخش است: هواپیما، کابین هوشمند و شاسی هوشمند.
به گفته چری، این خودروی پرنده قادر است بین حالت پرواز خودران و رانندگی زمینی جابجا شود که آن را برای رفت‌وآمدهای کوتاه‌مسافت در مناطق شهری به منظور اجتناب از ترافیک مناسب می‌کند. در حالت پرواز، قادر به برخاست و فرود عمودی است.
در سال‌های اخیر، پروژه‌های متعددی از خودروهای پرنده، عمدتاً توسط شرکت‌های چینی معرفی شده‌اند. با این حال، تعداد کمی از آن‌ها فراتر از مرحله مفهومی پیش رفته‌اند و حتی تعداد کمتری به موفقیت با سرنشین آزمایش شده‌اند. ممکن است سال‌ها طول بکشد تا چنین خودروهایی به استفاده عملیاتی برسند.
توسعه باتری‌های پیشرفته
به عنوان بخشی از کنفرانس نوآوری، چری اعلام کرده است که توسعه باتری جدید تمام حالت جامد خود به همراه ارائه برند جدید باتری به نام کونپنگ را آغاز کرده است.
در حالی که کونپنگ در ابتدا با سه سری باتری که قابلیت شارژ ۶C دارند عرضه خواهد شد؛ انتظار می‌رود تا پایان سال جاری موازنه انرژی ۴۰۰ وات/کیلوگرم را با باتری‌های حالت جامد تحقق ببخشد و این مقدار را تا سال ۲۰۲۵ به ۶۰۰ وات/کیلوگرم افزایش دهد. اولین کاربرد باتری‌های حالت جامد در خودرو برای سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است و تولید انبوه اولیه در ۲۰۲۷ آغاز می‌شود که برد بالقوه ۱۵۰۰ کیلومتر برای خودروهای الکتریکی را به ارمغان می‌آورد.
تأمین انرژی نیوها توسط باتری‌های کونپنگ
سه سری باتری تحت کونپنگ شامل فسفات آهن لیتیوم مربعی، سه‌تایی مربعی و سه‌تایی استوانهٔ بزرگ هستند. باتری‌های سه‌تایی مربعی برای خودروهای برقی با برد ۶۰۰-۸۰۰ کیلومتر و خودروهای برقی با تمام برد ۱۵۰-۳۰۰ کیلومتر طراحی شده‌اند. آن‌ها انرژی ۱۴۰-۲۰۰ وات ساعت/کیلوگرم را ارائه می‌دهند، دما را از -۴۰°C تا ۶۵°C تحمل می‌کنند و قابلیت شارژ ۲C-6C دارند. سری استوانهٔ بزرگ که برای خودروهای برقی با برد ۷۰۰-۱۲۰۰ کیلومتر و خودروهای برقی با تمام برد ۱۵۰-۳۰۰ کیلومتر هدف‌گذاری شده‌اند، نیز از شارژ ۲C-6C پشتیبانی می‌کند.
سری کونپنگ قادر به تحمل بیش از ۳۰۰۰ چرخهٔ شارژ است و دارای تکنولوژی جذب انرژی چند بخش برای آزادسازی سریع فشار جهت‌دار در تنها یک ثانیه است. چری همچنین استحکام سلول‌های خود را نشان داد، به طوری که یک سلول با گوشهٔ بریده همچنان عملیاتی باقی مانده است.
انتظار می‌رود که سری باتری در ماه‌های آینده در نیوها (خودروهای انرژی نو) ادغام شود. در سپتامبر، چری بیش از ۶۰,۰۰۰ نیو از مجموع فروش ۲۴۴,۵۳۴ خودرو فروخت. یین تونگیوئه، رئیس شرکت، پیش‌بینی می‌کند که فروش نیوها در این ماه به ۸۰,۰۰۰ می‌رسد و تا پایان سال به ۱۰۰,۰۰۰ می‌رسد.
