سیستم سلول سوختی جدید تویوتا با ۲ برابر دوام بیشتر و ۲۰٪ برد بیشتر
تویوتا، خودروساز پیشرو ژاپنی، نسل سوم سیستم سلول سوختی خود (3rd Gen FC System) را عرضه کرده است که دو برابر دوام بیشتری نسبت به نسل قبلی ارائه می‌دهد.
سلول سوختی جدید تویوتا همچنین ۲۰٪ برد بیشتری ارائه می‌دهد. این سیستم پیشرفته به عنوان بخشی از تلاش‌های مداوم شرکت برای دستیابی به یک جامعه هیدروژنی عرضه شده است.
تویوتا ادعا می‌کند که این سیستم برای نیازهای بخش تجاری با همان دوام موتورهای دیزلی سنتی طراحی شده است.
علاوه بر وسایل نقلیه مسافری، نسل سوم سیستم سلول سوختی در وسایل نقلیه تجاری سنگین نیز استفاده شده و برنامه‌ریزی شده تا پس از ۲۰۲۶ در بازارهایی عمدتاً در ژاپن، اروپا، آمریکای شمالی و چین معرفی شود.
کاهش هزینه از طریق نوآوری‌ها در طراحی سلول
جدیدترین سیستم سلول سوختی همچنین از طریق نوآوری‌ها در طراحی سلول و فرآیندهای تولید، کاهش قابل توجهی در هزینه‌ها ارائه می‌دهد. سیستم سلول سوختی نسل سوم برای اولین بار در ۱۹ فوریه در H2 & FC EXPO (نمایشگاه بین‌المللی هیدروژن و سلول سوختی) در توکیو، ژاپن رونمایی خواهد شد. جدیدترین سیستم سلولی شرکت دوامی مشابه موتورهای دیزلی دارد و طراحی بدون نیاز به نگهداری را ارائه می‌دهد. تویوتا فاش کرد که سیستم سلولی نسل سوم می‌تواند در انواع وسایل نقلیه تجاری، خودروهای مسافری و برنامه‌های عمومی مانند ژنراتورهای ثابت، راه‌آهن و کشتی‌ها نصب شود. برای وسایل نقلیه مسافری، بهره‌وری سوخت بهبودیافته برد بیشتری ارایه می‌دهد.
قابلیت استفاده در وسایل نقلیه تجاری سنگین
برای وسایل نقلیه تجاری سنگین، سیستم سلول سوختی جدید دوام مشابه موتورهای دیزلی و قدرت بالایی ارائه می‌دهد. علاوه بر این، با طراحی سیستم به صورت جمع‌وجور، به راحتی می‌توان آن را در انواع وسایل نقلیه تجاری تلفیق کرد، بر اساس اظهارات شرکت.
تویوتا هیدروژن را به عنوان سوخت مهمی در پی‌گیری کاهش کربن می‌بیند و به طور فعال با شرکای مختلفی در صنایع مختلف همکاری می‌کند. تویوتا طرح‌های مختلفی در زمینه ایجاد، حمل، ذخیره و استفاده از هیدروژن در ارتباط با فعالیت‌های تحقیق و توسعه خود ترویج داده است،" در بیانیه‌ای گفت. "برای تسریع استفاده و پذیرش فناوری سلول سوختی به منظور دستیابی به جامعه هیدروژنی، ضرورت دارد که تکامل پیوسته فناوری سلول سوختی رخ دهد و این سیستم سلول سوختی نسل سوم نمایانگر یک تغییر قابل توجه است."
دستیابی به جامعه هیدروژنی
تویوتا همچنین تأکید کرد که تلاش‌های خود را برای دستیابی به جامعه هیدروژنی در همکاری با دولت‌های محلی و سایر شرکت‌ها، انجمن‌ها و سازمان‌ها ادامه خواهد داد.
در سال ۲۰۱۴، این شرکت خودروی الکتریکی سلول سوختی MIRAI را به بازار عرضه کرد و از آن زمان تاکنون حدود ۲۸۰۰۰ واحد را در بیش از ۳۰ کشور به فروش رسانده است.
از سال ۲۰۱۹، تویوتا شروع به تأمین سیستم‌های سلول سوختی برای استفاده در سایر کاربردها، مانند اتوبوس‌ها، راه‌آهن‌ها و ژنراتورهای برق ثابت کرده است، و بیش از ۲۷۰۰ واحد را به بیش از ۱۰۰ مشتری جهانی عرضه کرده است.
این شرکت اعلام کرد که در ژاپن با بسیاری از شرکا، به خصوص در توکیو و فوکوشیما کار می‌کند تا این سیستم‌ها را در بخش تجاری پیاده‌سازی کند و به ایجاد جامعه هیدروژنی کمک کند.
سیستم سلول سوختی جدید نسل سوم بر اساس بازخورد مشتریان و دانش به دست آمده از اثبات‌های مفهومی و آزمون‌های نمایشی در طول چند سال گذشته توسعه یافته است، بر اساس گفته‌های تویوتا.
