ماجرای عجیب هواپیمای ایلوشین-76 سوریه و ناپدید شدن اسرارآمیز آن در حین فرار اسد
در دسامبر ۲۰۲۴، سقوط نمایشی رژیم بشار اسد فصلی مهم در تاریخ پرتلاطم سوریه بود. در این هرج و مرج، ناپدید شدن اسرارآمیز هواپیمای IL-76 خطوط هوایی سوریه با شماره ثبت YK-ATA توجه جهانیان را به خود جلب کرد.
این هواپیما بهطور غیرمنتظره در پایگاه هوایی خمیمیم روسیه ظاهر شد و گمانهزنیهایی در خصوص نقش آن در روزهای پایانی رژیم ایجاد کرد. اگرچه مشخص نیست که آیا هواپیمای شناساییشده YK-ATA بود یا نه، اما بیتایید باقی میماند چراکه خطوط هوایی سوریه دارای چندین مدل مشابه است و مشخصههای خاصی در خمیمیم موجود است.
ظهور IL-76 در پایگاه هوایی خمیمیم به نقش کشورهای مهم در فرار احتمالی اسد یا حرکت داراییهای حیاتی اشاره دارد. این تحلیل مسیر پرواز نامنظم هواپیما را مورد بررسی قرار میدهد و سوالات باقیمانده پیرامون نقش آن در روزهای پایانی رژیم را بررسی میکند.
مسیر پرواز اسرارآمیز IL-76 سوریه
در صبح روز ۸ دسامبر ۲۰۲۴، هواپیمای IL-76 خطوط هوایی سوریه از دمشق پرواز کرد و به سمت مناطق ناآرام شمال سوریه حرکت کرد. همانطور که به حمص نزدیک میشد، که بهتازگی توسط نیروهای مخالف تصرف شده بودند، این هواپیما بهصورت ناگهانی مسیر پرواز خود را تغییر داد.
بر اساس دادههای رهگیری پرواز ، هواپیما یک چرخش تند به چپ و کاهشی قابل توجه در سرعت و ارتفاع انجام داد و قبل از ناپدید شدن از سامانههای راداری به ارتفاع ۱۶۲۵ فوت با سرعت ۱۳۰ نات رسید. این انحراف ناگهانی، حدس و گمانهای گستردهای درباره سرنوشت آن ایجاد کرد؛ از جمله فرود اضطراری یا احتمالاً ساقط شدن.
با این حال، جریان داستان بهطور قابل توجهی تغییر کرد زمانی که تصاویر ماهوارهای تأیید کردند که ایلوشین-76 به طور امنی در پایگاه هوایی خمیمیم روز بعد از پرواز، در ۹ دسامبر پارک شده است. این حضور غیرمنتظره در یک مکان تحت کنترل روسیه شایعات مربوط به نابودی آن را برطرف کرد و به یک عملیات مخفی اشاره کرد، شاید خارج کردن افراد یا داراییهای با ارزش تحت حفظ شدید امنیتی.
مسیر نامطمئن خروج اسد
وسط سقوط رژیم او، بشار اسد گزارش شده که از دمشق فرار کرده و ابتدا در پایگاه هوایی استراتژیکی روسیه در خمیمیم یافت شده، قبل از ادامه ادعایی به سمت مسکو.
این روایت از بیانیهای منتشر شده از طریق یک کانال تلگرامی مرتبط با دولت سابق اسد میآید. عدم وجود تأیید مستقل از این بیانیه و سکوت منابع بینالمللی معتبر شک و شبهاتی درباره جزئیات این روایت ایجاد کرده است. بر اساس این بیانیه، نیروهای روسی نقشی حیاتی در تسهیل جابجایی اسد داشتند و به یک عملیات نجات هماهنگ اشاره میکند.
پیچیدگی لجستیکی چنین عملیاتی به دخالت و برنامهریزی مهم روسیه در زمینه نظامی اشاره دارد. فرار اسد پرسشهای عمیقی درباره میزان نفوذ روسیه بر چشمانداز سیاسی سوریه و اهداف بلندمدت احتمالی کرملین در خاورمیانه ایجاد میکند.
اختلالات فنی و دادههای رهگیری
پرواز IL-76 خطوط هوایی سوریه در ۸ دسامبر ناهنجاریهای ناوبری چشمگیری داشت که به طور معمول در عملیات هوایی استاندارد مشاهده نمیشوند. این ناهنجاریها شامل مانوری کنترلشده بود که از مسیر برنامهریزیشده خود پس از عبور از حمص انحراف داشت و ممکن است به دلیل یک اقدام اجتنابی یا واکنش به یک تهدید پیشبینی نشده باشد.
تغییرات سریع در مسیر هواپیما سوالهایی درباره امکان نقایص فنی که بر سامانههای ناوبری آن اثر گذاشتهاند، مطرح میکند. اضافه بر پیچیدگی این وضعیت، شهرت بد این منطقه برای تداخل جیپیاس است. موارد ثبتشده فریب و اختلال در سیستمهای ناوبری در این منطقه نشان میدهد که دادههای ADS-B که نشاندهنده تغییرات ناگهانی مسیر و ارتفاع هواپیما بود، میتوانند دستکاری شده باشند.
این تکنیکها، که اغلب در زمینههای نظامی برای گمراه کردن دشمنان درباره حرکات واقعی یک دارایی استفاده میشود، به یک انگیزه استراتژیک برای پنهان کردن مسیر هواپیما یا حفاظت از آن در برابر تهدیدهای احتمالی اشاره میکنند.
چنین تاکتیکهای جنگ الکترونیک جلوی رهگیری صحیح گرفته و درک نیتهای عملیاتی واقعی هواپیما را محو میکند. این تحریف عمدی دادههای ناوبری تحلیل فعالیتهای IL-76 را پیچیدهتر میکند و فضای گمانهزنی درباره درگیر بودن آن در استخراجی سطح بالا یا سایر عملیات مخفیانه روز را در این روز باز میگذارد.
اثبات ماهوارهای از حضور IL-76 در خمیمیم
تصاویر ماهوارهای از هواپیما که در پایگاه هوایی خمیمیم ضبط شدهاند با فیلمهای پهپادی بعدی که هواپیما را در زمانهای مختلف دست نخورده و در حال نشسته نشان میدهند، موشکافانه هماهنگ شدهاند و نشان میدهند که هواپیما بدون پرداختن به فعالیت فوری بیشتر به آن پایگاه رسیده و در آنجا مانده است.
این تصاویر برای رد نظریات قبلی درباره نابودی احتمالی هواپیما بسیار مهم هستند و به جای آن ادعاهای استفاده آن در یک عملیات مخفی را حمایت میکنند.
افزون بر آن، مستندات بصری همچنین حضور یک IL-76 خطوط هوایی سوریه را برجسته میکند که ابتدا در یک رمپ متفاوت مشاهده شد اما سپس در نزدیکی IL-76 قرار گرفت. این جابهجایی که در ویدیوهای پهپادهای دسامبر ۱۳ ضبط شد، به یک تلاش هماهنگ در پایگاه اشاره میکند که ممکن است به لجستیک جابجایی افراد یا مواد حساس مربوط باشد.
پرسشهایی برندگان برپایههای روسی در سوریه
پایگاه هوایی خمیمیم و پایگاه دریایی طرطوس بخشهای حیاتی از نفوذ نظامی روسیه در خاورمیانه هستند، و به عنوان مراکز لجستیکی و داراییهای استراتژیک حیاتی که نفوذ روسیان را در منطقه تقویت میکنند، عمل میکنند.
استفاده از خمیمیم به عنوان نقطه تخلیه احتمالی در ساعات پایانی رژیم اسد عمیقاً به میزان دخالت روسیه در مسائل سوریه اشاره دارد. این رابطه بحرانی است زیرا بهطور مستقیم بر توانایی روسیه در تأثیرگذاری بر نتیجهها در سوریه و در نتیجه، وضعیت آن در محیط ژئوپولیتیکی گستردهتر خاورمیانه تأثیر میگذارد.
باوجود نظارت و گزارشدهی گسترده، چند سؤال بحرانی ممکن است بر دینامیکهای سیاسی و نظامی آینده منطقه تأثیر بگذارند.
نقش دقیق IL-76 در لحظات بحرانی رژیم اسد هنوز نامشخص است. گرچه از آن برای فرار اسد گزارش شده، طبیعت کامل مأموریت آن، چه برای جابجایی سایر داراییها یا افراد قابل توجه، بهطور کامل افشا نشده است.
محل حضور فعلی بشار اسد و پیامدهای حضور او در روسیه هنوز نامطمئن هستند. حضور او در روسیه میتواند پیامدهای دیپلماتیک قابل توجهی داشته باشد که ممکن است بر دینامیک مذاکره با نیروهای مخالف سوری و سهامداران بینالمللی تأثیر بگذارد.
آینده استراتژیک پایگاههای نظامی روسیه در سوریه، بهویژه با توجه به تنشهای منطقهای موجود و فشارهای بینالمللی، یکی دیگر از زمینههای گمانهزنی است. تصاویر ماهوارهای اخیر نشاندهنده یک انباشت قابل توجه از وسائل نظامی در بندری تحت کنترل روسیه و یک پایگاه هوایی در غرب سوریه است که به آمادگی برای خروج جزئی است.
حرکتهای هواپیماهای حملونقل به داخل و خارج از کشور و ویدئوهای مکانیابی شده که ستونهای گستردهای از کامیونهای نظامی روسی را به سمت شمال به این پایگاهها نشان میدهند، احتمال بازآرایی استراتژیک را تقویت میکنند.
وضعیت همچنان در جریان است و جامعه بینالمللی با دقت حرکتهای روسیه و تحولات در خمیمیم و طرطوس را دنبال میکند.