موتور هیدروژنی Astron به کارایی 60 درصد با صفر آلایندگی دست یافت
اگر دوران اوج خودروهای الکتریکی (EV) شما را نگران از دست دادن صداها و لرزش‌های موتورهای احتراقی داخلی (ICE) کرده است، شرکت Astron Aerospace مستقر در کانزاس راه‌حلی برای شما دارد.
با H2 Starfire آشنا شوید، موتوری با سوخت هیدروژنی که آب را به‌عنوان محصول جانبی تولید کرده و هیچ‌گونه آلایندگی گرمایش جهانی منتشر نمی‌کند.
کشورها برنامه‌ریزی کرده‌اند تا فروش خودروهای ICE را برای ترویج استفاده از وسایل نقلیه غیرآلاینده کاهش دهند. آلایندگی‌های لوله اگزوز از مهمترین منابع انتشار در صنعت حمل‌ونقل هستند، و اگرچه معمای حمل‌ونقل طولانی‌مدت هنوز حل نشده است، دولتها امیدوارند با تغییر سفرکنندگان به حالت‌های الکتریکی تغییرات موثری ایجاد کنند.
این امر نیاز دارد تا بسیاری از دوستداران خودرو از وسایل نقلیه سوخت‌خوار و صدازدنده خود صرف نظر کنند، و این درست است. خودرویی با موتور ICE تنها 20 درصد کارایی دارد، به این معنی که 80 درصد از انرژی سوخت به صورت گرما هدر می‌رود. بهترین موتورهای خودروهای جاده‌ای امروزی به حدود 40 درصد کارایی می‌رسند، ولی موتور H2 Starfire شرکت Astron می‌تواند با کارایی 60 درصد جایگزین آن‌ها شود.
چگونه کار می‌کند؟
هیدروژن به‌عنوان بهترین گزینه به‌جای سوخت‌های فسیلی تبلیغ می‌شود، چراکه می‌تواند به‌صورت پاک سوخت شود و تنها آب به‌عنوان محصول جانبی تولید کند.
وب‌سایت Interesting Engineering قبلاً گزارش داده است که چگونه هیدروژن می‌تواند در
سلول‌های سوختی
استفاده شود، اما این امر نیاز به شرایط متفاوتی برای سوخت داخل موتور احتراقی دارد.
موتور H2 Starfire شرکت Astron این امر را با استفاده از دو مجموعه روتور معکوس محقق می‌کند: یک نیمه آلومینیومی کارهای مکش و فشرده‌سازی را انجام می‌دهد، در حالی که نیمه تیتانیومی در عقب کارهای انبساط و اگزوز را مدیریت می‌کند.
داخل موتور، دما به 1400 درجه فارنهایت (760 درجه سلسیوس) می‌رسد، و در اینجا هیدروژن می‌تواند به‌صورت پاک سوخت شود تا انرژی، صدا و لرزش مکانیکی تولید کند که دوستداران خودرو نگران از دست دادن آن‌ها هستند.
ادعای کارایی بالا
این شرکت ادعا می‌کند که با حذف نیاز به خنک‌کننده آب به نقطه عطفی دیگر دست یافته است. این امر به کاهش پیچیدگی طراحی و وزن آن نیز کمک کرده که باعث افزایش کارایی شده است.
طراحی H2 Starfire بسیار خطی بوده و از استفاده از مهر و موم‌های پیچیده پرهیز می‌کند. شرکت ادعا می‌کند که موتور بدون اصطکاک است و تلرانس‌های آن‌چنان تنگ است که تنها دنده‌های تایمینگ و بلبرینگ‌ها نیاز به روغن‌کاری دارند. این امر با یک طراحی ساده موتور که تنها شامل 82 قطعه است، محقق شده است.
تاکنون یک نمونه اولیه جزئی از موتور را دیده‌ایم، بنابراین باید کار قابل توجهی انجام شود تا به زودی یک وسیله نقلیه نمونه با این موتور ببینیم.
دلایلی وجود دارد که تعداد کمی از طراحی‌های موتور به بازار راه یافته‌اند، حتی با آن‌که دو قرن از اولین خودروی ساخت بشر می‌گذرد.
حتی اگر Astron موتور هیدروژنی خود را به‌زودی به کمال برساند، قطعه دیگری از پازل نیز باید حل شود. در حال حاضر، تولید هیدروژن عمدتاً از طریق استفاده از سوخت‌های فسیلی تحقق می‌یابد، بنابراین سوختن هیدروژن یا سوخت‌های فسیلی از این نظر مشابه است.
هنگامی که شرکت به تولید گسترده هیدروژن سبز دست یابد و آن را عرضه کند، احتمالاً H2 Starfire شرکت Astron با تقاضای زیادی مواجه خواهد شد.
