ناوشکن پنهان‌کار نیروی دریایی آمریکا برای استقرار اولین موشک‌های هایپرسونیک
ناوشکن پنهان‌کار معروف نیروی دریایی ایالات متحده، USS Zumwalt (DDG-1000)، برای حمل اولین موشک هایپرسونیک سرویس در حال بازسازی است. این کار برای هر سه کشتی کلاس در کشتی‌سازی Huntington Ingalls Industries در پاسکاگولا، می‌سی‌سی‌پی انجام می‌شود.
کارگران کشتی‌سازی در حال جایگزینی برجک‌های دوگانه با لوله‌های موشکی هستند. پس از اتمام کار، USS Zumwalt (و کشتی‌های هم‌کلاس آن) قادر به انجام حملات سریع و دقیق از راه دور خواهند بود.
فرآیند بروزرسانی در اوت 2023 آغاز شد و قرار است تا سال 2025 تکمیل شود. هنگامی که تکمیل شود، این بازسازی شهرت کشتی را بهبود خواهد داد و مشکلات متعددی از جمله هزینه‌های اضافی در فرآیند توسعه را جبران خواهد کرد.
“یک اشتباه costly بود. اما نیروی دریایی می‌تواند از شکستی که در گذشته داشت، اینجا موفقیت را بگیرد و با تبدیل آنها به پلتفرم هایپرسونیک، از آنها بهره‌وری کند.” برین کلارک، تحلیلگر دفاعی در موسسه هادسون، به آسوشیتد پرس (AP) گفت.
ناوشکن USS Zumwalt حتی کشنده‌تر می‌شود
این بر اساس خبر سال گذشته است که نیروی دریایی آمریکا قصد داشت کلاس کشتی‌ها را به «سفن‌های ضربه عمومی متعارف» تبدیل کند. این به معنی آن است که تسلیحات جدید هایپرسونیک مانند یک موشک بالستیک پرتاب خواهد شد و سپس یک وسیله‌ای گلیس‌هایپرسونیک را رها می‌کند که هفت تا هشت برابر سرعت صوت حرکت خواهد کرد و به هدف برخورد خواهد کرد.
نیروی دریایی و ارتش به صورت مشترک موشک‌های هایپرسونیکی که کشتی حمل خواهد کرد را توسعه می‌دهند. هر ناوشکن کلاس زوموالت دارای چهار لوله موشکی خواهد بود که هر یک می‌تواند سه موشک نگهداری کند و اجازه می‌دهد ۱۲ سلاح هایپرسونیک در هر کشتی نگهداری شود.
با انتخاب زوموالت، نیروی دریایی آمریکا قصد دارد کارایی یک کشتی جنگی به ارزش ۷.۵ میلیارد دلار را افزایش دهد که منتقدان آن را یک اشتباه پرهزینه می‌دانند، هرچند که به عنوان یک پلتفرم آزمون برای نوآوری‌های مختلف خدمت کرده است.
ابتدا، زوموالت به منظور ارائه قابلیت‌های حملات زمینی با استفاده از «سیستم تفنگ پیشرفته» با پرتابه‌های راکتی طراحی شده بود تا به نیروهای دریایی در هنگام فرود در خشکی کمک کند. با این حال، سیستم ۱۵۵ میلی‌متری که در برجک‌های پنهانی قرار داشت، به دلیل هزینه بالای پرتابه‌های راکتی که از ۸۰۰٬۰۰۰ تا ۱ میلیون دلار برای هر یک بود، لغو شد.
با وجود شهرت مخدوش شده، سه ناوشکن کلاس زوموالت همچنان پیشرفته‌ترین کشتی‌های سطحی نیروی دریایی در زمینه تکنولوژی‌های جدید هستند. این نوآوری‌ها شامل پیشرانه الکتریکی، طراحی زاویه‌ای که امضای راداری را کاهش می‌دهد، یک بدنه‌ای که موج‌پیچیده غیرمتعارف، سیستم‌های کنترلی آتش و آسیب خودکار، و یک خانه‌کشتی ترکیبی که رادار و سنسورهای دیگر را پنهان می‌کند، هستند.
یک بروزرسانی بسیار مورد نیاز
دریادار ریر اسپایسر نیروی دریایی و مدیر عامل موسسه نیروی دریایی آمریکا به AP توضیح داد که موشک‌های هایپرسونیک امکان‌پذیری حملات به دشمن از هزاران کیلومتر دورتر را فراهم می‌کنند، به خوبی خارج از برد بیشتر سلاح‌های دشمن. آنها همچنین بسیار دشوار برای مقابله می‌باشند.
“استفاده از قابلیت‌های جدید بر اساس تکنولوژی هایپرسونیک اولویت وزارت دفاع برای حفظ و تقویت دافعیت ترکیبی ما و ساختن مزیت‌های پایدار است”، او گفت.
زوموالت در اوت 2023 به کارخانه کشتی‌سازی هانتینگتون اینگالز در پاسکاگولا، می‌سی‌سی‌پی رسید، جایی که برای ادغام سیستم سلاح جدید از آب خارج شد.
بر اساس گفته‌های سخنگوی کشتی‌سازی کیمبرلی آگیلارد، کشتی قرار است این هفته از قفل خارج شود تا برای دور بعدی آزمایشات و بازگشت به ناوگان آماده شود. با این حال، ممکن است تا سال 2027 یا 2028 برای نصب واقعی موشک‌ها منتظر بماند.
