نیروی هوایی آمریکا با ترکیب قطعات دو جت سقوط کرده، F-35A به ارزش ۸۰ میلیون دلار را با هزینه ۶ میلیون دلار ساخت
با دستاوردی قابل توجه، نیروهای نیروی هوایی 388th Fighter Wing با موفقیت یک هواپیمای F-35A Lightning II را بازیابی کردند و باقی‌مانده‌های دو جت آسیب‌دیده را به یک واحد عملیاتی تبدیل کردند.
این اولین موردی است که تعمیرکاران با ترکیب قطعات از هواپیماهای جداگانه یک F-35A قابل پرواز ایجاد کرده‌اند.
پروژه بازیابی ناشی از نیاز به نجات یک هواپیمای آسیب‌دیده در یک تصادف دماغه در سال 2020 در پایگاه هوایی Hill بود، در حالی که دیگری در سال 2014 در پایگاه هوایی Eglin در فلوریدا دچار آتش‌سوزی موتور شد.
این تلاش محلی به خاطر منشا منحصر به فردش به نام “پرنده فرانکن” مشهور شد.
ترکیب دو F-35A آسیب‌دیده
این ابتکار بین‌سازمانی شامل همکاری با نهادهای کلیدی، از جمله دفتر برنامه مشترک F-35، مجتمع تعمیرات هوایی اوگدن، بال 388th Fighter Wing و لاکهید مارتین بود.
در طول فرآیند بازیابی، تیم‌ها در Hill ابزارها، پایه‌ها و تجهیزات مخصوصی را برای کمک به ترکیب بخش‌های مختلف هواپیما توسعه دادند، با بخش اعظمی از کار اولیه در مجتمع تعمیرات هوایی اوگدن انجام شد.
هواپیما در نوامبر 2023 به 388th Fighter Wing بازگردانده شد.
اسکات تیلور، مهندس مکانیک ارشد لاکهید مارتین برای پروژه، اشاره کرد که روش‌ها و منابع پیاده‌سازی‌شده در این مرحله می‌توانند برای تعمیرات هواپیما در محیط‌های جنگی ارزشمند باشند.
در طول سال گذشته، هواپیمای بازیابی‌شده در داخل اسکادران نسل چهارم جنگنده نگهداری شد، جایی که تعمیرکاران روی تکمیل بازیابی آن تمرکز داشتند.
ارشد نیرو هوایی جگوار آرنولد، به عنوان سرپرست خدمه برای هواپیما، از چالش‌های گسترده‌ای که در طول فرایند بازسازی با آن مواجه بودند تقدیر کرد.
“وقتی ما هواپیما را دریافت کردیم، در اصل فقط یک پوسته بود،” آرنولد گفت، برجسته کردن طیف وسیعی از وظایفی که باید مقابله کنند، بسیاری از آنها برای واحدشان جدید بود.
بازیابی شامل وظایف مهمی مانند نصب مجدد چرخ‌های فرود با توجه به مرکز ثقل هواپیما و تامین و پیاده سازی قطعات مختلف، از جمله “بندهای زیرین” و کنترل‌های پروازی بود.
نیروهای هوایی با همکاری نزدیک با مهندسین و تکنسین‌های لاکهید مارتین برای سیم‌کشی مجدد سیستم‌ها، بازسازی کابین خلبان، تعمیر اویونیک و نصب قطعاتی که معمولاً در محیط‌های نگهداری روزمره غیر معمول هست، کار کردند.
علاوه بر این، تیم وظیفه ساخت و استفاده از پوشش‌ها برای بازگرداندن ویژگی‌های پایین‌نمایان هواپیما را بر عهده داشت.
یک جت آماده نبرد
ستوان یکم رایان بار، فرمانده پرواز ایجاد حملات برای 4th FGS، از تعهد تیم یاد کرد. »ما ساعت‌های طولانی کار کردیم، اغلب شب‌ها و آخر هفته‌ها،« بار گفت.
تعادل نیازهای این بازسازی بلندپروازانه با نیازهای معمول نگهداری یک اسکادران جنگنده فعال برای رهبری اسکادران چالش‌های لجستیکی ایجاد کرد.
با این حال، تیم موفق شد بر این موانع پیروز شود و از تجربیات کسب شده بهره‌مند شد.
بار افزود: “به عهده گرفتن این پروژه در سطح زمینی بی‌سابقه بود و با دشواری‌های خود همراه بود، اما فرصتی بی‌قیمت برای تقویت مهارت‌های تعمیرکاران ما فراهم کرد.”
انتظار می‌رود درس‌های گرفته شده از این پروژه منحصر به فرد بر به‌روزرسانی داده‌های فنی مشترک که توسط تعمیرکاران F-35 استفاده می‌شود، تأثیر بگذارد و امنیت هواپیما، تعمیرکاران و خلبانان را بهبود بخشد.
مالی، نیروی هوایی از این تلاش بهره بزرگی خواهد برد.
برآورد هزینه پروژه تقریباً ۶ میلیون دلار بود، که تفاوت چشمگیری با هزینه یک F-35A جدید دارد که از 80 میلیون دلار فراتر می‌رود.
پس از پرواز کنترل عملکردی موفق، هواپیما در مجموعه Fort Worth، Texas لاکهید مارتین گواهینامه نهایی را خواهد گرفت.
سپس، به پایگاه هوایی Hill بازخواهد گشت تا به ناوگان 4th Fighter Squadron بازشود.
