هواپیمای Mk-II Aurora با قدرت موشکی مجوز پرواز با سرعت‌های نامحدود را دریافت کرد

هواپیمای Mk-II Aurora، که با قدرت موشکی کار می‌کند، مجوز پرواز با سرعت‌های نامحدود، از جمله سرعت صوت و تا ارتفاع 80,000 پا را دریافت کرده است.

این هواپیمای زیرمداری که توسط شرکت Dawn Aerospace توسعه یافته است، گواهینامه را از سازمان هوانوردی کشوری (CAA) برای عملیات بدون نیاز به فضای هوایی محدود شده دریافت کرده است. شرکت ادعا می‌کند که Mk-II در عملکرد کامل خود می‌تواند سریع‌تر و 2.5 برابر بالاتر از هر هواپیمای دیگری که از باند پرواز می‌کند، پرواز کند، از جمله رکورددار فعلی، SR-71 Blackbird. مدیر عامل شرکت، استفان پاول گفت: «این قدرت آوردن عملکرد موشک به یک پلتفرم هواپیما است». پاول افزود: «این گام بزرگی به سوی دستیابی به پرواز فراصوت برای هواپیمای Mk-II است».
به بهترین دانش ما، این اولین UAV خصوصی خواهد بود که دیوار صوتی را می‌شکند.

Mk-II Aurora 50 آزمایش پرواز را تکمیل کرده است

Mk-II Aurora اولین پرواز خود را در ژوئیه 2021 انجام داد و از آن زمان هواپیما 50 آزمایش پرواز تحت هر دو نیرو جت و موشکی انجام داده است. هواپیما پس از آخرین پروازهای خود در سال 2023 چندین ارتقاء دریافت کرد که در ارتفاعات 9,000 پایی و سرعت 200 گره دریایی انجام شد. به گفته شرکت، کمپین آزمایش پرواز بعدی که از ژوئیه تا سپتامبر برنامه‌ریزی شده است، شامل تا دوازده پرواز خواهد بود. هدف اصلی این کمپین توسعه محدوده عملکرد هواپیما تا سرعت ماخ 1.1 (فراصوت) و 70,000 پا است. هدف ثانویه نمایش دو پرواز در یک روز برای نشان دادن قابلیت بازگشت سریع است. پاول تأکید کرد: «دریافت این گواهینامه نشان دهنده کار سخت و تعهد تیم ما است و توانایی آنها برای کار با یک وسیله نقلیه با عملکرد بالا به استانداردهایی که CAA از هر اپراتور هواپیما انتظار دارد، است.

هدف پرواز تا ارتفاع 100 کیلومتری چندین بار در روز

پس از دریافت مجوز، هواپیما اکنون قرار است به سوی هدف نهایی خود یعنی پرواز تا ارتفاع 100 کیلومتری (62 مایلی) چندین بار در روز نزدیک شود. دستیابی به این هدف همچنین رکوردهایی برای سرعت، ارتفاع و نرخ اوج‌گیری برای یک هواپیمای خودتوان ثبت خواهد کرد. شرکت اظهار می‌کند که این مجوز نتیجه سال‌ها همکاری نزدیک بین Dawn Aerospace و آژانس‌های محلی از جمله CAA، آژانس فضایی نیوزیلند، Airways و کاربران محلی فضای هوایی است. آنها با همکاری یکدیگر برای درک چگونگی ادغام ایمن وسایل نقلیه با عملکرد بالا با کاربران فضای هوایی موجود و رسیدگی به الزامات وسیله و عملیاتی لازم کار کرده‌اند. مجموعه‌ای از چهار پرواز بعدی از سرعت ماخ 0.7 به ماخ 1.1 و صعود به 70,000 پا پیشرفت خواهد کرد، با هدف ثانویه نمایش بازگشت سریع با دو پرواز در یک روز. Mk-II Aurora همچنین پیشرو برای هواپیمای بزرگ‌تر Mark-III Aurora خواهد بود که به عنوان مرحله اول پلتفرم پرتاب هوایی برای قرار دادن یک مرحله بالایی برای قرار دادن ماهواره‌ها در مدار خدمت خواهد کرد.