پهپادهای فراصوت که پنج برابر سرعت صوت پرواز می‌کنند توسط شرکت‌های آمریکایی برنامه‌ریزی شده‌اند
دو شرکت مستقر در ایالات متحده همکاری خود را برای توسعه سیستم‌های هوایی بدون سرنشین (UAS) یا پهپادهایی که می‌توانند با سرعت‌های فراصوت یا پنج برابر سرعت صوت پرواز کنند آغاز کرده‌اند.
شرکت Cummings Aerospace واقع در آلاباما و ATRX قراردادی را برای همکاری در پروژه‌ای که هدف آن ادغام توربو-موشک‌های پرسرعت بر روی یک بدنه هواپیمای اثبات شده با هدف توسعه UASهای مقرون‌به‌صرفه است، امضا کرده‌اند که می‌توانند با سرعت‌های مافوق صوت و فراصوت پرواز کنند.
این همکاری با هدف ارائه برتری به ارتش آمریکا و متحدانش بر adversaries مانند چین، روسیه و دیگرانی که در همین حوزه پیشرفت‌های سریعی دارند، اعلام شده است.
آنها قصد دارند قابلیت‌های UAS مقرون‌به‌صرفه‌ای را به نیروی‌های آمریکا ارائه دهند که به کشور اجازه می‌دهد ذخیره پهپادهای فراصوت خود را افزایش دهد.
همکاری برای ارائه پهپادهای فراصوت و هواپیمای فضایی به آمریکا
Cummings Aerospace و ATRX قصد دارند یک هواپیمای فضایی بی‌سرنشین فراصوتی بسازند که بتواند از هر فرودگاهی در جهان بیرون بیاید و فرود آید.
در این پروژه، Cummings Aerospace خانواده Hellhound UAS خود را به کار خواهد گرفت. Hellhound یک هواپیمای بدون سرنشین چندمنظوره با نسخه‌های مختلف است. شرکت اخیراً نسخه S3 Hellhound را برای آزمون آزمایش کرده است.
شرکت خواسته است تا مهمات سرگردان را برای برنامه اولیه ارتش آمریکا، سرنگونی و ضربه‌زنی در ارتفاع پایین یا LASSO، عرضه کند. در آزمایش‌ها، این پهپاد با سرعتی بالاتر از 350 مایل در ساعت با نیمی از سوخت خود در فواصل 12.4 مایل (20 کیلومتر) پرواز کرده است.
شرکت می‌گوید که طراحی ماژولار و چاپ سه‌بعدی Hellhound آن را به ابزاری پایدار، مقرون‌به‌صرفه، کشنده و دوربرد تبدیل می‌کند که می‌توان اندازه آن را با توجه به نیاز مشتری تنظیم کرد.
از طرف دیگر، ATRX قصد دارد سیستم توربو موشک هوا (ATR) خود را برای پروژه ارائه دهد. بر اساس گفته شرکت، این یک سیستم پیشران سریع هوازی است که قابلیت پرواز با پنج برابر سرعت صوت را دارد.
ATRX می‌گوید که چندین آزمایش نمونه اولیه از سیستم پیشران ATR را به پایان رسانده است. علاوه بر این، می‌گوید که ATR دارای نرخ مصرف سوخت حدود 25 درصد در مقایسه با یک موشک با رانش مشابه است.
اوایل سال جاری، رهبر فناوری دفاع Kratos قرارداد تا سقف 1.45 میلیارد دلار با پنتاگون برای توسعه یک بستر آزمایشی فناوری فراصوتی بست.
ایالات متحده به طور فعال در حال پیگیری توسعه تسلیحات فراصوتی در نظر تهدیدات رو به افزایش از روسیه و چین است.
یک گزارش در این خصوص پیشنهاد می‌کند که تسلیحات فراصوتی ایالات متحده احتمالاً نیاز به دقت بیشتری دارند - زیرا آنها کلاهک‌های متعارف حمل می‌کنند.
همکاری برای کمک به هر دو شرکت
شرکت‌ها اعلام کردند که آنها موتور ATR را در یک واریانت Hellhound برای پرواز با سرعت بالا ادغام خواهند کرد و آزمایش‌های پرواز زیرصوتی و مافوق صوتی را آغاز خواهند کرد.”
“امروزه میدان نبرد به سیستم‌هایی نیاز دارد که قادر به پرواز سریع‌تر و جلوتر در فضای هوایی تحت مناقشه باشند،" گفت شیلا کامینگز، مدیرعامل Cummings Aerospace. "این همکاری با ATRX به ما اجازه می‌دهد تا UASهایی با پیشرانش ATR توسعه دهیم که هر دو این ویژگی‌ها را در یک وسیله نقلیه با قیمت مقرون‌به‌صرفه ارائه دهد."
"Cummings Aerospace شریک کاملی است، با توجه به کارهای چشمگیری که آنها قبلاً برای وزارت دفاع آمریکا انجام داده‌اند. ما از این همکاری هیجان‌زده‌ایم زیرا به طور قابل توجهی آزمایش‌های پرواز موتورهای ATR ما را ساده می‌کند،" گفت مدیرعامل ATRX، فلیکس بوستوس سوم.
بوستوس همچنین ادامه داد که توانایی اعتبارسنجی عملکرد ATR با استفاده از یک UAS مبتنی بر یک بدنه هواپیمای اثبات‌شده “ریسک‌ها را کاهش داده و” تلاش‌های توسعه هواپیمای فضایی خود را سرعت می‌بخشد. “هواپیماهای فضایی بسیار مورد نیاز هستند با بیش از 50,000 ماهواره، عمدتاً تجاری، که باید در چند سال آینده به مدار پرتاب شوند."
باید توجه داشت که در بلند مدت، ATRX قصد دارد هواپیماهایی برای پرتاب به فضا بسازد - که بر روی فناوری در مرحله اول توسعه UASهای مافوق صوت و فراصوتی کامل شود.
