تکنولوژی
کشف کشتی غرق‌شده 500 ساله که ممکن است سائو جورج از آخرین سفر واسکو دا گاما باشد
باستان‌شناسان بر این باورند که بقایای کشتی سائو جورج که از آخرین سفر واسکو دا گاما بود، در سواحل کنیا پیدا شده است. شواهد نشان می‌دهد این کشتی پرتغالی بیش از 500 سال پیش غرق شده است. این کشتی یکی از هشت کشتی غرق‌شده شناخته‌شده‌ی پرتغالی از آن دوره است. این کشتی که با عاج فیل و شمش‌های مس بارگیری شده بود، نشان‌دهنده تجارت پررونق آن زمان بود.
باستان‌شناسان بر این باورند که آنها سائو جورج، کشتی معروف غرق‌شده از آخرین سفر واسکو دا گاما را در سواحل کنیا پیدا کرده‌اند.
بقايای یک کشتی غرق‌شده که برای اولین بار در یک صخره مرجانی بین سال‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۶ دیده شد، باعث تحقیقاتی شد.
اکنون، محققان مقاله‌ای جدید در مجله باستان‌شناسی دریایی منتشر کرده‌اند که تحلیل خود از عتیقه‌جات بازیابی‌شده توسط جامعه محلی و الوارهای بدنه و قاب کشتی که خودشان حفاری کرده‌اند را شرح می‌دهد.
علی‌رغم چالش‌هایی که شرایط و موقعیت کشتی به همراه داشت، شواهد نشان می‌دهد که این کشتی پرتغالی بیش از ۵۰۰ سال قبل غرق شده است.
شناسایی یک کشتی پرتغالی گمشده از قرن شانزدهم
اوایل امسال، باستان‌شناس دریایی فیلیپ کاسترو اعلام کرد که کشف یک گالیون از سومین ناوگان واسکو دا گاما در آب‌های کم عمق سواحل مالندی، کنیا شده است.
در حالی که هویت این کشتی تایید نشده است، اما احتمال دارد یکی از هشت کشتی غرق‌شده پرتغالی شناخته‌شده از آن دوره باشد که در این منطقه یافت شده است. یک تیم بین‌المللی از باستان‌شناسان از دانشگاه کویمبرا، موزه ملی کنیا و موزه دریایی برگن، احتمال‌ها را به سائو جورج یا نوشا سنیورا دا گراکا محدود کرده‌اند.
"تاریخ‌‌های موقت عتیقه‌‌جاتی مانند عاج فیل و شمش‌های مس،" به یک کشتی غرق‌شده در سفر به هند و یک تاریخ غرق‌شدگی در ربع اول قرن شانزدهم اشاره می‌کند.
کاسترو به لایو ساینس گفت که اگر بقایای کشتی مربوط به سائو جورج باشد، "ممکن است یکی از اولین کشتی‌های غرق‌شده اروپایی در اقیانوس هند باشد."
علاوه بر این، "گنجینه،" هرچند غرق‌شده، "ارزش تاریخی و نمادین قابل‌توجهی به عنوان یک شهادت فیزیکی از حضور سومین ناوگان واسکو دا گاما در آب‌های کنیا خواهد داشت."
"این هر روز نیست که شما بخشی از چیزی بی‌زمان باشید، در لبه تاریخ ایستاده و به عمق‌های گذشته مشترک ما نیگاه کنید," نوشت فیت میلگو که در مراسم رونمایی رسانه‌ای کشتی در کنیا شرکت کرد. "با عاج، مس و راکد بارگیری‌شده، نشان‌دهنده تجارت پررونق دورانی گذشته بود." יכול זה להיות הסאו ג'ורג'?
סאו ג'ורג' נושא משמעות היסטורית ענקית. ואסקו דה גאמה היה האירופי הראשון שהפליג סביב כף התקווה הטובה בקצה הדרומי של אפריקה בשנת 1497, כשהוא חורט לנצח את שמו בספרי ההיסטוריה על ידי חיבור אירופה ואסיה באמצעות הנתיב הימי.
מסעו האחרון להודו בשנת 1524, עם צי של 20 ספינות, מוסיף לחשיבות הפוטנציאלית של גילוי זה, במיוחד לאור המחסור בכלי שיט פורטוגלים משמרים מאותה תקופה.
על פי ה'אינדיפנדנט', בניית ספינות פורטוגזיות בשנת 1513 התמקדו בכלי שיט שיכולים לשלב ביצועי עליונות גם מבחינת ניווט וגם מול מלחמה. ספינות אלו, שהיו מצוידות בארטילריה סביב שלושת או ארבע העמודים שלהם, היו יכולות לתקוף לכל כיוון, תכונה שייתכן והיתה לסאו ג'ורג'. תהליכים אלו עשויים לעזורในการ זיהוי האוניה ואומרו את הטכנולוגיה הימית החדשנית של הפורטוגזים באותו פרק זמן.
חוקרים כרגע מבצעים מחקרים על 15 מייל של שונית האלמוגים כדי לפתור תעלומה ימית זו. אם השבר יוכיח שהוא של הסאו ג'ורג' שאבד בשנת 1524, גילויו יתואר, כפי שמחברי המחקר ציינו, "אבק כוכבים של ארכיאולוגים"—קסם טהור.
