کیس اوج هواپیمایی در آمریکا: سقوط هواپیمای خواننده باند موتلی کرو وینس نیل در آریزونا

رشته حوادث هوانوردی اخیراً در ایالات متحده به طور تراژیکی وارد مرحلهی جدیدی شد وقتی که یک لیرجت متعلق به وینس نیل، خواننده اصلی گروه موسیقی موتلی کرو، در فرودگاه اسکاتسدیل آریزونا سقوط کرد. این حادثه منجر به مرگ یک نفر و مجروح شدن چندین نفر شد.
این حادثه حوالی ساعت ۲:۳۰ بعدازظهر به وقت محلی رخ داد و باعث نگرانیهای جدی ایمنی شد، چون مقامات در حال بررسی شرایط این تصادف بودند.
بر اساس گزارشهای اداره آتشنشانی اسکاتسدیل، لیرجت ۳۵A، که از آستین تگزاس وارد شده بود، هنگام فرود از باند خارج شده و با یک جت تجاری گلفاستریم ۲۰۰ که پارک شده بود، برخورد کرد.
کاپیتان دیو فویلیو تأیید کرد که در این حادثه یک نفر کشته و چهار نفر زخمی شدند که گزارش شده است حال دو نفر از آنها وخیم است.
جت گلفاستریم از ۳۱ ژانویه ۲۰۲۳ در فرودگاه مستقر شده بود. کلی کوئستر، سخنگوی فرودگاه اسکاتسدیل، در یک نشست خبری عصرگاهی جزئیاتی ارائه داد و اظهار داشت که مشاهدههای اولیه نشان میدهند که احتمالاً چرخ فرود اصلی سمت چپ لیرجت هنگام فرود آسیب دیده و باعث انحراف هواپیما از باند شده است.
تأثیر این سقوط نیاز فوری به پروتکلهای ایمنی پیشرفتهتر در فرودگاهها در سراسر کشور را برجسته کرد.
هواپیما به شرکتی در ویومینگ به نام کرومد این هالیوود، متعلق است و نیل به عنوان مالک ثبت شده است. با این حال، بیانیهای از نماینده قانونی نیل تأیید کرد که او هنگام حادثه در هواپیما نبوده است.
وی در بیانیهای نوشت: «در ساعت ۲:۳۹ بعدازظهر به وقت محلی، یک هواپیمای لیرجت مدل ۳۵A متعلق به وینس نیل در حال تلاش برای فرود بود. به دلایلی که در حال حاضر ناشناخته است، هواپیما از باند منحرف شد و با یک هواپیمای پارک شده دیگر برخورد کرد.»
جزئیات بیشتری از آلن کوواک، مدیر گروه، که به تیامزیclarified کرد که هرچند نیل در پرواز نبوده، اما دوست دخترش رین و یکی از دوستانش از مسافران بودند، منتشر شد. هر دو پس از حادثه به بیمارستان منتقل شدند.
این حادثه در فرودگاه اسکاتسدیل بخشی از یک الگوی نگرانکننده در هوانوردی ایالات متحده در دو هفته گذشته است. اداره هوانوردی فدرال (FAA) و شورای امنیت ملی حملونقل (NTSB) در مواجهه با افزایش حوادث پرواز، از جمله نفوذ به باند، فرودهای اضطراری و نقصهای مکانیکی مختلف، مشغول به کار بودهاند.
تنها هفته گذشته، یک هواپیمای کوچک بهطور اضطراری روی یک بزرگراه در فلوریدا فرود آمد و یک فاجعه احتمالی را به مو آمادهسازیای تبدیل کرد.
این حوادث نگرانی فزایندهای در مورد ایمنی هوانوردی را آشکار کرده است، چون قانونگذاران و خطوط هوایی برای تضمین امنیت سفرهای هوایی به مشکل برمیخورند. حادثه سقوط فرودگاه اسکاتسدیل اولین حادثه کشنده در این مکان خاص از سال ۲۰۱۸ است که یک سانحه هواپیمایی دیگر کشته شدن یک دانشجوی خلبان و چهار مسافر بود.
این آمار نیاز فوری برای بررسیهای جامع و بهبودهای صنعت را برجسته میکند.
در پی این تراژدی اخیر، NTSB یک تیم را به فرودگاه اسکاتسدیل اعزام کرده تا رهبری تحقیق در مورد این سقوط را بر عهده بگیرد. مقامات شواهد جمعآوری کرده و از شاهدان مصاحبه میکنند تا رویدادهای منجر به تصادف را تعیین کنند.
کارشناسان هشدار میدهند که تحلیل عوامل انسانی و مکانیکی برای جلوگیری از تراژدیهای آینده بسیار مهم است. با پیشرفت تحقیق، مقامات هوانوردی از خطوط هوایی و فرودگاهها در سراسر کشور خواستهاند تا به دقت و با سختی پروتکلهای ایمنی را تقویت و رعایت کنند. امید است که درسهای آموخته شده از این حوادث اخیر، از جمله سقوط هواپیما متعلق به وینس نیل، منجر به توسعه تدابیری برای افزایش ایمنی و حفاظت از جان همه کسانی که به آسمان میروند، شود. با افزایش حوادث هوانوردی، ضرورت برای پروتکلهای ایمنی قویتر هرگز واضحتر نبوده است. صنعت باید این چالشها را به راحتی بپذیرد تا اعتماد عمومی را بازسازی کند و از تلفات بیشتر در آسمان جلوگیری کند.