۹۱۱، مشکل شما چیست؟ غول خودرویبرقی چین به دنبال افتخار پورشه در غرب
روزهایی که خودروسازان چینی به تولید نسخههای کمکیفیت از خودروهای غربی معروف بودند، گذشته است.
بیوایدی، شرکتی که با عملکرد سطح سوپرکار یانگوانگ یو۹ خود توجهات را جلب کرده، اکنون آماده است تا با یکی از برندهای نمادین جهان خودروسازی یعنی پورشه رقابت کند.
این خودروساز چینی یک خودروی اسپرت برقی جدید تحت برند دینزا را تیزر کرده که قرار است در سال ۲۰۲۵ عرضه شود.
نگاهی اجمالی به نمونه اولیه
یک عکس از ویبو اولین نگاه جهان به این خودروی اسپرت جدید را نشان داده، هرچند که خودرو در یک کامیون مسطح و در حالت استتار دیده شده است. با وجود ناپایدار بودن تصویر، ما میتوانیم یک کوپه با شکلی شیک و نمای پایین که مختص به خودروهای اسپرت پرفورمنس بالا است، ببینیم.
این خودرو فاقد ویژگیهای کلیدی مانند چراغهای جلو و سپر عقب است که ممکن است یا هنوز تکمیل نشده باشند یا برای رونمایی نهایی بهعنوان شگفتی نگهداشته شوند. این تیزر به یک خودروی رویایی که هنوز در حال توسعه است، اشاره میکند.
انتظار میرود این خودروی اسپرت برقی دینزا، طراحی تهاجمی برند را با جلوآرایی شیبدار و ارتفاع پایین به نمایش بگذارد. بر اساس نقلقولهایی از کارنیوزچاینا، این خودرو تحت نام دینزا که یک سرمایهگذاری مشترک بود که بیوایدی قبلاً با مرسدسبنز داشت، عرضه خواهد شد.
بیوایدی اوایل سال جاری مالکیت کامل دینزا را به دست آورد، که این جهتگیری واضحی برای ارائه خودروهای برقی پریمیوم شرکت است. تصاویر نشان میدهند که خودرو چهار صندلی دارد، مشابه پورشه ۹۱۱، هرچند که این جزئیات هنوز تأیید نشده است.
تاثیر طراحی ولفگانگ اگر
تغییر و تحول بیوایدی از یک سازنده خودروهای برقی مقرونبهصرفه به یک رقیب جدی در دنیای سوپرکار را میتوان به ولفگانگ اگر نسبت داد.
اگر، طراح خودروی معروفی است که سابقه فعالیت در آئودی، لامبورگینی و آلفا رومئو دارد و دیدگاه پشت برخی از هیجانانگیزترین طراحیهای جهان را شکل داده است. تخصص او در تجهیز فنگ چنگ بائو سوپر ۹، که کوپه دودری بود که به عنوان الهامبخش نمونه اولیه مورد بحث در این عکسهای تیزر بهکار گرفته شده است، مشهود است.
طراحیهای او طعم ایتالیایی خارقالعادهای را به خودروهای بیوایدی میدهد و یک مزیت رقابتی به آنها میبخشد. سوپر ۹ که در آوریل ۲۰۲۴ رونمایی شد، تکنولوژی پیشرفته را با سبکی که یادآور خودروهای اسپرت برتر اروپایی است، ترکیب میکند.
Aدر حالی که نام “فنگ چنگ بائو سوپر ۹” شاید بیشتر شبیه یک سفارش غذای آخر شب بهنظر بیاید تا یک خودروی پرفورمنس، خود خودرو چیزهای زیادی درباره جهتی که بیوایدی گرفته است، میگوید. گزارشها حاکی از آن است که بیوایدی نیز روی نسخهای رادستر کار میکند که میتواند طراحی باز و سبک استیرری را به این خط اضافه کند.
قدرت و عملکرد بالقوه
اگرچه جزئیات فنی خاص هنوز کم است، دلیل خوبی وجود دارد که باور کنیم خودروی اسپرت برقی برند دینزا عملکرد چشمگیری ارائه خواهد داد.
انتظار میرود نسخه تولیدی این خودرو از پیشرانه ترایموتور دینزا زد۹ استفاده کند که توان ترکیبی ۹۵۲ اسب بخار (۷۱۰ کیلووات / ۹۶۵ اسب بخار) را ارائه میدهد. این ساختار به این خودروی اسپرت شتاب و سرعت فوقالعادهای میدهد و به طور بالقوه میتواند با برندهایی مانند پورشه رقابت کرده یا حتی آنها را پشت سر بگذارد.
بیوایدی قبلاً انتظارات بالایی با یانگوانگ یو۹ خود تعیین کرده و خودرو جدید دینزا به نظر میرسد که قصد دارد این روند را ادامه دهد. با یک سیستم پیشرانه کاملاً برقی، این خودرو میتواند به یک رقابتگر جدی در بازار خودروهای برقی پرفورمنس تبدیل شود که هم مزایای زیستمحیطی و هم تجربه رانندگی کلاس جهانی ارائه میکند.
گسترش فراتر از چین: بازار اروپا
علاوه بر بازار داخلی خود در چین، بیوایدی برنامههای بزرگی برای گسترش برند دینزا به اروپا دارد. این خودروی اسپرت برقی که احتمالاً در نمایشگاه اتومبیل شانگهای ۲۰۲۵ در آوریل به نمایش گذاشته میشود، میتواند به دینزا کمک کند تا حضور خود را در بازار اروپا با شروع از زد۹ جیتی تثبیت کند.
در حالی که انتظار میرود این خودرو ابتدا در چین در دسترس باشد، نشانههای قوی وجود دارد که خریداران اروپایی نیز به خودروی اسپرت برقی دینزا دسترسی خواهند داشت، که آن را به یک جایگزین جذاب برای برندهایی مانند پورشه و دیگر خودروسازان پریمیوم تبدیل میکند.
بر اساس گزارشها، قیمت این خودرو در چین حدود ¥۳۰۰,۰۰۰ (تقریباً $۴۱,۲۰۰) آغاز میشود، که بسیار ارزانتر از هر گونه پورشه ۹۱۱ است. این امر خودروی اسپرت دینزا را نه تنها به یک گزینه هیجانانگیز از نظر عملکرد بلکه به گزینهای دستیافتنیتر برای افرادی که به دنبال یک خودروی برقی پرفورمنس بالا هستند، تبدیل میکند.