در آخرین قسمت از پادکست لکسیکون ما با بلیک شول ، موسس و مدیرعامل Boom Supersonic (Boom)، و نیک شریکی ، مهندس ارشد آزمون پرواز XB-1 در Boom، گفتگو کردیم. ما به بررسی مسیر Boom در توسعه اولین هواپیمای تجاری مافوق صوت پس از کنکورد پرداختیم، از ارائه‌دهنده XB-1 آن تا هواپیمای برنامه‌ریزی‌شده Overture.
همچنین، آخرین محصولات ما را در فروشگاه Interesting Engineering بررسی کنید.
ساختن بر میراث کنکورد
هر مکالمه‌ای درباره پرواز مافوق صوت، مانند این مکالمه، ناگزیر باید با میراث مهندسی پیشگام کنکورد آغاز شود. آن هواپیما هنوز هم تأثیر بلندی دارد، تاثیری که بلیک به صراحت تأیید کرد.
بلیک گفت: “کنکورد یک دستاورد فنی مدهش بود، اما برای مسافران گران‌بود. یک بلیط ۲۰ هزار دلاری برای ۱۰۰ صندلی ناراحت‌کننده با تقاضای سفر دهه‌های ۶۰ و ۷۰ میلادی هماهنگ نبود“.
اما از روزهای کنکورد تاکنون چیزهای زیادی تغییر کرده است. بلیک افزود:
