تکنولوژی

آمریکا: بوئینگ به اتهام کلاهبرداری 'قرار داغ و شیرین' می‌گیرد، خانواده قربانیان عصبانی

وزارت دادگستری آمریکا قصد دارد بوئینگ را به اتهام کلاهبرداری در ارتباط با دو سقوط مرگبار متهم کند و به نظر می‌رسد که ممکن است به این شرکت توافق نامه‌ای برای پذیرش اتهامات ارائه دهد. این خبر خشم خانواده‌های قربانیان حوادث مربوط به سقوط‌های پرواز لیون ایر 610 و پرواز شرکت هواپیمایی اتیوپی 302 را به همراه داشته است که منجر به مرگ 346 نفر شد. پیشنهاد توافق شامل پرداخت جریمه، دوره نظارت سه‌ساله و محدودیت‌های شرکتی برای بوئینگ است. این توافق به شدت توسط خانواده‌ها و وکلای آنها مورد انتقاد قرار گرفته است و به عنوان یک 'قرار بدون پاسخگویی' توصیف شده است.

وزارت دادگستری آمریکا قصد دارد بوئینگ را به اتهام کلاهبرداری در ارتباط با دو سقوط مرگبار پنج سال پیش متهم کند. با این حال، به نظر می‌رسد که ممکن است به این غول هوافضا یک توافق نامه پذیرش اتهام ارائه دهد.

این خبر خشم خانواده‌های مسافرانی را که در حوادث تراجیک پرواز لیون ایر 610 و پرواز شرکت هواپیمایی اتیوپی 302 که مجموعاً 346 نفر جان باختند، به همراه داشته است.

طبق گزارش‌های مختلف، بوئینگ تا پایان هفته فرصت دارد تا تصمیم بگیرد آیا توافق را بپذیرد و از محاکمه اجتناب کند.

خشم از شرایط پیشنهادی توافق

شرایط پیشنهادی توافق شامل پرداخت جریمه، مواجهه با دوره نظارت سه‌ساله و کار تحت نظارت شرکتی است. جزئیات توافق در طول یک تماس کنفرانسی با خانواده‌های قربانیان در روز یکشنبه به اشتراک گذاشته شد که منجر به موجی از خشم و ناراحتی شد.

طبق گزارشی از بلومبرگ ، وکلای نماینده بستگان، دولت فدرال را به مذاکره "یکی دیگر از معاملات شیرین" با بوئینگ متهم کردند.

"یاد 346 بی‌گناهی که توسط بوئینگ کشته شدند، نیاز به عدالتی بیش از این دارد," پل کسل، وکیل خانواده‌های 15 قربانی سقوط، گفت.

ارین اپلبام، وکیل دیگری که نماینده بستگان قربانیان بود، این پیشنهاد را "شرم‌آور" توصیف کرد و اظهار داشت که "کاملاً نادیده گرفته یا ارزش و آبروی قربانیان را به رسمیت نمی‌شناسد."

اپلبام همچنین اعلام کرد که خانواده‌ها به قاضی و جامعه عمومی برای رد این توافق اعتراض خواهند کرد ، اصرار داشت که اگر سقوط دیگری توسط بوئینگ رخ دهد، وزارت دادگستری با عدم پاسخگویی خود باید مواجه شود.

توافق بحث‌برانگیز تحت بررسی قرار می‌گیرد

سقوط‌های 737 مکس در اکتبر 2018 و مارس 2019 منجر به زمین‌گیری جهانی این جت به مدت تقریبی دو سال شد. در سال 2021، بوئینگ و وزارت دادگستری آمریکا به یک توافق تعویقی پیگرد قانونی رسیدند که شرکت را از اتهامات توطئه جنایی مربوط به کلاهبرداری محافظت می‌کرد.

اما، اوایل امسال، بوئینگ تحت بررسی شدیدی قرار گرفت پس از اینکه یک جت جدید 737 مکس در اواسط پرواز بخاطر پاره شدن یک پنل داخلی به فرود اضطراری پرداخت. این حادثه وزارت دادگستری آمریکا را به اعلام اینکه بوئینگ توافق 2021 را نقض کرده، برانگیخت.

توافق فعلی پیشنهاد شده برای بوئینگ، که توسط سانجیف سینگ، وکیل 16 خانواده از قربانیان سقوط، به عنوان یک "توافق شیرین" توصیف شده، پیشنهاد می‌کند که بوئینگ تحت نظارت مستقل وزارت دادگستری باشد تا نظارت خودشرکت.

"من شگفت‌زده شدم که وزارتخانه درخواست ما را نادیده گرفت و به "اوه این سیاست است" پناه برد،" سینگ گفت، به نقل از گاردین .

کسل این توافق را به عنوان یک "توافق بدون پاسخگویی" توصیف کرد و تأکید کرد که این توافق به هیچ‌وجه به این حقیقت که اقدامات بوئینگ منجر به مرگ 346 نفر شد اعتراف نمی‌کند.

"این توافق به هیج طریق نخواهد پذیرفت که جرائم بوئینگ منجر به مرگ 346 نفر شد," کسل گفت. "همچنین به نظر می‌رسد که فرض بر این است که بوئینگ هیچ قربانی را آسیب نرسانده است."

مزعومات برای بوئینگ و آینده

بوئینگ همچنان در حال مدیریت بحران ناشی از حادثه پانل داخلی در ژانویه است. رویترز گزارش داد که بوئینگ موافقت کرده است تا با خرید شرکت Spirit AeroSystems، یکی از تامین‌کنندگان اصلی، در معامله‌ای به ارزش بیش از 4 میلیارد دلار.

پذیرفتن اتهامات جنایی یک نقاط پایین تاریخی در تاریخ طولانی بوئینگ خواهد بود. احتمالات توافق نامه باعث نگرانی‌هایی درباره توانایی بوئینگ برای کسب قراردادهای دولتی آمریکا شده است. این امر به‌ویژه مهم است زیرا بخش دفاعی شرکت برای جبران زیان‌های بخش هواپیماهای تجاری حیاتی است.

مذاکرات توافق نامه پس از آن آغاز شد که وزارت دادگستری پیدا کرد بوئینگ توافق 2021 را نقض کرده است. بوئینگ در ایجاد سیستم مناسب برای جلوگیری و کشف کلاهبرداری ناکام بوده است.

حادثه پانل داخلی در ژانویه در یک جت بوئینگ مراقبت شده توسط خطوط هوایی آلاسکا مشکلات عمده تولید و کیفیت را فاش کرد. تحقیقات نشان داد که پیچ‌هایی که یک برای درب پلاگ را محکم می‌کردند، گم شده بودند. این باعث چندین نقص و تحقیقات مختلف شد توسط قانونگذاران و وزارت دادگستری.

این حادثه به طور قابل توجهی بر بوئینگ تأثیر گذاشته، بطوریکه سهام آن در حدود یک سوم کاهش یافته و پیش‌بینی می‌شود که در نیمه اول سال 2024 حدود 8 میلیارد دلار نقدینگی از دست داده شود بخاطر کاهش تولید.

بخاطر مسائل کیفی، FAA تولید 737 مکس را محدود کرده است. همچنین از بوئینگ می‌خواهد تا برنامه‌ای برای حل این مشکلات ایجاد کند. همینطور، بوئینگ به دنبال یک مدیرعامل جدید است زیرا دیو کالاهون قصد دارد در اواخر امسال کناره‌گیری کند.

در سال 2021، بوئینگ جریمه‌ای پرداخت کرد و به فریب FAA درباره یک سیستم کنترل پرواز مرتبط با سقوط‌ها اعتراف کرد. شرکت متعهد شد تا ایمنی را بهبود بخشد و به وزارت دادگستری گزارش دهد. دولت موافقت کرد که پس از سه سال اتهامات را لغو کند. با این حال، حادثه اخیر پانل داخلی وزارت دادگستری را مجبور به بازنگری در توافق کرد، آینده بوئینگ را در هاله‌ای از ابهام قرار داد.

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا