اولین خودروی الکتریکی با نیروی XNO در جهان در ۱۰ دقیقه شارژ ۱۰۰٪ می‌شود با پیشرفت در باتری نیوبیوم
در پیشرفتی شگفت‌آور برای صنعت خودروهای برقی، شرکت‌های اکسیون تکنولوژیز و سوئیچ تکنولوژیز، نخستین خودروی عملیاتی جهان را که با تکنولوژی ماده آند فعال نیرو می‌گیرد، رونمایی کردند.
این وسیله نقلیه نخستین نوع خود است که به تکنولوژی آند XNO از اکسیون مجهز شده است. این اقدام گامی مهم به سمت شارژ سریعتر، دامنه طولانی‌تر و عملکرد بهبود یافته برای خودروهای سنگین برقی است.
شرکت اعلام کرد: «مواد آند باتری اکسیون چرخه عمر بسیار طولانی، قابلیت شارژ فوق‌العاده سریع و ایمنی فوق‌العاده ارائه می‌دهد.»
«به طور معمول، کاربردهای صنعتی سنگین از شارژ سریع، چرخه عمر طولانی و چگالی انرژی برای ارائه عملکرد عملیاتی کارآمد، به علاوه ایمنی فوق‌العاده به دلیل نوع استفاده آنها بسیار بهره‌مند می‌شوند.»
وسیله نقلیه، یک تویوتا لندکروزر ۷۹ سری موازی-هیبرید، در یک نمایش زنده در منطقه اتوماسیون و رباتیک استرالیا (AARP) در پرت، استرالیا، در ۳ دسامبر به نمایش گذاشته شد.
قابل توجه است که تیم توسعه از ماده آند XNO اکسیون در باتری‌های لندکروزر استفاده کرده‌اند.
باتری‌های مبتنی بر نیوبیوم مزایای متعددی ارائه می‌دهند
XNO ماده‌ای مبتنی بر نیوبیوم است که مزایای کلیدی متعددی نسبت به آندهای گرافیتی معمولی دارد.
اکسیون توضیح داد: «مواد آند فعال برای عملکرد باتری‌های لیتیوم-یونی ضروری هستند. آنها در ذخیره و آزادسازی یون‌های لیتیوم در طی چرخه‌های شارژ و تخلیه نقش مهمی دارند.»
«به طور معمول، یک ماده آند با نرخ انتشار یون لیتیوم بالا و هدایت یونی بالا معمولاً منجر به عملکرد شارژ سریعتر می‌شود.»
این امکان را فراهم می‌کند که باتری‌های لیتیوم-یونی در کمتر از ده دقیقه به طور ایمن شارژ سریع شوند که این زمان کسری است نسبت به باتری‌های معمولی خودروهای برقی.
علاوه بر این، XNO چگالی انرژی بالایی را حتی در دماهای شدید حفظ می‌کند، که آن را برای محیط‌های عملیاتی سخت مناسب می‌سازد.
همچنین خروجی توان بالایی را در یک چرخه عمر بیش از 10000 چرخه فراهم می‌کند، که دوام و قابلیت اطمینان طولانی‌مدتی را تضمین می‌کند. این به معنای هزینه مالکیت کمتر برای وسایل نقلیه سنگین است.
تولید باتری‌های سنگین مبتنی بر نیوبیوم
همکاری بین اکسیون و سوئیچ، که در یک مجموعه مستند یوتیوب ضبط شده، نه ماه به طول انجامید و شامل توسعه ماژول‌ها و بسته‌های باتری XNO جدیدی بود که به طور خاص برای هیبریدی کردن لندکروزر طراحی شده بود.
اکنون این دو شرکت برنامه آزمایش و اعتبارسنجی جامعی را آغاز می‌کنند تا مزایای مواد آند XNO را برای کاربردهای سنگین به نمایش بگذارند.
توانایی اکسیون در ارائه XNO در مقیاس با همکاری آن با CBMM، پیشرو جهانی در تولید محصولات نیوبیوم، تقویت شده است.
اوایل امسال، این دو شرکت بزرگترین تاسیسات تولید آند نیوبیومی جهان را افتتاح کردند، که قادر به تولید تا 2000 تن متریک XNO در سال است. این معادل 1 گیگاوات-ساعت سلول‌های لیتیوم-یونی است.
عرصه باتری‌های سنگین مبتنی بر نیوبیوم پر از چندین توسعه است. اخیراً، شرکت سوئیسی ذخیره انرژی Leclanché SA نخستین سلول باتری لیتیوم-یونی با ماده آند فعال نیوبیومی، XN50 را رونمایی کرد.
ادعا می‌شود که این باتری مبتنی بر نیوبیوم چگالی انرژی بهتری به میزان 50% نسبت به تکنولوژی LTO دارد و از شارژ سریع پشتیبانی می‌کند.
به گفته Leclanché، با یک طول عمر پیش‌بینی شده بیش از 10000 چرخه، تکنولوژی باتری حتی پس از استفاده گسترده، خروجی توان بالایی را با کمتر از سه درصد کاهش ظرفیت حفظ می‌کند.
