اولین رانندگی خودروی خورشیدی آمریکایی با برد ۱۰۰۰ مایل
یک شرکت سازنده خودروهای برقی مستقر در سن دیگو با آزمایش اولین خودروی خورشیدی تولیدی خود به نقطه عطفی دست یافته است. شرکت Aptera Motors اولین رانندگی موفقیت‌آمیز خودروی الکتریکی خورشیدی خود، "PI 2"، را که برای اعتبارسنجی و آزمایش در دنیا واقعی استفاده خواهد شد، انجام داد.
شرکت ادعا می‌کند که مرحله بعدی آزمایش برای این خودرو شامل ادغام تکنولوژی خورشیدی Aptera، سیستم مدیریت حرارتی تولیدی و سطوح خارجی خواهد بود.
این خودرو نیازی به شارژ کردن ندارد زیرا با انرژی خورشیدی شارژ می‌شود.
آزمایش در مسیر سرعت بالا
خودروی تولیدی آپترا تحت آزمایش در مسیر سرعت بالا قرار خواهد گرفت تا عملکرد عمومی، کارایی، و معیارهای کارآمدی مانند وات بر مایل، نرخ شارژ خورشیدی و برد باتری تخمین زده شود.
"اولین رانندگی خودروی تولیدی ما نشانه یک نقطه عطف فوق‌العاده در مسیر Aptera است،" گفت: استیو فامبرو، co-CEO و معاون موسس Aptera.
اولین سری از این خودرو برای آزمایش دقیق طراحی تولیدی Aptera، قطعات تولیدی و معیارهای عملکردی حیاتی مانند برد، قابلیت شارژ خورشیدی و کارایی مهندسی شده است.
پنل‌های خورشیدی یکپارچه در بدنه خودرو
پنل‌های خورشیدی یکپارچه در بدنه خودرو تا ۴۰ مایل رانندگی روزانه و تا ۱۱۰۰۰ مایل در سال را بدون تأثیر بر عملکرد فراهم می‌کنند.
گزینه‌های مختلفی از اندازه باتری وجود دارد، که یکی از آنها تا ۱۰۰۰ مایل (۱۶۰۰ کیلومتر) برد را در صورت شارژ کامل فراهم می‌کند. در صورتی که به رانندگی بیش از ۴۰ مایل در روز نیاز داشته باشید یا شرایط آب‌وهوایی اجازه ندهد که خودرو Aptera به مقدار کافی نور خورشید دریافت کند، می‌توان آن را شارژ کرد.
این ۴۰ مایل از برد اساساً رایگان توسط بیش از سه متر مربع پنل خورشیدی جمع‌آوری می‌شود که برای افزایش و تعویض آسان در طول عمر خودرو طراحی شده است.
نیرو گرفته از خورشید، این خودرو برای سفر پایدار ساخته شده و به منظور دسترسی به امکانات جدید طراحی شده است.
وسیله نقلیه‌ای مهم با سیستم حرکت Vitesco Technologies EMR3
شرکت ادعا کرد که این وسیله نقلیه مهم، سیستم حرکت Vitesco Technologies EMR3 تازه اتخاذ شده Aptera را شامل می‌شود، یک راه حل موتور درونی که اوایل این سال اعلام شد.
این اولین آزمایش رانندگی سیستم باتری دست‌ساز Aptera با طرح محرک EMR3 را معتبر ساخته است—یک ترکیب حیاتی که اکنون در شرایط دنیای واقعی آزمایش می‌شود.
برای اولین بار، ساختار بدنه کامپوزیت تولیدی Aptera، معروف به Body in Carbon یا BinC، در حال حرکت است و با کد توسعه یافته داخلی و قدرت از سیستم باتری دستیافته به گردش در می‌آید، که نشان‌دهنده چالاکی مهندسی و رویکرد تولید نوآورانه شرکت است.
"رانندگی موفقیت‌آمیز خودروی تولیدی Aptera نه تنها پایایی طراحی منحصر به فرد Aptera را نشان می‌دهد بلکه ورود قریب‌الوقوع یک خودروی الکتریکی خورشیدی با خودکفایی انرژی به بازار را نشان می‌دهد،" شرکت در یک اعلامیه مطبوعاتی گفت.
خودروی سه چرخ Aptera از موتورهای الکتریکی نصب شده روی چرخ‌ها برای پیش بردن یک شاسی با تنها ۱۰ قطعه سازه‌ای کلیدی استفاده می‌کند.
با تنها شش قطعه بدنه کلیدی، شکل منحصر به فرد خودروی Aptera آن را قادر می‌سازد که با استفاده از بسیار کمتر انرژی نسبت به سایر خودروهای الکتریکی و هیبریدی امروزی در هوا حرکت کند.
