اولین کشتی WIGE هیدروژنی جهان با سرعت ۱۵۵ مایل در ساعت، ۱۰ برابر بهره‌وری بیشتر و ۳ برابر ظرفیت حمل بار
شرکت Sea Cheetah مستقر در میامی با همکاری شرکت H3 Dynamics مستقر در تولوز، اولین کشتی هیدروژنی الکتریکی Wing-In-Ground Effect (WIGE) و یک شبکه سوخت‌رسانی دوستدار محیط زیست را توسعه می‌دهد.
کشتی‌های WIGE شرکت Sea Cheetah با سرعتی بیش از ۱۳۵ گره (۲۵۰ کیلومتر در ساعت/۱۵۵ مایل در ساعت) در نزدیکی آب حرکت می‌کنند و امکان حمل‌ونقل سریع‌تر بین سواحل و جزایر را فراهم می‌آورند.
این کشتی‌ها دارای ظرفیت حمل بار بالا و برد بیشتری نسبت به گزینه‌های دریایی سنتی هستند. با این طراحی، Sea Cheetah به دنبال کاهش زمان و هزینه‌های سفر در اتصال مناطق مختلف و بهبود کارایی حمل‌ونقل دریایی است.
Sea Cheetah اکنون در نظر دارد کارایی سیستم پروپالسیون هیدروژنی الکتریکی خود را افزایش داده و با همکاری نزدیک با H3 Dynamics در زمینه اقتصاد سوخت، از سیستم‌های سوخت فسیلی پیشی بگیرد.
حمل‌ونقل دریایی کار آمد
کشتی‌های WIGE با پرواز درست بالای سطح آب و بهره‌گیری از اثر زمین برای بلند شدن، عمل می کنند. این کشتی‌ها بدون تماس مداوم با سطح، از طریق بلند شدنی آیرودینامیک که توسط بال‌ها، بدنه یا اجزای طراحی شده برای بهره‌برداری از اثر زمین تولید می‌شود، باقی می‌مانند.
این کشتی‌ها قادر به حرکت با سرعت بیش از ۲۰۰ گره (۳۷۰ کیلومتر در ساعت/۲۳۰ مایل در ساعت) هستند و نسبت به حمل‌ونقل دریایی یا هوایی سنتی، سوخت کمتری مصرف می‌کنند و هزینه‌های عملیاتی کمتری دارند.
کشتی‌های WIGE شرکت Sea Cheetah فقط چند متر بالای آب پرواز می‌کنند و با این کار زمان و هزینه‌های سفر در اتصال مناطق ساحلی و جزیره‌ای را به طور چشمگیری کاهش می‌دهد. توانایی آنها در حمل بارهای سنگین بر روی مسافت‌های طولانی و نیازهای قانونی کمتر، آنها را برای کاربردهای مختلف از جمله حمل‌ونقل مسافری ساحلی، تحویل کالا و عملیات جستجو و نجات ایده‌آل می‌کند.
در حالی که کشتی‌های WIGE ویژگی‌های طراحی، مهندسی و عملیاتی مشترکی با هواپیما دارند، اما باید به قوانین جلوگیری از برخورد مشابه دیگر کشتی‌های دریایی پایبند باشند.
برخلاف هواپیماها یا قایق‌های متعارف، کشتی‌های WIGE تحت نظارت نهادهای نظارتی هوانوردی مانند سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) یا گارد ساحلی ایالات متحده نمی‌باشند و نیازی به زیرساخت‌های پیچیده باند یا بندری ندارند.
گرچه این کشتی‌ها شبیه هواپیماها به نظر می‌رسند، کشتی‌های WIGE Sea Cheetah به عنوان کشتی‌های دریایی کلاس بندی و بهره‌برداری خواهند شد. این تمایز بر فرآیند صدور گواهینامه و تسریع در دسترسی به بازار آنها تأثیر می‌گذارد.
با پرواز زیر ۵۰ فوت، کشتی‌های WIGE تحت نظارت سازمان هوانوردی فدرال (FAA) نمی‌باشند. Sea Cheetah در حال همکاری با گارد ساحلی و سازمان‌های دریایی ملی است تا کشتی‌های خود را تحت کلاس‌بندی کشتی‌های WIGE سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به ثبت برساند.
کشتی WIGE مجهز به هیدروژن
پیشرفت‌های اخیر در قدرت محاسباتی، مواد مرکب، ارتباطات ماهواره‌ای و تقاضای مصرف‌کنندگان برای حمل‌ونقل سریع‌تر و راحت‌تر، کشتی‌های WIGE را به گزینه‌ای به موقع و قابل اجرا برای حمل‌ونقل مسافری و باربری در بازارهای ساحلی و جزیره‌ای تبدیل کرده است.
Sea Cheetah اکنون در حال برنامه‌ریزی برای بهبود سیستم پروپالسیون هیدروژنی الکتریکی خود از طریق همکاری با H3 Dynamics است، با هدف دستیابی به بازدهی سوختی بسیار فراتر از سیستم‌های سوخت فسیلی سنتی.
پاورترین هیبریدی هیدروژنی برد و ظرفیت حمل بار کشتی‌های WIGE را افزایش خواهد داد و از آنچه که قبلاً با باتری‌ها امکان‌پذیر بود پیشی خواهد گرفت.
این پیشرفت امکان کاربردهای گسترده‌تری در مناطق مختلف را فراهم می‌کند. این همکاری همچنین سیستم‌های تولید هیدروژن سبز کوچکی که به صورت غیرمتمرکز عمل می‌کنند و با نام ماژول‌های Sea Cheetah H2Hub و H2Hub Micro شناخته می‌شوند را معرفی خواهد کرد تا سوخت‌رسانی سریع و چرخش سریع کشتی‌ها را ممکن کنند.
این‌ها به عنوان «پیت استاپ» برای عملیات سوخت‌گیری و تأمین مجدد Sea Cheetah عمل خواهند کرد. آنها اجازه می‌دهند کشتی‌ها به هنگام پهلوگیری در کنار H2Hub، هیدروژن سبز تولید شده در محل را به داخل مخازن فشرده خود دریافت کنند.
با یکپارچه‌سازی تکنولوژی‌های پیشرفته از هر دو شرکت، این کشتی‌ها برای حمل سه برابر ظرفیت بیشتر از رقیبان هوایی و آبی، عمل در ده برابر سرعت بیشتر از قایق‌ها و بهره‌وری ده برابر بیشتر از هواپیماها طراحی شده‌اند.
بر اساس اعلام شرکت، با یکپارچه‌سازی فناوری سلول سوخت هیدروژنی پیشرفته و طراحی نوآورانه کشتی‌ها، Sea Cheetah و H3 Dynamics آماده رهبری در راه‌حل‌های حمل‌ونقل دوستدار محیط زیست برای کاربردهای دریایی هستند.
