ایکس ۵۹: رسیدن جت ناسا به یک دستاورد ماوراء صوتی بی‌صدا با اولین آزمایش کامل پس‌سوز
ناسا اعلام کرده است که اولین آزمایش کامل پس‌سوز برای هواپیمای پژوهشی مافوق صوت بی‌صدای ایکس ۵۹ را به پایان رسانده است. این آزمایش در ۱۲ دسامبر در تأسیسات اسکونک ورکز ناسا در پامدیل، کالیفرنیا انجام شد و یک نقطه عطف بزرگ برای پروژه است زیرا برای انجام تست‌های کامل پروازی آماده می‌شود.
موتور پس‌سوز جزئی اساسی در موتور اف۴۱۴-جی‌ای-۱۰۰ ایکس ۵۹ است تا هواپیما را قادر سازد تا به سرعت‌های پرواز مافوق صوت برسد. طبق گفته ناسا، این آزمایش موفقیت‌آمیز و در محدودیت‌های دمایی مورد انتظار انجام شد.
جریان هوا بر روی قاب هواپیما نیز به خوبی در محدوده‌های پیش‌بینی شده بود. این آزمایش همچنین انتظارات تیم را برای عملکرد همزمان موتور پس‌سوز با سایر زیرسیستم‌های ایکس ۵۹ تأیید کرد.
این آزمایش کمی بیش از یک ماه پس از اولین آزمایش در اکتبر امسال انجام شد. آن آزمایش نیز در اسکونک ورکز انجام شد، با راه‌اندازی موتور در سرعت‌های پایین برای بررسی نشت‌ها و سایر مسائل احتمالی.
این آزمایش نیز فقط زیر یک سال پس از اعلام رسمی ایکس ۵۹ توسط ناسا به مردم در سال ۲۰۲۳ انجام شد. از آن زمان، پروژه ایکس ۵۹ با سرعت پیشرفت کرده است، اگرچه با برخی تأخیرها .
یک نقطه عطف بزرگ برای ایکس ۵۹
موتور این هواپیما حدود ۲۲۰۰۰ پوند ضرب نیرو ارائه می‌دهد که قدرت کافی برای رساندن ایکس ۵۹ به ماخ ۱.۴ در ارتفاع تقریبی ۵۵۰۰۰ پا را فراهم می‌کند. این موتور نیز در یک نازبل در بالای هواپیما قرار دارد (مشابه سومین موتور مک‌دانل داگلاس دی‌سی – ۱۰ ).
این پیکربندی کمک می‌کند تا صدای ناشی از هواپیما هنگام پرواز مافوق صوت کاهش یابد. آزمایشهایی مانند آتش‌سوزی اخیر پس‌سوز به تیم طراحی کمک می‌کنند تا نقص‌ها یا مشکلات دیگری در این هواپیمای آزمایشی پیدا کنند.
در صورتی که نمی‌دانید، ایکس ۵۹ بخشی از ماموریت فناوری مافوق صوت بی‌صدای ناسا ( کوئست) است که امیدوار است صدای ناشی از انفجار صوتی برای هواپیماهای مافوق صوت را کاهش دهد. اگر موفق باشد، ایکس ۵۹ راه را برای اجازه پرواز هواپیماهای مافوق صوت بر روی مناطق مسکونی هموار خواهد کرد.
این به نوبه خود، به احیای این شکل از حمل و نقل از نابودی پس از بازنشستگی کنکورد مشهور کمک خواهد کرد. برای این منظور، ماموریت کوئست با سایر شرکای تجاری همکاری می‌کند تا زمان پروازهای بلندمدت را در سراسر ایالات متحده و جهان کاهش دهد.
آزمون پروازی در سال ۲۰۲۵ صورت خواهد گرفت
برای کمک به کاهش صدای انفجار صوتی، ایکس ۵۹ به گونه‌ای طراحی شده تا بیشتر به یک «ضربه صوتی» برسد زمانی که صدای مانع را تحمل می‌کند. داده‌های جمع‌آوری شده از آزمایش‌ها باید، امیدواریم، به تنظیم‌کنندگان کمک کند تا درک عمومی از این «ضربه‌های صوتی» را بفهمند.
این به نوبه خود، به تحقیق‌گران کمک زیادی خواهد کرد تا ممنوعیت‌های کنونی بر روی پرواز مافوق صوت تجاری بر روی سرزمین ایالات متحده را لغو کنند.
جلوتر، پس از تکمیل آزمایش‌های موتور، تیم ایکس ۵۹ آزمایش پرنده آلومینیومی را انجام خواهد داد و داده‌ها را به هواپیما در شرایط عادی و خرابی تغذیه خواهد کرد. سپس این آزمایش‌ها با سری از آزمون‌های تاکسی دنبال خواهد شد، جایی که هواپیما به صورت خودکار روی زمین حرکت خواهد کرد.
این آزمایش‌ها به آماده‌سازی برای اولین پرواز کمک خواهند کرد. طبق گفته ناسا ، ایکس ۵۹ باید اولین آزمایش پروازی خودش را در سال ۲۰۲۵ انجام دهد.
