باتری جدید خودروی برقی با تراکم انرژی 800 وات ساعت بر لیتر، شارژ تا 80 درصد در 15 دقیقه
کوانتوم‌اسکیپ، یک استارتاپ مستقر در کالیفرنیا که باتری‌های حالت جامد برای خودروهای برقی تولید می‌کند، تولید کم‌حجم سلول‌های B-sample خود را آغاز کرده است. طبق گزارش سه‌ماهه سوم شرکت، به زودی آنها را برای تست پیاده‌سازی به سازندگان خودروهای برقی ارسال خواهد کرد.
افزایش اخیر در پذیرش خودروهای برقی یک روند تشویق‌کننده در حمل و نقل الکتریکی است. در صورتی که پذیرش خودروهای برقی ادامه یابد، می‌توان در سال‌های آتی انتشار گازهای خروجی از اگزوزهای خودروها و حتی کامیون‌ها را به صفر نزدیک کرد و هدف بزرگ صفر کردن خالص کربن را دست‌یافت.
با این حال، علاوه بر سیاست‌های دولتی و یارانه‌ها، عملکرد خودروهای برقی نیز باید کاربران را به پذیرش آنها ترغیب کند. اگرچه تولیدکنندگان خودروهای برقی مدل‌های جدید خود را با ویژگی‌های پیشرفته و هوشمند تجهیز می‌کنند، عامل تعیین‌کننده در خرید خودروهای برقی برای مشتریان بالقوه همچنان باتری است.
همه چیز پیرامون بسته باتری می‌چرخد، از تعیین محدوده تا زمان شارژ، زمانی که برای سفر به مقصد نیاز است، و نگرانی‌های ایمنی و پایداری خودروهای برقی. کوانتوم‌اسکیپ، مستقر در کالیفرنیا، ماموریتی برای ارائه بهترین راه‌حل باتری برای آینده‌ای کم‌کربن در خودروهای برقی و ذخیره‌سازی انرژی در نظر دارد.
شروع چگونه بود
کوانتوم‌اسکیپ که در سال 2010 تأسیس شد، بیشتر دهه گذشته را به کمال باتری‌های حالت جامد صرف کرده است. پیشرفت بزرگ آن حدود چهار سال پیش بود که یک جداکننده سرامیکی برای جایگزینی جداکننده پلیمری که به طور متعارف در باتری‌ها استفاده می‌شود، توسعه داد.
بر اساس وب‌سایت شرکت، جداکننده سرامیکی اجازه می‌دهد که آند کربنی یا سیلیکنی با آند لیتیم فلزی جایگزین شود، که بسیار پر انرژی‌تر است و در همان حجم بار بیشتری ذخیره می‌کند. این امر به کوانتوم‌اسکیپ امکان ساخت باتری بی‌آند را داد زیرا لیتیم از باتری در اولین شارژ آند را تشکیل می‌دهد.
جداکننده سرامیکی همچنین به اولین نمونه باتری شرکت که شامل یک سلول تک‌لایه بود منجر شد که به سرعت به نمونه 16 سلولی تبدیل شد. در سال 2022، کوانتوم‌اسکیپ سلول 24 لایه‌ای به دست آورد و استراتژی خود را برای رسیدن به تجاری‌سازی در سه مرحله که توسط نمونه‌های A، B و C از پروتوتیپ‌هایش شناسایی شده بود، رونمایی کرد.
چگونه ادامه دارد
تا پایان سال 2022، شرکت سلول‌های A0 خود را به شرکای خودروسازی ارسال کرد و تست با یک تولیدکننده خودروهای برقی ناشناس را تا سال 2023 تکمیل کرد. شرکت گفت که نتایج بهتر از انتظار بود و به سرعت محصول تجاری مقیاس خود، QSE-5 را عرضه کرد.
در اوایل مارس سال جاری، QSE-5 وارد مرحله تست شد و اکنون راه را برای تولید کم‌حجم سلول‌های B-sample نیز هموار کرده است. برگه مشخصات محصول می‌گوید که سلول B-sample QSE-5 دارای تراکم انرژی 21.6 وات ساعت و جرمی تنها 71.8 گرم است.
در گزارش سه‌ماهه سوم، کوانتوم‌اسکیپ اضافه کرد که سلول‌های B-sample دارای تراکم انرژی 800 وات‌ساعت بر لیتر هستند و می‌توانند از 10 تا 80 درصد در تنها 15 دقیقه شارژ سریع شوند. طراحی باتری همچنین اطمینان می‌دهد که ناپایداری در دماهای شدید کاهش می‌یابد و بنابراین ایمنی بهبود می‌یابد.
کوانتوم‌اسکیپ تأیید کرد که باتری‌ها برای تست به سازندگان خودروهای برقی ارسال شده‌اند و یکی دیگر از موفقیت‌های شرکت را نشان می‌دهد.
باتری‌های حالت جامد یک ارتقاء عمده برای خودروهای برقی در مواجه با نگرانی‌هایی درباره محدوده، اوقات شارژ، و ایمنی هستند. با ارائه باتری بی‌آند خود، کوانتوم‌اسکیپ ممکن است شروع کننده عصر جدیدی از فناوری باتری در سال‌های آینده باشد.
