باتری جدید و ایمنی خودروهای الکتریکی با امکان پیمایش ۱۰۰۰ مایل و ۱۰۰٪ قابلیت بازیافت

شرکتی مستقر در ماساچوست، ارسال سلول‌های باتری فلزی لیتیوم تجاری را به یک تولیدکننده اصلی تجهیزات وسایل نقلیه (OEM) آغاز کرده است. این سلول‌ها که توسط 24M Technologies توسعه یافته‌اند، با جداکننده باتری Impervio پتنت شده و الکترولیت Eternalyte مرتبط شده‌اند.

شرکت بیان می‌کند که ارسال این باتری‌ها به OEM مرحله مهمی در جهت تولید عمده باتری‌های ایمن‌تر و قابل اطمینان‌تر برای خودروهای الکتریکی (EV) است.

24M Technologies مدعی است که تکنولوژی Impervio یک جداکننده باتری تحول‌آفرین است که با جلوگیری از انتشار دندریت از آتش‌سوزی جلوگیری می‌کند.

کنترل سلول در سطح الکترود

این تکنولوژی سلول را در سطح الکترود فردی کنترل می‌کند، با جلوگیری از انتشار دندریت و امکان تشخیص غلط‌های زودهنگام. به گفته شرکت، Impervio می‌تواند با مانیتورینگ الکتروشیمی سلول و ارائه یک مکانیزم ایمنی در صورت بروز احتمالی کوتاه‌مداری، از وقوع حرارت غیرقابل کنترل جلوگیری کند.

نائوکی اوتا، مدیرعامل و رئیس 24M Technologies، اظهار داشت که نگرانی‌های رو به رشد درباره ایمنی آتش‌سوزی باتری باید برای اطمینان از پذیرش گسترده‌تر EVها و یک آینده انرژی پایدارتر مرتفع شود.

“این ارسال سلول‌های باتری مجهز به Impervio به یک OEM بزرگ، یک قدم اول مهم در بازگرداندن اعتماد مصرف‌کننده است که باتری‌هایی ایمن‌تر، با عمر طولانی‌تر و کارآمدتر در دسترس هستند”، اوتا گفت.

جداکننده Impervio با همه فرمت‌های باتری کار می‌کند

شرکت ادعا می‌کند که جداکننده Impervio با تمامی فرمت‌های باتری کار می‌کند و به راحتی در فرآیندهای تولید موجود ادغام می‌شود. به همین دلیل، OEMها می‌توانند تکنولوژی را در تأسیسات خود بدون انجام تغییرات اساسی در خطوط تولید کنونی‌شان آزمایش و در نهایت ادغام کنند، خواه از روش‌های تولید باتری معمولی استفاده کنند یا فرآیند 24M SemiSolid.

با نمونه‌های اولیه موجود از 24M، OEMها می‌توانند نوآوری‌ها را برای ادغام و استقرار سریع در صنعت خودروسازی آزمایش کنند.

“علاوه بر رسیدگی به چالش‌های مهم ایمنی، 24M در خط مقدم غلبه بر موانع دیگر پذیرش وسیع EVها است. وقتی با هم ترکیب می‌شوند، نوآوری‌های 24M مانند Eternalyte, 24M ETOP (الکترود به پک) و Liforever، امکان‌پذیر می‌کند که EVهایی با برد تا ۱۰۰۰ مایل و باتری‌هایی که ۱۰۰٪ قابل بازیافت هستند”، در یک بیانیه مطبوعاتی شرکت اظهار داشت.

باتری‌های لیتیوم-یون و چالش‌های ایمنی

24M Technologies مدعی است که در حالی که لیتیوم-یون همچنان شیمی باتری ترجیحی است، با چالش‌های ایمنی از جمله تشکیل دندریت‌ها - ساختارهای فلزی که می‌توانند روی سطح آند ساخته شوند و ممکن است باعث کوتاه شدن سلول باتری شوند و منجر به آتش‌سوزی شوند، مواجه است. تکنولوژی 24M Impervio این مسئله را با یک رویکرد ایمن برای ایمنی باتری پیش‌بینی می‌کند.

شرکت همچنین مدعی شد که فرمول الکترولیت مایع اختصاصی Eternalyte بهبودهای قابل توجهی در عمر چرخه و ظرفیت نرخ باتری‌های فلزی لیتیوم فراهم می‌کند. همراه با مجموعه کامل تکنولوژی‌های 24M، Eternalyte می‌تواند یک بسته باتری با برد ۱۰۰۰ مایل در هر بار شارژ با هزینه مؤثر و ایمن ارائه دهد.

“فرآیند تولید 24M یک رویکرد ساده، کارآمد از نظر فضایی، کم‌هزینه و مدولار برای ساخت باتری لیتیوم-یون است. این فرآیند که حول استفاده از مواد زنجیره تأمین استاندارد لیتیوم-یون طراحی شده است، پس‌انداز بیشتر از ۵۰٪ CapEx را در مقایسه با یک خط تولید معمولی نتیجه می‌دهد”، شرکت بیان کرد.