رونمایی از کشتی یخ‌شکن هسته‌ای ۳۵۰ مگاواتی توسط روسیه برای حکم‌فرمایی بر دریاهای یخ‌زده
روسیه اعلام کرده است که چهارمین کشتی یخ‌شکن هسته‌ای پروژه ۲۲۲۲۰ به نام یاکوتیا تکمیل شده است.
تکمیل این کشتی عظیم هسته‌ای با برگزاری مراسمی که پرچم ملی روسیه بر روی آن برافراشته شد، علامت‌گذاری شد.
شرکت انرژی اتمی دولتی روساتم مسئولیت بهره‌برداری از این کشتی یخ‌شکن را بر عهده خواهد داشت.
این کشتی دو هدف دارد: نخست اینکه به قدرت اقتصادی روسیه کمک کند و عملیات دریایی آن را گسترش دهد و دوم اینکه ناوگان هسته‌ای خود را تقویت کند.
قرارداد ساخت دو کشتی یخ‌شکن هسته‌ای در سال ۲۰۱۹ امضا شد. کیلاگذاری در می ۲۰۲۰ در کارخانه کشتی‌سازی بالتیک انجام شد و کشتی در نوامبر ۲۰۲۲ به آب انداخته شد. آزمایش‌های دریایی آن در دسامبر ۲۰۲۴ در خلیج فنلاند آغاز شد.
یاکوتیا اکنون تکمیل شده و کشتی خواهرش، چوکوتکا، نیز در حال ساخت است. علاوه بر این، روسیه برنامه‌هایی برای ساخت دو کشتی یخ‌شکن دیگر اعلام کرده است که به ترتیب در دسامبر ۲۰۲۸ و دسامبر ۲۰۳۰ تکمیل خواهند شد.
مراسم برافراشتن پرچم روی کشتی
مراسم رسمی برافراشتن پرچم ملی روسیه روی سومین کشتی یخ‌شکن هسته‌ای جهانی یاکوتیا از پروژه ۲۲۲۲۰ در تاریخ ۲۸ دسامبر ۲۰۲۴ در سن پترزبورگ برگزار شد.
این مراسم با حضور آنتون الیخانوف، وزیر صنعت و تجارت روسیه (از طریق ویدئوکنفرانس) و الکسی لیخاچف، مدیر کل روساتم و دیگر شرکت‌کنندگان برگزار شد.
رئیس‌جمهور روسیه ولادیمیر پوتین نیز در این مراسم برافراشتن پرچم شرکت کرده بود و سلام و احوال‌پرسی فرستاد.
در پیام خود، پوتین ذکر کرده بود که مراسم برافراشتن پرچم روی یاکوتیا با یک سالگرد مهم برای ناوگان یخ‌شکن هسته‌ای روسیه همزمان شده است: ۶۵ سال پیش، در دسامبر ۱۹۵۹، اولین کشتی غیرنظامی جهان که توسط یک رآکتور هسته‌ای به حرکت در می‌آید، به آب انداخته شد.
لیخاچف گفت که در حال حاضر هشت کشتی در ناوگان یخ‌شکن هسته‌ای روسیه وجود دارد و تا سال ۲۰۳۰، گروه یخ‌شکن در مسیر دریای شمال به ۱۷ کشتی خواهد رسید.
او همچنین گفت که در نوامبر ۲۰۲۴، رکوردی از عبور و مرور در مسیر دریای شمال (NSR) به ثبت رسیده است. او پیش‌بینی کرد که یک نقطه عطف جدید دست یافته شده است و حجم کل بار منتقل شده از طریق NSR در سال ۲۰۲۴ به ۳۸ میلیون تن رسیده است.
یاکوتیا – جدیدترین کشتی یخ‌شکن هسته‌ای روسیه
یاکوتیا ۵۶۷ فوت (۱۷۲.۷ متر) طول دارد و عرض آن ۱۱۱ فوت (۳۴ متر) است. علاوه بر این، دارای حداقل آبخور عملیاتی ۲۹.۶ فوت (۹.۰۳ متر) است. این چهارمین کشتی یخ‌شکن است که تحت پروژه ۲۲۲۲۰ ساخته شده و دارای عمر خدمتگذاری ۴۰ سال است.
این کشتی به احترام یک منطقه همجوار به مسیر دریای شمالی، نامگذاری شده است.
مقامات روسی گفته‌اند که این یخ‌شکن جدید با نمونه‌های قدیمی‌تر تفاوت دارد. یکی از دلایل این است که با تجهیزات و قطعات عمدتاً ساخت داخل ساخته شده است – زیرا تحریم‌ها علیه روسیه مانع از دستیابی به آنها از کشورهای غربی شده است.
این کشتی یخ‌شکن هسته‌ای دارای جابجایی ۳۳,۵۴۰ تن است و توانایی عمل در یخ تا ضخامت ۱۰ فوت (۳ متر) را دارد.
این کشتی توسط دو رآکتور هسته‌ای با ظرفیت ۱۷۵ مگاوات نیرو گرفته است - که می‌تواند هفت سال ناوبری بی‌وقفه را تضمین کند. رآکتور هسته‌ای RITM-200 که کشتی یخ‌شکن را نیرو می‌بخشد، توسط روسیه توسعه و تولید شده است.
