باتری جدید EV انرژی تلف شده را به قدرت برای محدوده طولانی‌تر تبدیل می‌کند
در یک جهش بزرگ برای انرژی پایدار، شرکت کره جنوبی DEOGAM فناوری باتری انقلابی‌ای که می‌تواند چشم‌انداز تولید برق را تغییر دهد، معرفی کرده است.
فناوری جدید باتری DEOGAM از برداشت انرژی استفاده می‌کند، فرآیندی که انرژی محیط را به برق قابل استفاده تبدیل می‌کند. این امکان را به دستگاه‌ها می‌دهد تا از منابعی مانند نور، گرما یا حرکت به صورت خودجوش برق تولید کنند.
در اساس آن، باتری DEOGAM یک سیستم بازیافت انرژی الکتریکی است. با استفاده از مواد پیشرفته و مهندسی هوشمند برای جمع‌آوری انرژی از محیط اطراف از طریق سلول‌های فتوولتائیک، ژنراتورهای ترموالکتریک و عناصر پیزوالکتریک، اگرچه برخی جزئیات خاص اعلام نشده است.
شرکتی که این باتری برداشت انرژی را ساخته است، در ابتدا به دنبال راهی سریعتر برای شارژ اتوبوس‌های برقی بود. راه‌حل آنها این بود که انرژی‌هایی که به طور معمول در طول سفر از دست می‌روند، جمع‌آوری و دوباره استفاده کنند.
فن‌آوری باتری در تاکسی‌های جزیره ججو آزمایش می‌شود، عرضه در اتحادیه اروپا سال آینده برنامه ریزی شده است
DEOGAM با همکاری صنعت الکترویک خودروی کره، باتری جدید خود را در ۵۰۰ تاکسی هیوندای Ioniq 5 در جزیره ججو، کره جنوبی آزمایش می‌کند. در صورت موفقیت، آنها برنامه دارند که فناوری را تا آوریل سال آینده در خودروهای برقی اتحادیه اروپا معرفی کنند.
فناوری DEOGAM پتانسیل انقلابی در بیش از فقط خودروهای برقی دارد. این فناوری برای کاربردهای در پوشیدنی‌ها، گوشی‌های هوشمند و دستگاه‌های IoT نیز نویدبخش است. برای مثال، می‌تواند به ساعت‌های هوشمند و ردیاب‌های تناسب‌اندام قدرت دهد تا انرژی را از گرمای بدن و حرکت تولید کنند. در گوشی‌های هوشمند، صفحه‌نمایش‌ها می‌توانند به عنوان پنل‌های خورشیدی عمل کنند و عمر باتری را در طول روز افزایش دهند.
علاوه بر این، دستگاه‌های IoT و ابزارهای خانه هوشمند می‌توانند خودکفا شوند و نیاز به تعویض مکرر باتری را به حداقل برسانند.
شرکت به‌طور موفقیت‌آمیز نمونه‌های اولیه خود را نشان داده و اکنون بر روی مقیاس تولید و ایجاد شراکت با تولیدکنندگان دستگاه‌ها تمرکز دارد. DEOGAM برنامه دارد تا باتری‌های برداشت انرژی خود را در دو سال آینده در محصولات مصرفی تلفیق کند.
تحولات برداشت انرژی افزوده‌هایی به نوآوری‌های اخیر در باتری‌های EV
پیشرفت‌های برداشت انرژی، مانند اختراعات DEOGAM، بخشی از موج گسترده‌تری از نوآوری‌ها در فناوری باتری‌های EV هستند. اخیراً، محققان اتریشی کشف کردند که ردیابی یون‌های لیتیوم می‌تواند ۲۵٪ انرژی پنهان در باتری‌های EV را آشکار کند.
در یک وسیله نقلیه الکتریکی یا سیستم ذخیره انرژی باتری (BESS) LFP، باتری‌ها به دلیل قیمت مناسب و عمر طولانی شناخته شده‌اند. با این حال، آنها تراکم انرژی کمتری نسبت به باتری‌های نیکل، منگنز، و کبالت (NMC) دارند.
محققان دریافته‌اند که چرا باتری‌های LFP به طور مداوم ۲۵٪ انرژی کمتری از حد مورد انتظار ارائه می‌دهند، یک پیشرفت که می‌تواند قدرت پنهان قابل ملاحظه‌ای را از طریق ردیابی یون‌های لیتیوم آشکار کند.
اساساً، آنها کشف کردند که برخی از یون‌های لیتیوم در شبکه کریستال کاتد به دام افتاده‌اند حتی زمانی که باتری به طور کامل شارژ شده است، که این وضعیت ظرفیت کم‌تر را توضیح می‌دهد. توزیع نامساوی این یون‌ها، ناشی از اعوجاج در ساختار کریستالی، تا مقیاس نانومتری در تحلیل آنها نقشه‌برداری شده بود.
