تکنولوژی

تویوتا پریوس رکورد جهانی گینس را با مصرف ۹۳ مایل بر گالن شکست

تویوتا پریوس با بهره‌گیری از تکنولوژی هیبریدی پیشرفته توانست رکورد مصرف سوخت کمترین درایو از ساحل به ساحل آمریکا را بشکند. وین گردس با استفاده از تکنیک‌های هایپرمایلینگ موفق شد مسافتی بیش از ۳۲۰۰ مایل را با میانگین مصرف سوخت ۹۳.۱۵۸ مایل بر گالن بپیماید. این رکورد شکستن‌ها و پیچیدگی‌های مسیری همچون بیابان موجاوه و بادهای شدید خلیج مکزیک را شامل می‌شود. مدیر بازاریابی خودروهای تویوتا، مایکل تریپ، این دستاورد را نشانی دیگر از مهندسی بسیار پیشرفته پریوس دانست.

تویوتا پریوس، که مدت‌هاست بخاطر تکنولوژی هیبریدی نوآورانه‌اش تحسین شده، بار دیگر استاندارد جدیدی برای کارایی سوخت تعیین کرده است. وین گردس، متخصص در بهینه‌سازی مصرف سوخت، اخیراً درایو از ساحل به ساحل آمریکا را با مصرف سوخت کمترین و رکورد جهانی گینس را ثبت کرده است.

گردس سفر خود را از لس آنجلس آغاز کرده و در نیویورک سیتی به پایان رساند، و در این مسیر مسافتی بیش از ۳۲۰۰ مایل را با میانگین مصرف سوخت ۹۳.۱۵۸ مایل بر گالن (MPG) پیمود.

این رکورد رکورد قبلی که در محدوده ۷۰ مایل بر گالن بود، را شکست.

دوران جدیدی از برتری هیبریدی

پریوس بیش از دو دهه پیش به عنوان اولین خودروی هیبریدی تولیدی با ترکیب موتور الکتریکی و موتور بسیار کارآمد خودش به جهان معرفی شد و انقلاب بزرگی در صنعت خودرو ایجاد کرد. از آن زمان تا کنون، این خودرو با کارایی بالای سوختی خود، همچنان در حال پیشرفت و تحسین است.

«پریوس در طول ۲۳ سال گذشته همواره ما را تحت تأثیر قرار داده و صادقانه بگویم، حتی امروز هم ما را شگفت‌زده می‌کند»، مایکل تریپ، معاون بازاریابی خودروهای تویوتا گفت. «رکورد جهانی برای بالاترین MPG برای ما فقط یک نقطه ثابت دیگر است که نشان می‌دهد پریوس واقعاً یک شاهکار مهندسی است.»

تکنولوژی هیبریدی تویوتا اکنون به ویژگی کلیدی هویت برند تبدیل شده است. از زمان معرفی پریوس در آمریکا در سال ۲۰۰۰، تویوتا خط تولید خود را به طیف وسیعی از خودروهای هیبریدی در بازارهای مختلف گسترش داده است.

این با هدف بلندمدت شرکت برای دستیابی به خنثی‌سازی کربن هماهنگ است، ارائه گزینه‌های سازگار با محیط زیست به مشتریان بدون فدا کردن عملکرد.

سفری از میان زمین‌های سخت و آب و هوای نامساعد

رانندگی گردس، که ۳۲۰۰ مایل طول کشید و شامل منظرهای مختلف از جمله ارتفاعات کوهستانی تا ۷۰۰۰ فوت و بیابان موجاوه بود، که دما در آنجا به بیش از ۱۰۵ درجه می‌رسید.

به علاوه، گردس با بادهای شدید دریایی خلیج مکزیک نیز مواجه شد. با وجود این شرایط سخت، پریوس LE در طول این سفر همواره کارایی سوخت استثنائی را فراهم کرد.

«برای تلاشی مانند این، نیاز به برنامه‌ریزی زیادی است»، گردس توضیح داد. «شما نمی‌توانید بدون برنامه‌ریزی و شناخت از مسیر دست به چنین کاری بزنید. اما شما باید قابلیت تغییر برنامه را داشته باشید. اگر شرایط تغییر کند، باید برنامه جدیدی داشته باشید.»

تلاش موفقیت‌آمیز گردس نه تنها گواهی بر مهارت‌های او در تکنیک‌های هایپرمایلینگ بود، بلکه نمایشی بود از مهندسی پیشرفته پریوس. با وجود شرایط غیرقابل پیش‌بینی آب و هوا و زمین‌های چالش‌برانگیز، سیستم هیبریدی و ویژگی‌های صرفه‌جویی سوختی خودرو این رکورد را ممکن ساخت.

نکات ساده برای بهبود کارایی سوخت برای همه رانندگان

اگرچه گردس از تکنیک‌های پیچیده هایپرمایلینگ برای دست‌یابی به رکورد جهانی استفاده کرده، او نکات ساده‌ای را برای رانندگان روزمره که می‌خواهند کارایی سوخت خود را بهبود بخشند، ارائه می‌دهد.

او پیشنهاد می‌کند که از توقفات با سرعت کمتری شروع به حرکت کنید تا مصرف انرژی کاهش یابد و فشار ثابت روی شتاب‌دهنده را حفظ کنید تا سوخت صرفه‌جویی شود. گردس همچنین پیشنهاد می‌کند که پیش از رسیدن به توقف، پایتان را از روی شتاب‌دهنده بردارید و اجازه دهید خودرو با حرکت خاصیت گریز از مرکز حرکت کند، که می‌تواند به طور قابل توجهی کارایی سوخت را افزایش دهد.

نسل فعلی تویوتا پریوس که در ۲۰۲۳ عرضه شد، نه تنها کارایی سوخت فوق‌العاده‌ای دارد بلکه طراحی اسپرت‌تر و تکنولوژی ارتقاء یافته‌ای دارد. با سیستم هیبریدی نسل پنجم تویوتا و یک موتور ۲.۰ لیتری، پریوس LE ۱۹۴ اسب بخار دارد و در مدل دیفرانسیل جلو تا ۵۷ MPG تخمینی توسط EPA می‌رسد.

این دستاورد اخیر به نشانی از ۳۰مین جایزه صنعتی بزرگ برای نسل جدید پریوس است. علاوه بر عنوان گینس، پریوس جوایزی همچون 10Best Car and Driver، خودرو سال MotorTrend، خودرو سال آمریکای شمالی و طراحی جهانی خودرو سال را کسب کرده است.

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا