قراردادهای بالگرد نسل آینده ناتو به لاکهید، ایرباس و لئوناردو اختصاص یافت
ناتو قراردادهایی به ایرباس، لئوناردو و لاکهید مارتین برای توسعه مفاهیم بالگردهای نظامی با قابلیت بلند کردن متوسط اعطا کرده است. این ائتلاف برنامه‌ریزی کرده است تا کلاس جدیدی از بالگردهای نظامی با قابلیت بلند کردن متوسط را تا سال 2035-2040 تحویل دهد.
دریافت این قراردادها رسماً آغاز مرحله مطالعه مفهومی 5 NGRC، اختصاص داده شده به قابلیت‌های روتاری بلند کردن متوسط، را اعلام می‌کند.
اگرچه ناتو ارزش قراردادها را فاش نکرد، مناقصات قبلی نشان می‌دهند هر کدام از این قراردادها تقریباً 6.2 میلیون دلار ارزش دارند.
پیمانکاران چشم‌اندازهای مستقل و ارزشمندی ارائه خواهند کرد
“این سه پیمانکار چشم‌اندازهای مستقل و ارزشمندی درباره پتانسیل مفاهیم بستر یکپارچه که می‌توانند چالش NGRC را برآورده کنند، ارائه خواهند داد. هدف آنها شناسایی و بهره‌برداری از فناوری‌های پیشرفته برای برآوردن قابلیت‌های عملیاتی و پشتیبانی NGRC و همچنین جستجوی نوآوری در فرآیندهای طراحی و توسعه دیجیتال و مواد و تولید پیشرفته است.” ناتو اعلام کرد.
برای نیازهای مطالعه، ایرباس با همکاری RTX’s Collins Aerospace، ریثون و MBDA در طول 13 ماه آینده دو مفهوم یکپارچه برای بالگردهای نظامی نسل آینده را تحلیل خواهد کرد.
بر اساس نظر این غول فرانسوی، شرکت در این مطالعه ناتو برای بالگردهای نظامی نسل آینده فرصتی بی‌نظیر برای بهره‌گیری از تجربه‌شان با نیروهای مسلح اروپایی فراهم می‌کند. هدف این است که یک راه حل اروپایی ایجاد شود که نیازهای ناتو را برآورده کند و تضمین‌کننده حاکمیت صنعتی و تخصص مهندسی در سراسر اروپا باشد.
“این پروژه با دیگر وسایل ناتو به طور کامل قابل یکپارچه سازی خواهد بود. با تجربه‌مان در طراحی بالگردهای نظامی و غیرنظامی، معتقدیم که در ایرباس هلیکوپترها راه‌حل‌هایی با کارایی هزینه‌ای بهینه و عملکرد بالا و بهره‌وری عملیاتی مناسب برای نسل بعدی بالگردهای نظامی در اختیار داریم،” برونو ایون، مدیر عامل ایرباس هلیکوپترها، گفت.
جایگزینی بالگردهای قدیمی نزدیک به پایان عمر تا سال 2040
بعد از چهار سال توسعه، برنامه آژانس پشتیبانی و تدارکات ناتو (NSPA) انتظار می‌رود به جایگزینی واحدهای قدیمی از دهه 1960 با یک بدنه هوایی مدرن و فناوری پیشرفته پیشرانه کمک کند.
مطالعات 13 ماهه نشان می‌دهند که بسیاری از ناوگان‌های بالگرد چندنقشی متوسط ناتو در حال پیر شدن هستند و تعدادی از آنها تا بین سال‌های 2035 و 2040 به پایان چرخه عمر خود خواهند رسید، زیرا بسیاری از این طراحی‌ها به قرن گذشته بازمی‌گردند.
لاکهید مارتین تکنولوژی بالگرد X2 خود را به عنوان فناوری نسل آینده معرفی کرد، در حالی که لئوناردو، با همکاری بل هلیکوپتر، در حال پیشرفت پروژه V-280 Valor که نزدیک به مرحله B تحت برنامه FLRAA ارتش ایالات متحده است، می‌باشد.
“با تکیه بر 40 سال سابقه پشتیبانی از مأموریت‌های خط مقدم جهانی، لاکهید مارتین سیکورسکی امیدوار است این همکاری پایدار با ناتو را ادامه دهد. با گسترش تخصص فنی لاکهید مارتین سیکورسکی در توسعه سیستم‌های پیشرفته روتاری، گروهی از شرکت‌های پیشرو صنعت اروپایی را برای حمایت از اجرای مطالعه NGRC شماره ۵ تشکیل داده‌ایم،” اندی آدامز، معاون رئیس لاکهید مارتین سیکورسکی Future Vertical Lift گفت.
برنامه NGRC جایگزین تعدادی از بالگردها از جمله AW101ها، UH-60 بلک هاوک‌ها، سوپر پوماها و NH90ها خواهد شد. اگرچه بریتانیا ابتدا به NGRC پیوست، اکنون تمرکز خود را بر برنامه جدید بالگرد متوسط خود معطوف کرده است.
