تکنولوژی
مجوز پنل‌های خورشیدی قابل حمل بر روی خطوط راه‌آهن در سوئیس
اداره حمل و نقل فدرال سوئیس مجوز نصب اولین نیروگاه خورشیدی قابل حمل کشور را بر روی یک خط راه‌آهن صادر کرده است. این پروژه توسط استارت‌آپ سوئیسی Sun-ways توسعه یافته و قرار است سال آینده بر روی یک بخش 100 متری از راه‌آهن پیاده‌سازی شود. سیستم پایلوت 18 کیلوواتی دارای 48 پنل و هزینه‌ای معادل 621,800 یورو خواهد بود که برق تولیدی را به شبکه محلی تزریق می‌کند. طراحی پنل‌ها به گونه‌ای است که قابلیت جابجایی و نصب آسان داشته باشند.
اداره حمل و نقل فدرال سوئیس (FOT) مجوز اولین نیروگاه خورشیدی قابل حمل را که قرار است بر روی یک خط راه‌آهن در این کشور مستقر شود، صادر کرده است. این اولین باری است که چنین پروژه‌ای در سوئیس تایید شده و راه را برای راه‌حل‌های نوآورانه در زمینه انرژی خورشیدی در این کشور هموار می‌کند. این پروژه توسط استارت‌آپ سوئیسی Sun-ways توسعه یافته و برنامه‌ریزی شده که سیستم در سال آینده روی یک بخش خطی به طول 100 متر از راه‌آهن 221 که توسط شرکت عمومی حمل و نقل کانتون نوشاتل، transN، اداره می‌شود، نصب گردد. سیستم پایلوت شامل 48 پنل خواهد بود که هر کدام خروجی 380 وات دارند و در مجموع ظرفیتی برابر با 18 کیلووات ایجاد می‌کند. هزینه این پروژه 621,800 یورو است و برق تولیدی را به شبکه محلی منتقل خواهد کرد. Sun-ways برای ساخت سیستم با شرکت تامین برق محلی Viteos و DG-Rail، متخصص در نصب‌های الکتریکی راه‌آهن همکاری می‌کند. ابتدا، در تابستان 2023، اداره حمل و نقل فدرال به دلیل نبود مراجع فنی برای فناوری پیشنهادی، این پروژه را رد کرد، اما با حمایت شرکای صنعتی، Sun-ways دو استاد مکانیک از دانشکده مهندسی و مدیریت کانتون وود (HEIG-VD) را به کار گرفت. این اساتید ارزیابی مستقلی از نمونه‌های اولیه به طور خاص طراحی شده انجام دادند. شرکت مهندسی Geste، یک شرکت سوئیسی متخصص در پروژه‌های راه‌آهن بزرگ، سپس یک تحلیل فنی و ایمنی انجام داد. هدف تایید این بود که سیستم کاملاً با استانداردهای ایمنی اداره حمل و نقل فدرال مطابقت دارد، زیرا نصب پایلوت بر روی یک خط راه‌آهن فعال انجام خواهد شد. بنا به گفته شرکت، با شدت گرفتن بحث‌ها پیرامون نصب نیروگاه‌های خورشیدی در آلپ، فناوری آن‌ها راه‌حلی عملی ارائه می‌دهد، با استفاده از فضای بلااستفاده بدون ایجاد اختلال در ترافیک قطار یا اختلال در کارهای نگهداری و بازرسی بر روی راه‌آهن و همچنین حمایت از رشد ضروری تولید انرژی خورشیدی. این شرکت شرح داد که ماژول‌های خورشیدی می‌توانند یا به صورت دستی یا مکانیکی با استفاده از یک ماشین تخصصی راه‌آهن که توسط شرکت Scheuchzer SA، متخصص در نگهداری راه‌آهن توسعه یافته، نصب شوند و قادر به نصب تا 1,000 متر مربع پنل‌های خورشیدی در روز است. سیستم همچنین به گونه‌ای طراحی شده که قابل حمل باشد و امکان کارهای نگهداری را در صورت نیاز فراهم کند. مجوز اداره حمل و نقل فدرال شامل شرایط فنی متعددی است، مانند انجام آزمون‌ها و اندازه‌گیری‌های اضافی در طول اجرای پروژه پایلوت برای اطمینان از عدم تأثیرات منفی بر زیرساخت راه‌آهن. همچنین، آزمون‌های حذف و نصب انجام می‌شود تا ثابت شود که نصب پایلوت Sun-ways به طور کامل با الزامات عملیاتی و نگهداری خط آهن سازگار است. این آزمون‌ها توسط شرکت RM voie ferrée، که در ایمنی و بازرسی‌های راه‌آهن تخصص دارد، نظارت خواهد شد.
