مشکلات تورفتگی سلول در سایبرتراک‌ها، تسلا شروع به جایگزینی بسته‌های باتری کرد
تسلا یک مشکل ‘تورفتگی سلول’ را در برخی از سایبرتراک‌های خود شناسایی کرده و شروع به تعویض بسته‌های باتری کرده است. خودروساز همچنین خودروهای تحت تأثیر را به گیگافکتوری تگزاس برای بررسی و تعویض بازگردانده است.
گزارش بازدیدهای مکرر خدماتی از سوی مالکان سایبرتراک
تسلا فراخوان‌های متعددی برای سایبرتراک صادر کرده است و بسیاری از مالکان گزارش‌هایی از بازدیدهای مکرر خدمات داده‌اند. در برخی موارد، شرکت حتی خودروهایی را که با مشکلات متعددی تشخیص داده شده بود، بازخرید کرده است. طبق گزارش Electrek ، یک مشکل جدید در سایبرتراک شناسایی شده است: تورفتگی سلول‌ها.
سایبرتراک تنها مدلی از تسلا است که با سلول باتری 4680 داخلی شرکت ساخته شده است. این مشکل در "بسیاری از خودروهای موجود در انبار" یافت نشده است، هرچند به نظر نمی‌رسد که هنوز خودروهای مشتریان تحت تأثیر قرار گرفته باشند.
تسلا با موجودی بالایی از سایبرتراک در ایالات متحده مواجه است و اقداماتی از جمله تبدیل سایبرتراک‌های سری بنیاد به مدل‌های استاندارد و تطبیق بیش از 800 خودروی انباری برای بازار کانادا انجام می‌دهد.
مراکز خدمات و تصادف تسلا هم‌اکنون با این تغییرات و همچنین دیگر مسائل مانند جایگزینی کامپیوترهای خودران در خودروهای جدیدتر مشغول به کار هستند. در نتیجه، خودروساز سایبرتراک‌های دارای مشکلات بسته باتری را به گیگافکتوری تگزاس یا دیگر مکان‌های کمتر مشغول برای حل مشکل می‌فرستد.
نگرانی از کاهش فروش سایبرتراک
هیچ بولتن خدماتی توسط تسلا به زمینه مشکلات اخیر 'تورفتگی سلول' صادر نشده است و هنوز مشخص نیست که چه تعداد خودرو تحت تأثیر قرار گرفته‌اند. با این حال، شرکت اخیراً بولتن خدماتی منتشر کرده است پس از کشف مشکل دیگری در بسته باتری سایبرتراک. این مسئله به برخی از کامیون‌هایی که دارای نقشه باتری کمکی نادرست نصب شده‌اند مربوط می‌شده است.
طبق گفته سازنده EV، برخی از خودروهای سایبرتراک ممکن است دارای نقشه باتری کمکی با برده نامناسب باشند، که می‌تواند باعث فشار بر شاخه‌ها و/یا کانکتورها بین کنترل‌کننده ولتاژ بالا (HVC) و بردهای مدیریت باتری (BMB) شود. این مسئله ممکن است مانع از ارتباط بین HVC و BMB از طریق یکی از دو شاخه هارنس شود. علاوه بر این، تسلا با چالش‌های مربوط به نسخه جدید کامپیوتر HW4 مواجه است و همچنین در حال کار برای کاهش موجودی سایبرتراک است.
در اوایل دسامبر، اعلام شد که فروش سایبرتراک در حال کاهش است که باعث شد کارخانه تسلا در آستین به کارگران سه روز مرخصی بدهد. با میلیاردها سرمایه‌گذاری در این پروژه، کاهش فروش نگرانی‌هایی درباره آینده خودرو و برنامه‌های بلندمدت خودروساز ایجاد کرده است. با وجود تبلیغات بزرگ درباره سایبرتراک و طراحی انقلابی آن، کاهش فروش منجر به اختلالات تولید فوری شده است.
علاوه بر این، این توسعه همچنین به نظر می‌رسد که سوالات مهمی درباره قابلیت‌پذیری طولانی‌مدت سایبرتراک ایجاد می‌کند، با توانایی تسلا در جبران هزینه‌ها و حفظ اعتماد سرمایه‌گذاران، که به گام‌های بعدی آن در توسعه برند، بازاریابی، یا پیشرفت‌های فناوری بستگی دارد.
