سیاسی
FLRAA 2: ارتش آمریکا برای ارتقاء هواپیمای حمله نسل بعدی که جایگزین بلک هاوک خواهد شد
ارتش آمریکا به دنبال ارتقاء مهمی برای برنامه هواپیمای حمله بلندمدت نسل آینده (FLRAA) است که شامل بهبودهای تازه در هواپیمای V-280 Valor شرکت بل خواهد بود. این برنامه تا سال 2030 عملیاتی شده و به دنبال استقرار معماری سیستم‌های باز برای یکپارچه‌سازی آسان‌تر قابلیت‌های جدید است.
با ورود برنامه هواپیمای حمله بلندمدت نسل آینده ارتش آمریکا (FLRAA) به مرحله توسعه اصلی بعدی، ارتش به دنبال ارتقاء بزرگ برای تیلت‌روتر V-280 Valor شرکت بل، برنده رقابت FLRAA است. در اواخر سال 2022، ارتش V-280 Valor شرکت بل را به‌عنوان جایگزینی برای حدود 2000 بالگرد کمکی بلک هاوک انتخاب کرد. FLRAA که توسط Textron Bell طراحی شده، به طول عمر حدود 70 میلیارد دلار تخمین زده می‌شود که شامل فروش‌های نظامی خارجی نیز می‌شود. برنامه‌ریزی شده است تا سال 2030 وارد خدمت شود، و ارتش آمریکا برنامه سه ارتقاء عمده در هواپیمای پیشرفته خود دارد. سرتیپ کیین بیکر، مدیر تیم عملکرد مشترک آینده عمودی ارتش، اخیراً جزئیات جدیدی از طراحی FLARAA نسخه دوم به اشتراک گذاشت. ارتش بر اندیشه سیستم‌های باز مدولار (MOSA) به‌عنوان کلید اصلی اضافه کردن قابلیت‌های جدید به‌طور سریع و مقرون به صرفه متکی است. این بهبودهای آینده ممکن است شامل حسگرهای جدید برای بهبود قابلیت‌های خلبانی، اویونیک پیشرفته و اثرات پرتاب گسترش‌یافته باشد. "ما به آن معماری سیستم باز و رویکرد نیاز داریم تا بتوانیم این قابلیت‌ها را سریع و مقرون به صرفه یکپارچه کنیم و واقعاً آن را برای خدمه به بهترین شکل ممکن بسازیم،" گفت سرتیپ دیوید فیلیپس، مسئول اجرایی برنامه هوانوردی. تا کنون، فیلیپس و جامعه خرید به برنامه‌ریزی برای خرید این قابلیت‌ها ادامه داده‌اند. بیکر گفت که احتمالاً یک سال دیگر طول خواهد کشید تا نیازمندی‌های FLRAA نسخه دوم تدوین شوند و سپس باید از زنجیره تصویب، از طریق فرماندهی آینده ارتش و سپس به سطوح عالی منتقل شوند. شرکت Textron Bell قرارداد ارتش را برای توسعه FLRAA در اواخر سال 2022 پس از رقابت با تیم سیکورسکی-بوئینگ دریافت کرد. هر دو تیم به مدت چندین سال نمایش‌گرهای فناوری را پرواز داده‌اند تا قابلیت‌های هواپیما را ارزیابی کرده و خطرات برنامه آینده را کاهش دهند. واحد اولیه برنامه FLRAA به دلیل اعتراضات از سوی شرکت لاکهید مارتین، شرکت مادر سیکورسکی، نسبت به انتخاب طراحی پیشرفته تیلت‌روتر شرکت Textron Bell، با یک سال تاخیر افتاده است. ارتش برنامه‌ریزی کرده است تا واحد اول را تا سال مالی 2031 با قابلیت تجهیز کرده و یک آزمون محدود کاربر را بین سال‌های مالی 2027 و 2028 پیش‌بینی کرده است. وارد شدن به فاز توسعه مهندسی و تولید یک نقطه عطف مهم برای برنامه FLRAA است که تعهد ارتش به اولویت مدرن‌سازی هوانوردی خود را نشان می‌دهد. FLRAA قابلیت‌های حمله و MEDEVAC پیشرفته‌ای را برای آینده ارتش فراهم می‌کند و سرعت، دامنه و ماندگاری را به طرز قابل‌توجهی افزایش می‌دهد. ارتش هدف دارد تا FLRAA به دامنه‌ای در حدود 2440 مایل دریایی (2810 مایل) بدون نیاز به سوخت‌گیری دست یابد و در عین حال به اندازه کافی چابک باشد تا نیروها را به مناطق با خطر بالا اعزام کند. اولین نمونه FLRAA احتمالاً در سال 2026 پرواز خواهد کرد. اگر همه چیز به مسیر خود ادامه دهد، ارتش قصد دارد تا تولید اولیه با نرخ پایین را در سال 2028 شروع کرده و اولین بالگردها را تا سال 2030 به سربازان تحویل دهد.
