تکنولوژی

XM-1: سلول سوختی هیدروژنی جدید برای کشتی‌ها، قایق‌ها و قایق‌های بادی

شرکت Hypermotive Limited از بریتانیا، پلتفرم XM-1 را معرفی کرده است که قابلیت‌های تولید برق مبتنی بر سلول سوختی هیدروژنی را به صنعت دریانوردی ارائه می‌دهد. این پلتفرم که توسط هوندا پشتیبانی می‌شود، برای کشتی‌ها و دیگر وسایل نقلیه دریایی تجاری و تفریحی مناسب است. این سیستم با فناوری SYSTEM-X امکان نصب، نگهداری و ارتقاء آسان را فراهم می‌کند و اطلاعات آن از طریق ابر قابل دسترسی است. همکاری هوندا و Hypermotive به منظور ایجاد راه‌حل‌های کارآمد و پایدار برای نیازهای مختلف انرژی و قدرت دریایی صورت گرفته است.

شرکت Hypermotive Limited، یک شرکت مستقر در بریتانیا که راه‌حل‌های حمل‌ونقل پاک‌تر و سبزتر ارائه می‌دهد، پلتفرم XM-1 را راه‌اندازی کرده است که قابلیت‌های تولید برق مبتنی بر سلول سوختی هیدروژنی را به صنعت دریانوردی می‌آورد. این پلتفرم توسط هوندا پشتیبانی می‌شود و نشان‌دهنده ورود شرکت ژاپنی به فناوری سلول سوختی هیدروژنی در اروپا است.

با توجه به اینکه بخش حمل‌ونقل یک پنجم از انتشار جهانی CO2 را تولید می‌کند، تلاش‌ها برای کاهش وابستگی این صنعت به سوخت‌های فسیلی در جریان است. پذیرش روزافزون وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) نشانه بزرگی از پیشرفت‌های انجام‌شده در این زمینه است. با این حال، فناوری EV تنها قادر به پشتیبانی از انتقال به حمل‌ونقل جاده‌ای و وسایل نقلیه کوچک و متوسط بوده است.

سوخت‌های فسیلی هنوز برای حمل‌ونقل‌های طولانی که از طریق کامیون‌ها یا کشتی‌های کانتینری انجام می‌شود، تقاضا دارند زیرا قدرت بیشتری دارند، نیازی به شارژ مجدد ندارند و به‌راحتی در سراسر جهان در دسترس هستند.

در میان منابع انرژی تجدیدپذیر، تنها هیدروژن پتانسیل جایگزینی سوخت‌های فسیلی را دارد و همکاری Hypermotive-Honda یک پیشرفت بزرگ است که به صنعت دریانوردی اختصاص دارد.

XM-1 چیست؟

Hypermotive به XM-1 به عنوان یک راه‌حل جهانی اشاره می‌کند که می‌تواند نیازهای عملیات تجاری صنعت دریانوردی را برآورده کند و در عین حال نیاز فوری به پایداری بیشتر در درازمدت را پاسخ دهد.

XM-1 یک راه‌حل انرژی مبتنی بر سلول سوختی هیدروژنی مقیاس‌پذیر و مدولار است که در وسایل نقلیه دریایی، از جمله قایق‌های کاری، قایق‌های موتوری، کشتی‌های مسافری و کشتی‌های کروز استفاده می‌شود. این فناوری قابل نصب در کشتی‌های جدید و موجود در کاربردها و بارهای مختلف است و به صنعت کمک می‌کند تا به سوختی پاک‌تر منتقل شود.

در یک بیانیه مطبوعاتی، Hypermotive اعلام کرد که سیستم XM-1 قابل نصب، نگهداری و ارتقاء آسان است و بر روی یک پلتفرم سازگار با امنیت سایبری عمل می‌کند.

این امر توسط فناوری SYSTEM-X Hypermotive امکان‌پذیر شده است، یک اکوسیستم کامل از محصولات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری که انتقال به سیستم‌های مبتنی بر سلول سوختی هیدروژنی را تسهیل می‌کند. این شامل سلول‌های سوختی، سیستم‌های ذخیره گاز فشرده، اتصال سیستم‌های قدرت به کاربردهایشان و دسترسی به تمامی اطلاعات از طریق ابر است.

Hypermotive
تصاویر مختلفی از سیستم XM-1 که توسط Hypermotive طراحی شده است. تصویر از: Hypermotive .

پشتیبانی شده توسط هوندا

ایمنی و قابلیت اطمینان در دریا به همان اندازه مهم است و یک راه‌حل انرژی پایدار باید به این محدودیت‌ها نیز پاسخ دهد. Hypermotive با هوندا همکار شده است تا سیستمی را ارائه دهد که بتواند شرایط سخت دریا را تحمل کند.

سیستم کامپکت توسط هوندا طراحی و توسط Hypermotive مهندسی شده است. این سیستم دوام و تطبیق‌پذیری در طیف گسترده‌ای از کاربردها مانند وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی (FCEV)، وسایل نقلیه تجاری، ماشین‌آلات ساختمانی و موارد دیگر را وعده می‌دهد.

اینگو نیهوس، معاون مدیر کل برنامه‌ریزی و توسعه کسب‌وکار اروپا در شرکت هوندا موتور اروپا در بیانیه مطبوعاتی گفت: «هوندا از دهه ۱۹۸۰ بر روی پتانسیل انرژی هیدروژنی تمرکز کرده است و اکنون از همکاری با نوآورانی مانند Hypermotive برای ایجاد راه‌حل‌های کارآمد و پایدار برای نیازهای مختلف انرژی و قدرت خوشحال هستیم.»

آدام هاکستپ، مدیرعامل Hypermotive، افزود: «ما فشارهای رو به افزایش و چالش‌های بزرگ مشتریانمان را به‌ویژه در کاهش انتشار درک می‌کنیم.» او ادامه داد: «پاسخ‌دهی به این خواسته‌ها با نیاز به کنترل هزینه‌ها و اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان بهینه، کار آسانی نیست. استفاده از دانش ما در سیستم‌های هیدروژنی و همکاری با رهبران صنعتی مانند هوندا به ما این امکان را داده است که با این چالش‌ها روبرو شویم و فرصت‌های جدیدی را در این بخش ایجاد کنیم.»

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا