تکنولوژی

احیای شاتل فضایی: چین رقیب بدون سرنشین فضاپیمای متوقف شده ناسا را احیا می‌کند

چین اقدام به احیای یک شاتل فضایی بدون سرنشین به نام هاولونگ کرده است که هدف آن کاهش هزینه‌ی حمل و نقل بار به ایستگاه فضایی تیان‌گونگ است. این پروژه تحت نظر سازمان فضایی سرنشین‌دار چین و با طراحی انستیتو طراحی هواپیمای چِنگ‌دو اجرا می‌شود. ناسا الهام‌گیری خود از طرح چینی کیان سوژن را نیز به نمایش می‌گذارد.

اداره فضایی چین ظاهراً پروژه جدیدی برای شاتل فضایی را تأیید کرده است، بیش از یک دهه پس از آنکه ناسا شاتل فضایی خود را متوقف کرد.

برخلاف شاتل فضایی ناسا، فضاپیمای قابل استفاده مجدد چین به نام هاولونگ بدون سرنشین خواهد بود. این پروژه طراحی شده است تا هزینه های حمل و نقل بار به و از ایستگاه فضایی تیان‌گونگ چین را کاهش دهد.

جالب اینجاست که در حالی که صنعت فضایی چین اغلب به تقلید نزدیک از نوآوری‌های آمریکایی متهم می‌شود، شاتل فضایی ناسا در واقع الهام گرفته از نمونه اولیه‌ای بود که توسط کیان سوژن، دانشمند چینی طراحی شده بود.

شاتل فضایی جدید و بدون سرنشین چین

اداره فضایی سرنشین‌دار چین به برنامه هاولونگ قراردادی اعطا کرد تا فرایند تأیید پرواز مهندسی را آغاز کند. طبق گزارش South China Morning Post (SCMP)، این یکی از دو مفهوم فضاپیما برای انتقال بار با هزینه کم است که قرارداد دریافت کرده است. دیگری قابل استفاده مجدد نخواهد بود.

انستیتوی طراحی هواپیمای چِنگ‌دو، وابسته به شرکت صنعت هوانوردی چین (AVIC)، شاتل کالایی هاولونگ را طراحی کرده است. این یک فضاپیمای بال‌دار قابل استفاده مجدد است. درست مانند شاتل فضایی ناسا، توسط یک موشک حامل پرتاب می‌شود اما سپس می‌تواند به صورت فرودگاهی فرود بیاید.

«برای کاهش بیشتر هزینه انتقال بار به ایستگاه فضایی چین، افزایش انعطاف‌پذیری حمل و نقل بار و اکتشاف در توسعه مدل‌های فضای تجاری، سال گذشته اطلاعیه‌ای برای جلب برنامه جامع سیستم‌های حمل بار با هزینه کم برای ایستگاه فضایی صادر کردیم»، به گفته لین شی‌چیانگ، معاون مدیر اداره فضایی سرنشین‌دار چین، که توسط SCMP قبل از پرتاب سه‌شنبه ماموریت شنژو-19 به ایستگاه فضایی تیان‌لونگ نقل شد.

به گفته AVIC، کشتی هاولونگ دارای بال‌های بزرگ و نسبت بالابر به کشش بالاست که به آن اجازه می‌دهد بارهای بزرگ را حمل کند.

شاتل فضایی تاریخی ناسا

اولین شاتل فضایی ناسا، کلمبیا، در سال 1981 پرتاب شد. این اولین فضاپیمای قابل استفاده مجدد در تاریخ بود و می‌توانست 29000 کیلوگرم بار را حمل کند. همه اجزای شاتل، به جز مخزن سوخت خارجی، قابل استفاده مجدد بودند.

متأسفانه، دو شکست تراژدی سازنده شاتل فضایی، که منجر به مرگ همه سرنشینان در سال‌های 1986 و 2003 شد، نقش بزرگی در توقف برنامه ناسا در سال 2011 ایفا کرد.

شاتل فضایی در طول عمر خود 135 مأموریت اجرا کرد. همچنین بیش از 800 فضانورد را به مدار پایین زمین حمل کرد.

برنامه فضایی چین تنها برنامه‌ای نیست که به دنبال بازگرداندن طراحی آیکانیکی فضاپیما است. شرکت خصوصی سیرا اسپیس شاتل بال‌دار Dream Chaser را نیز طراحی کرده که فرودهای باند فرودگاهی اجرا می‌کند.

جالب است بدانید که شاتل فضایی ناسا از یک نمونه اولیه توسعه‌یافته توسط دانشمند چینی کیان سوژن الهام گرفته شد. در حالی که در دهه 1940 در آزمایشگاه نیروی محرکه ناسا کار می‌کرد.

کیان سوژن دانشمند برجسته‌ای در آمریکا بود. با این حال، در سال 1955، رئیس‌جمهور آمریکا آیزنهاور او را پس از متهم شدن به کمونیست بودن اخراج کرد. طبق گزارش BBC، وقتی کیان کشور آمریکا را ترک کرد، اعلام کرد که هرگز گامی به داخل آمریکا نخواهد گذاشت. او بعداً نقش کلیدی در تاسیس برنامه فضایی موجود چین ایفا کرد.

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا