ام‌کیو-۹ ریپر: پهپاد جاسوسی آمریکا دارای پادهای جنگ الکترونیک برای ناپدید شدن از رادارهای دشمن می‌شود

نیروی دریایی ایالات متحده پاد جنگ الکترونیک به ناوگان کوچک پهپادهای ام‌کیو-۹ ریپر خود افزوده که می‌تواند در ناپدید کردن آن از حسگرهای دشمن کمک کند.

این پاد که به عنوان سیستم پشتیبانی الکترونیکی دفاع ریپر / معماری قابل توسعه هوش‌بری (RDESS/SOAR) شناخته می‌شود، یک سامانه پشتیبانی الکترونیکی غیر فعال است که برای جمع‌آوری و مکان‌یابی سیگنال‌های مهم از فاصله‌های طولانی طراحی شده است.

به گفته یک مقام نیروی دریایی، این پاد به پهپاد ام‌کیو-۹ ریپر کمک می‌کند که تقریباً غیر قابل ردیابی شود و در برابر رادارهای دشمن نوعی ناپدید شود.

پاد RDESS/SOAR برای ام‌کیو-۹ ریپر

طبق گفته جنرال اتمیکس، این پاد به ریپر امکان می‌دهد به عنوان یک هواپیمای نظارتی چندمنظوره به‌کار رود، زیرا این پهپاد قادر به انجام حسگری الکترونیکی به اندازه کافی برای دریافت اطلاعات با کیفیت است و در عین حال می‌تواند در حریم هوایی امن یا بین‌المللی باقی بماند.

نیروی هوایی ایالات متحده ابتدا این پاد را برای ام‌کیو-۹ ریپر با همکاری جنرال اتمیکس و محصولات تکنولوژی L3Harris در آوریل 2021 آزمایش کرد.

پروازها از طریق عملیات تقسیم شده از راه دور انجام شد که به نیروی هوایی 26 ^ام واحد سلاح‌های عملیاتی (WPS) اجازه داد که هم هواپیما را به پرواز درآورند و هم پاد RDESS را از داخل ایالات متحده کنترل کنند در حالی که ام‌کیو-۹ در اروپا پرواز می‌کرد.

با این حال، افزودن این پاد به ناوگان ریپرهای نیروی دریایی امری جدید است و توسط ژنرال اریک ام. اسمیت، فرمانده نیروی دریایی، در یک انجمن تایید شد.

هنوز مشخص نیست که نیروی دریایی چه زمانی آن را آزمایش و وارد خدمت کرد. علاوه بر این، مقام مذکور به دلیل مسائل امنیتی از توضیح در مورد قابلیت‌های پاد و اهداف واحد در افزودن آن به ریپرها خودداری کرد.

براساس گفته جنرال اتمیکس، پاد SOAR امکان تشخیص، شناسایی و مکان‌یابی سیگنال‌های راداری و مکالماتی مهم از فاصله دور را فراهم می‌کند. این امکان به اپراتورهای پهپاد یا هواپیما اجازه می‌دهد که نظارت از فاصله دور انجام دهند، تهدیدات را پیش از آنکه بتوانند هواپیما را ببینند شناسایی کرده و اطلاعات قابل استفاده‌ای انتقال دهند.

این پاد با وزن 287.6 کیلوگرم امکان نظارت پایدار از فاصله دور بر ارتباطات دشمن و همچنین شناسایی و رهگیری اهداف چند هوشی را در زمان واقعی فراهم می‌کند.

نیروی دریایی و ریپر

نیروی دریایی از سال 2018 از پهپادهای ریپر استفاده می‌کند. این پهپادها ابتدا از جنرال اتمیکس اجاره شدند، اما در اواخر 2020 مجوز خرید دو ام‌کیو-۹A بلوک 5 ریپر را دریافت کردند.

در حال حاضر، نیروی دریایی یک ناوگان کوچک از ریپرها را به کار می‌گیرد، اما برنامه‌ریزی کرده که تا سال 2025 حداقل 18 فروند از آنها را وارد خدمت کند.

به‌عنوان بخشی از تلاشی برای تجهیز اسکادران‌های جدید با سیستم‌های بدون سرنشین، نیروی دریایی به یک نقطه عطف حیاتی در آموزش 100 خلبان برای پهپادهای جنرال اتمیکس ام‌کیو-۹ «ریپر» رسیده است.

آنها به دنبال افزایش توانمندی‌های اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی (ISR) مبتنی بر پهپاد هستند.

طبق گفته جنرال اتمیکس، پهپاد با خلبان ریموت MQ-9A ریپر بیش از 27 ساعت ادامه پرواز، سرعت 240 KTAS، قابلیت عملیات تا ارتفاع 50,000 فوت و ظرفیت بارگیری 1,746 کیلوگرم (3,850 پوند) را دارد که شامل 1,361 کیلوگرم (3,000 پوند) از بارهای خارجی است.

این پهپاد انعطاف‌پذیری بالایی دارد و می‌توانند در ماموریت‌های مختلف نظارتی و تهاجمی به دلیل قابلیت حمل رادار و سلاح‌های مختلف به‌کار رود.

ریپر MQ-9A با محدوده گسترش یافته (ER) دارای قابلیت‌هایی است که شامل پادهای سوخت بالی و چرخ‌دنده فرود تقویت شده می‌باشد که زمان پرواز از 27 به 34 ساعت افزایش داده و انعطاف‌پذیری عملیاتی آن را افزایش می‌دهد.

علاوه بر خدمات مختلف در ایالات متحده، ریپر همچنین توسط نیروی هوایی ایتالیا و نیروی هوایی فرانسه به‌کار می‌رود و کشورهای دیگری نیز در صف استفاده از آن قرار دارند.

این پهپاد همچنان به تسلط خود ادامه می‌دهد و با افزودن پاد، می‌تواند به پهپادی کشنده‌تر و جذاب‌تر تبدیل شود.