اولین سایبرتراک با کاتد خشک: مدل تسلا می‌تواند چشم‌انداز خودروهای الکتریکی را تغییر دهد
تسلا به تازگی سایبرتراک خود را با باتری‌های نوآورانه 4680 کاتد خشک معرفی کرده که یک نقطه عطف مهم در فناوری باتری است.
این خودرو که مجهز به سلول‌های کاتد خشک داخلی تسلا است، هم‌اکنون در حال آزمایش است.
مدل جدید به احتمال زیاد فناوری و کارایی هزینه را بهبود می‌بخشد. از این فناوری انتظار می‌رود که برد و عملکرد سایبرتراک را افزایش دهد و هزینه‌های تولید را به طور قابل توجهی کاهش دهد.
نقطه عطف مهم در بهبود فناوری و کارایی هزینه
کول اوتو، مهندس ارشد تولید تسلا، جزئیات خودروی جدید را در یک پست لینکدین به اشتراک گذاشته است.
او نوشت: «معرفی اولین سایبرتراک کاتد خشک! در ماه ژوئیه، آزمایش خودرو را با سلول‌های کاتد خشک داخلی 4680 خود آغاز کردیم. این یک نقطه عطف مهم در بهبود هر دو فناوری و کارایی هزینه است. افتخار می‌کنم که بخشی از تیم برجسته‌ای هستم که این دستاورد تاریخی را ممکن ساخته است.»
پنج سال پیش، تسلا Maxwell را به منظور استفاده از فرآیند پوشش الکترود خشک برای تولید سلول‌های باتری خریداری کرد.
ماکسول فرآیند پوشش الکترود خشک را توسعه داد
در آن زمان، تسلا تنها در همکاری با پاناسونیک سلول‌های باتری تولید می‌کرد، اما با خرید Maxwell، مشخص شد که می‌خواهد تولید سلول‌های داخلی را راه‌اندازی کند. Maxwell فرآیند پوشش الکترود خشک خود را برای تولید ابرخازن‌ها توسعه داده بود، اما تسلا مطمئن بود که می‌تواند این فناوری را برای تولید سلول‌های باتری بازسازی کند.
تصاویر اولین سایبرتراک کاتد خشک توسط نظاره‌گر قدیمی گیگافکتوری تگزاس، جو تگتمیر، منتشر شد.
او در ۲۶ ژوئیه در X نوشت: «ممکن است یک روز کاهش تولید باشد (برنامه شیفت جدیدی که هفته گذشته مورد بحث قرار دادم)، اما فعالیت‌های جالب زیادی همچنان در گیگافکتوری تگزاس دیده می‌شود. نمایش و بحث تست تصادف، بارگیری خودرفروش جالب سایبرتراک، سایبرتراک مشکی با لوگوی آبی و انتقال به پارکینگ خروجی در حال انجام است.»
خرید فناوری تولید الکترود خشک Maxwell با هدف کاهش قابل توجه هزینه‌های تولید الکترود صورت گرفت. صرفه‌جویی‌های حاصل از تولید الکترود، هزینه خرید Maxwell را در چند سال آینده جبران می‌کرد.
تسلا تقریباً 50٪ بیشتر سلول‌های 4680 تولید کرده است
در سه‌ماهه دوم، شرکت ایلان ماسک تقریباً 50٪ بیشتر سلول‌های 4680 نسبت به سه‌ماهه اول تولید کرده است.
آزمایش برای تأیید نخستین نمونه سایبرتراک تسلا با سلول‌های کاتد خشک داخلی 4680 در ماه ژوئیه آغاز شد.
بونه اگگستون گفت: «این سایبرتراک به طور کامل توسط تسلا در مقیاس تولید انبوه دستگاه‌های الکترود خشک ما ساخته شده است. مرکز ثقل آن به طور شگفت‌آوری مشابه است، با وجود آنکه وزن پنج سال خون، عرق و اشک را حمل می‌کند.»
هنگامی که از او درباره دشواری ساخت سلول‌های کاتد خشک پرسیده شد، اگگستون به طنز آن را با «دریای آرام» مقایسه کرد، نشان دهنده روندی یکدست با وجود تلاش‌های قابل توجه.
