تکنولوژی

بلندترین پل جهان با دو برابر ارتفاع برج ایفل به مراحل پایانی نزدیک‌تر شد

ساختار اصلی بلندترین پل دنیا در جنوب غربی استان گویژو چین به پایان رسیده است. این پل معلق تقریبا دو برابر ارتفاع برج ایفل ارتفاع دارد و انتظار می‌رود که زمان عبور از دره را از نزدیک به یک ساعت به چند دقیقه کاهش دهد. این پل با هزینه ۲۸۰ میلیون دلار ساخته شده و شامل ۹۳ بخش اصلی ساختار فولادی به وزن ۲۲۰۰۰ تن است. ۸۰ درصد از ساخت اصلی پل تکمیل شده و بخش بعدی نصب پانل‌ها بین چهارچوب‌ها خواهد بود. این پروژه برای اواخر سال ۲۰۲۵ افتتاح می‌شود و انتظار می‌رود باعث بهبود همبستگی منطقه‌ای و گردشگری شود.

ساختار اصلی بلندترین پل جهان در چین به پایان رسیده است. پل معلق در استان گویژو جنوب غربی تقریباً دو برابر ارتفاع برج ایفل است.

این پل از سطح عمودی ۶۲۵ متر از سطح پلکانی تا سطح رودخانه اندازه‌گیری می‌شود.

وزن آن حدود ۲۱۵ تن است و آخرین شاه‌تیر فولادی قابل نصب بخش‌های پل گراند کنیون Huajiang را که در حال حاضر در دست ساخت است، متصل کرد.

گزارش‌ها نشان می‌دهند که این پل زمان لازم برای عبور از دره را از نزدیک به یک ساعت به چند دقیقه کاهش خواهد داد.

نصب آخرین شاه‌تیر فولادی

گروه راه‌آهن چین و بائوچائو راه‌آهن چین پایان یافتن ساختار اصلی پل Huajiang Gorge را جشن می‌گیرند.

وو چاومینگ، مهندس ارشد مشارکت‌کننده در ساخت و ساز، گفت: 'به منظور تکمیل نصب شاه‌تیر فولادی، ما سیستم بالابری کابلی بزرگترین دهانه جهان را تجهیز کرده‌ایم.'

وو همچنین اظهار داشت که این سیستم از سیستم‌های حمل و نقل، بالابری و نظارت هوشمند تشکیل شده است و مشکلات فنی مانند دهانه‌های بزرگ بالابری و وزن سنگین بالابری را به‌طور مؤثر حل کرده است.

انتظار می رود که پل باعث افزایش اتصال منطقه‌ای و گردشگری، تقویت روابط اقتصادی و تحول رشد در شهرهای همجوار شامل گویانگ و آنشون شود.

ساختار اصلی باربر فولادی پروژه از ۹۳ بخش تشکیل شده و وزن کل آن ۲۲۰۰۰ تن است - معادل وزن دو برج ایفل. به‌طور کلی، گزارش شده است که این پل مبلغ ۲۸۰ میلیون دلار هزینه داشته است.

۸۰٪ ساخت اصلی بلندترین پل پایان یافته است

گزارش‌ها نشان می‌دهند که ۸۰٪ از ساخت اصلی پل به پایان رسیده و مرحله بعدی نصب قطعات پانل بین چهارچوب‌ها است.

انتظار می‌رود پل به طول ۲۸۹۰ متر و دهانه ۱۴۲۰ متر در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ باز شود. همچنین این پل بزرگترین پل دهانه‌ای جهان خواهد بود که در منطقه‌ای کوهستانی ساخته شده است. این پروژه بخشی از گروه سرمایه‌گذاری حمل و نقل گویژو است.

پروژه با چالش‌های متنوعی مواجه است

شرکت مستقر در استکهلم که تجهیزات برای ساخت و ساز فراهم کرده، اعلام کرده است که پروژه پل گراند کنیون Huajiang در گویژو به دلیل مکان آن در بالای کانیون ژئومورفولوژی و زمین‌شناسی Castel با چالش‌های منحصر به فردی روبرو است. گویژو قله این ساختار ژئولوژیک را اشغال کرده و در ناحیه متناوب بین پلاتو یونان و دشت پایین یانگتز قرار دارد، که منجر به تغییرات مکرر بین هوای سرد و گرم می‌شود.

شرکت همچنین اعلام کرده که بودن در منطقه پلاتو شدت تفاوت دمای جوی بین روز و شب را افزایش می‌دهد و منجر به احتمال آب و هوای شدیدی و بادهای مداوم دره در طول سال می‌شود.

ارتفاع پل از پل Beipanjiang که در حال حاضر بلندترین پل جهان است، پیشی می‌گیرد. این پل در استان گویژو قرار دارد و ۵۶۵ متر بالاتر از رودخانه Beipan ایستاده است. پل Beipanjiang استان‌های گویژو و یونان را به هم متصل می‌کند.

پل کابلی - پایه چهار خط ترافیک را پشتیبانی می‌کند و همچنین بالاترین دهانه پلی از زمان تکمیل آن در سال ۲۰۱۶ بوده است.

این پل در دسامبر ۲۰۱۶ برای رفت و آمد باز شد و ارتفاع پل معادل یک آسمان‌خراش ۲۰۰ طبقه است. پل معلقی که دهانه ۷۲۰ متر دارد، گاهی در مه و ابری پوشیده می‌شود و مناظری حیرت‌انگیز ارائه می‌دهد.

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا