جتسون ONE زمینه‌ساز مسابقات eVTOL و چابکی در پرواز بر فراز موانع ۲۶ فوتی

استارتاپ سوئدی جتسون بار دیگر خبرساز شده است، چرا که مرزهای فناوری بلندشدن و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL) را پیش می‌برد.

اخیراً، این شرکت ویدئویی از مؤسس و مدیر ارشد فناوری خود، توماش پاتان، که جتسون ONE eVTOL را در اطراف موانع ۲۶ فوتی هدایت می‌کند، به نمایش گذاشت تا چابکی هواپیما را نشان دهد.

این نمایش بحث‌هایی درباره آینده مسابقات eVTOL برانگیخته است، که ممکن است نشان‌دهنده تغییر بالقوه ای در ورزش‌های موتوری باشد.

جتسون: پیشتازان وسایل نقلیه هوایی شخصی

جتسون، که در سال ۲۰۱۷ تأسیس شد، در ایجاد وسایل نقلیه eVTOL فشرده و کارآمد تخصص دارد. با تمرکز بر حمل و نقل شخصی، این شرکت خود را به عنوان اولین شرکتی که وسایل نقلیه هوایی تجاری در دسترس عموم را ارائه می‌کند، معرفی کرده است.

در سال ۲۰۲۱، جتسون مدل پیشروی خود، Jetson ONE ، را به‌طور رسمی معرفی کرد و گامی مهم به سمت آینده پرواز شخصی برداشت.

این استارتاپ سریعاً مورد توجه قرار گرفت، به‌ویژه پس از تأمین بودجه ۱۵ میلیون دلاری. هنرمندان موسیقی، به‌ویژه ویل.آی.ام، که او خود نیز مشتری است، این دور را هدایت کردند. این سرمایه‌گذاری به جتسون اجازه داد تا تولید را افزایش دهد و فناوری eVTOL خود را به استفاده‌های عمومی نزدیک کند.

تا پاییز سال ۲۰۲۳، جتسون دو مجوز پرواز مهم در ایتالیا را تأمین کرد که اجازه سفر شخصی با eVTOL در فضای هوایی کنترلانشده کشور را می‌دهد، که این یک نقطه عطف در مسیر حرکت به‌سمت حمل و نقل هوایی است.

آزمایش مرزها: جتسون ONE به پرواز در مسابقات می‌پردازد

در تلاشی برای پیشبرد فناوری خود، جتسون تمرکز خود را به مسابقات eVTOL معطوف کرده است. نمایش اخیر شرکت شامل اجرای پاتان در پرواز جتسون ONE به دور مجموعه‌ای از موانع ۸ متری (۲۶ فوتی) بود که دقت و چابکی هواپیما را به نمایش گذاشت. جتسون حتی اعلام کرده است که موانع به عنوان بخشی از تلاش برای ایجاد یک لیگ جدید برای مسابقات eVTOL تولید خواهد شد.

در حالی که ممکن است برخی معتقد باشند که مسابقه eVTOL چیز جدیدی نیست، جتسون اولین شرکتی است که با نمایش حضور خلبانان در طول مسابقه‌ها، این پتانسیل را به نمایش می‌گذارد.

"ایرسپیدر"، یک رقیب، در حال حاضر یک سری مسابقات eVTOL را داراست، اما خلبانان آن وسایل نقلیه را به دلیل دلایل ایمنی از راه دور هدایت می‌کنند. اما نمایش جتسون با حضور یک خلبان در کابین خلبان، دستاوردی جدید در جهان فناوری eVTOL را نشان می‌دهد.

اگرچه نمایش جتسون گامی مهم است، باید توجه داشت که این بیشتر یک آزمون بود تا یک مسابقه رسمی.

شرکت هنوز باید یک رویداد مسابقه واقعی برگزار کند و مسائل مربوط به ایمنی، به‌ویژه خطر برخورد میانی هواپیماها، باید پیش از برگزاری مسابقات با چند هواپیما حل شود. با این حال، این ویدیو نگاهی به آینده ارائه می‌دهد، جایی که eVTOLها می‌توانند در رویدادهای رقابتی بصورت هم‌کناری مسابقه کنند.

بازاری رو به رشد: فروش و گواهینامه جتسون ONE

با وجود چالش‌های پیش رو، انگیزه‌های جتسون همچنان بالاست. این شرکت مدعی است که مانورها و حرکات جتسون ONE می‌تواند در کمتر از ۶۰ دقیقه پرواز تمرین، تسلط پیدا کند و مشتریان تنها به هشت جلسه در شبیه‌ساز نیاز دارند تا برای عملکرد واقعی گواهی‌نامه بگیرند.

با بیش از ۴۷۱ عدد از واحدهای جتسون ONE فروخته شده تا کنون، هر کدام به قیمت ۱۲۸,۰۰۰ دلار، جتسون به طور پیوسته جایگاه خود را در بازار رو به رشد eVTOL تثبیت می‌کند. مشتریان می‌توانند با پرداخت مبلغ اولیه ۸,۰۰۰ دلار نوبت خود را برای جتسون ONE رزرو کنند تا شماره سریالی را برای خود حفظ کنند.

پیشرفت‌های نوآورانه جتسون در پرواز شخصی، همراه با تلاش برای مسابقات eVTOL، می‌تواند راه را برای دوره جدیدی در هوانوردی هموار کند.