جت مافوق صوت چین با سرعت ۶.۵ برابر سرعت صوت در آزمایش‌ها پرواز می‌کند

دانشمندان در چین اعلام کردند که یک نمونه اولیه جت مافوق صوت که توسط آن‌ها ساخته شده بود توانست در یک آزمایش پروازی به سرعت‌های مافوق صوت (ماخ ۵ و بالاتر) برسد.

این دانشمندان ادعا می‌کنند که نمونه اولیه هواپیما با بدنه‌ای بزرگ به سرعت ماخ ۶.۵۶ (حدود ۵۰۳۳ مایل در ساعت) در طول آزمایش پرواز در سال ۲۰۲۱ دست یافت.

نتایج این آزمایش توسط مؤسسه و مقامات چین به دلیل حساسیت پروژه مخفی نگه‌داشته شده بود.

این موضوع توسط آکادمی علوم چین از طریق یک پست در شبکه‌های اجتماعی فاش شد که در آن یک ویدیو از پرواز نمونه اولیه جت جومبو به اشتراک گذاشته شد. پست همچنین حاوی سخنرانی چوی کای، رهبر پروژه و محقق در مؤسسه مکانیک تحت آکادمی علوم چین بود.

این سخنرانی مربوط به رویدادی در پکن بود که در اکتبر برگزاری شد و در آن چوی نتایج آزمایش و فرآیندی که تیمش دنبال کرده بود را فاش کرد.

آیا سفر مافوق صوت ممکن است؟

پیش از این در سال ۲۰۱۳، چوی و تیمش یک پیکربندی مفهومی از هواپیمای جت جومبو را فاش کرده بودند که پیش‌بینی می‌کردند می‌تواند با سرعت‌های مافوق صوت پرواز کند.

در آن زمان، تیم اعلام کرده بود که هواپیما قادر خواهد بود مسافران و بار را از پکن به نیویورک در دو ساعت منتقل کند – کاهش چشمگیری از تقریباً بیش از ۱۳ ساعتی که برای سفر معمولی روی پروازهای تجاری نیاز است.

طبق یک اطلاعیه خبری از آکادمی علوم چین، این طرح تقریباً سه سال طول کشید تا چوی و تیمش آن را رخ دهد.

سپس در سال ۲۰۱۸، چندین گزارش مطرح شد که تیم چوی توانسته بود طرح جتی را ایجاد کنند که می‌توانست با سرعت‌های مافوق صوت پرواز کند.

یکی از جالب‌ترین واقعیت‌های این طراحی جدید این بود که از طرح‌های عمومی باریک برای خودروهای مافوق صوت که در سراسر جهان ظاهر می‌شدند، فاصله گرفت.

مهم است که اشاره کنیم هواپیماهایی مانند کنکورد به جهان نشان داده‌اند که پروازهای تجاری با سرعت صوت ممکن است. اما هواپیماهای مافوق صوت نیاز به فشار تکنولوژی به لبه دارند.

پرواز آزمایشی و چالش‌های باقی مانده

طبق گزارش اخیر توسط روزنامه آمریکای جنوبی چین ، تیم چوی توانست مجوز پرواز آزمایشی نمونه اولیه هواپیمای مافوق صوت را در سال ۲۰۲۱ بگیرد.

آنها آزمایش پرواز را در مرکز پرتاب ماهواره جیوقان در صحرای گبی شمال غرب چین در اوت ۲۰۲۱ انجام دادند.

گزارش SCMP توصیف می‌کند که چوی اظهار داشت که این یک پرواز آزمایشی ۲۰ دقیقه‌ای بود اما یک مشکل بزرگ برای طراحان هواپیما را برطرف کرد.

مشکل این بود که فضای داخلی قابل‌استفاده هواپیما باید کاهش یابد زیرا سرعت پرواز وسیله کاهش می‌یابد.

چندین وسیله نقلیه مافوق صوت که امروزه در دسترس هستند فضای داخلی محدودی دارند، به این معنی که می‌توانند بیشتر برای موشک‌ها ، مأموریت‌های شناسایی بدون سرنشین، و سایر استفاده‌های نظامی استفاده شود.

در گزارش SCMP چوی به نقل از وی می‌گوید که طرح او با شک و تردید زیادی مواجه شد زمانی که برای اولین‌بار معرفی شد.

با این حال، تیم چندین آزمایش را چندین بار انجام داد تا هرگونه عدم قطعیت مرتبط با پروژه را تأیید کند قبل از پرواز آزمایشی نهایی.

با این حال، چوی یا آکادمی علوم چین فاش نکردند که آیا یک مدل کامل از هواپیما ساخته شده، در حال ساخت است، یا بازه زمانی اولین پرواز آن.

چوی به نقل از وی در این گزارش می‌گوید که تیم همچنان با چالش‌های متعددی که باید به‌طور مستقیم برطرف شود مواجه است - "از جمله مسائل مرتبط با قدرت، مواد و ساختار."

در اوایل سال ۲۰۲۲، بنیاد ملی علوم طبیعی چین منابع مالی غیرمشخصی را برای پشتیبانی از توسعه فناوری پرواز مافوق صوت غیرنظامی تصویب کرد.

با این حال، فرقی نمی‌کند که چقدر طول بکشد، اگر تیم موفق به ساخت و پرواز یک هواپیمای واقعی با اندازه جت جومبو با سرعت‌های مافوق صوت شود، یک جهش بزرگ به سمت باز کردن راه سفر بسیار کوتاه از طریق هوا خواهد بود.