زباله به گنج: قوطی‌ها، پلاک‌ها، علائم جاده‌ای قایق خورشیدی را درخشان می‌کنند
یک کاتاماران خورشیدی-الکتریکی ۵۵ فوتی قابل توجه توسط استودیوی طراحی و مهندسی قایق آلمانی iYacht GmbH رونمایی شده است.
نام این قایق Hu’chu 55 است و شرکت ادعا می‌کند که این وسیله نمایانگر یک گام بزرگ در طراحی دوستدار محیط زیست است. بدنه آن از بیش از ۹۰ درصد فلزات قراضه ساخته شده است.
این وسیله برای دانیل رزنر، بازیگر مشهور، تهیه‌کننده فیلم و کارآفرین محیط زیستی طراحی شده است.
فلزی که به طور خاص برای این قایق ساخته شده است از پلاک‌های خودرو، علائم جاده‌ای، قوطی‌های آرایشی و غیره استفاده می‌کند. شرکت ادعا می‌کند که رد پای کربنی ورقه‌های آلومینیومی به کمتر از ۲ کیلوگرم CO2/kg کاهش یافته است که یک هشتم متوسط بازار است.
اودو آ. هافنر، مدیرعامل iYacht، در بیانیه‌ای گفت: «ما در سال‌های اخیر دوازده کاتاماران طراحی و مهندسی کرده‌ایم، اما Hu’chu 55 نمایانگر یک جهش بزرگ در زمینه پایداری و چرخه‌گردی است.»
کاشف چندمنظوره
طراحی Hu’chu 55 توازن بین قابلیت‌های سرعت بالا و راحتی در برداشتن دارد، که آن را برای زندگی و کار بر روی آن ایده‌آل می‌سازد. به گفته شرکت، ساختار محکم آن برای ناوبری در عرض‌های بالا و پایین مفید است، که برای تحقیقات اقیانوس‌شناسی مانند نقشه‌برداری از کیفیت آب جهانی مهم است.
محورهای فرمان تقویت‌شده و بدنه‌هایی که به یخ و برخورد‌ها می‌توانند مقاومت کنند، در حالی که کیله‌های تقویت‌شده از دنده و پروانه‌ها در هنگام ساحل‌شدن محافظت می‌کنند. تیم iYacht پایداری پویا و کاهش نوسانات را با دارای فضای کافی روی عرشه به منظور حرکت صاف تضمین کرده‌اند.
ذخایر شناوری اضافی برای تجهیزاتی مانند فیلم‌سازی، خدمه و وسایل غواصی فراهم شده است. این شرکت در هامبورگ و کیل خدمات طراحی، مهندسی و ساخت و ساز کامل را با تیم چندرشته‌ای متشکل از بیش از هشت متخصص ارائه داده است.
داخلی این قایق با سایه‌های مختلف از سیاه و قهوه‌ای مزین شده است، در حالی که نمای خارجی فلزی خام آن به یک سبک خام مناسب برای یک کاتاماران کاوشگر می‌دهد.
واحد دریانوردی پایدار
برای کاهش اثرات محیط زیستی آن، Hu’chu 55 به مقدار زیادی از مواد بازیافتی و قابل بازیافت استفاده می‌کند. در یک همکاری با یک تولید کننده بزرگ آلومینیوم، رزنر، آلومینیومی به طور خاص برای Hu’chu 55 ابداع کرده‌اند که بیش از ۹۰ درصد از قراضه آلومینیوم تشکیل شده و حتی یک پوند فلز اولیه نیز استفاده نشده است.
iYacht ادعا می‌کند که به دلیل ادغام گسترده قراضه، میزان CO2 این ماده به کمتر از ۲ کیلوگرم CO2/kg از ورق‌های آلومینیوم کاهش یافته است. این مقدار تنها یک هشتم متوسط بازار است - از پلاک‌های قدیمی، علائم جاده‌ای، قوطی‌های آرایشی، قراضه‌های خودرویی و ساختمانی، همچنین قراضه‌های خرد شده از کارخانه‌های بازیافت و جداسازی.
این قایق همچنین از چوب بازیافتی، چوب نجات‌دهنده و پارچه‌های طبیعی استفاده می‌کند. دانیل این مواد را به دلیل دوستدار محیط زیست و چرخه‌ای بودن انتخاب کرده است: استفاده از مواد بازیافتی و بازیابی شده حلقه مصرف را می‌بندد، تولید زباله را کاهش می‌دهد و به این مواد یک شانس دوم در زندگی می‌دهد.
کاتاماران با انرژی تجدیدپذیر
تصمیم طراحی برای افزایش مساحت بادبان جلو با افزودن دو موتور الکتریکی بی‌صدا و بدون لرزش که در صورت لزوم فراهم کردن می‌شود مکمل شده است.
این قایق دارای ظرفیت باتری بالای ۱۰۰ کیلووات ساعت است که می‌تواند بوسیله پنل‌های خورشیدی و ژنراتورهای هیدروالکتریک شارژ شود. دومی از حرکت قایق برای چرخاندن پروانه‌های موتور الکتریکی استفاده می‌کند و با استفاده از القای الکترومغناطیسی برق تولید می‌کند.
به گفته سازنده، پنل‌های فتوافولتایک نه تنها برق تولید می‌کنند، بلکه مصرف را کاهش می‌دهند با خنک کردن سیستم گرمایش آب، و کارایی را حداکثر می‌کنند. منابع تجدیدپذیر باغچه سبزیجات داخلی، سیستم تصفیه آب و تمام نیازهای انرژی دیگر، از جمله اتاق تدوین فیلم صاحب را تامین می‌کنند.
با تاکید بر پایداری، دانیل بر اجتناب از تهویه مطبوع با انرژی بالا اصرار داشت. به جای آن، تیم طراحی شیشه‌های عایق، سایه بهینه، و پناهگاه‌های خورشیدی بهینه و سیستم‌های تهویه‌ای که برای حفظ راحتی و کارایی انرژی به خوبی مطالعه شده‌اند انتخاب کرد.
در آینده، رزنر قصد دارد با همکاران همفکر که دیدگاه او برای شیوه‌های دریانوردی پایدار را سهیم هستند، همکاری‌هایی را ایجاد کند. هدف او افزایش تولید Hu’Chu است تا فناوری آن را در وسایل دریایی به پیش ببرد و دایره‌ای بیندازد.
