سیاسی
زیردریایی جدید پهپادی چین با قابلیت پیمایش ۳۴۵۲ مایل زیر آب و حمل اژدرها
چین طراحی زیردریایی پهپادی دیزل-الکتریکی بزرگ و بدون سرنشین را رونمایی کرد. این زیردریایی انعطاف‌پذیر بوده و برای انجام مأموریت‌های مختلف مانند حمله به کشتی‌های دشمن، مین‌گذاری و پشتیبانی از عملیات ویژه طراحی شده است. طول این زیردریایی بین ۳۸ تا ۴۳ متر متغیر است و می‌تواند در عمق‌های ۳۰۰ تا ۴۵۰ متری عمل کند. این زیردریایی دارای سه نوع پیکربندی مختلف است که شامل حمل اژدرها، پشتیبانی از غواصان عملیات ویژه و حمل مین‌ها می‌باشد. میزان خودمختاری این زیردریایی هنوز مشخص نیست، اما می‌تواند عملیات خود را به‌طور مستقل در آب‌های ساحلی یا اقیانوس‌ها انجام دهد.
چین طراحی زیردریایی پهپادی دیزل‌الکتریکی بزرگ و بی‌نظیری را رونمایی کرده است. یک مرکز خبری دفاعی آنلاین گزارش می‌دهد که طراحی این زیردریایی بازپیکربندی‌شونده بوده و برای انجام مأموریت‌های مختلف از جمله حمله به کشتی‌های دشمن، مین‌گذاری، پشتیبانی از عملیات ویژه، و خدمت به عنوان کشتی مادر برای وسایل نقلیه زیرآبی بدون سرنشین طراحی شده است. شرکت کشتی‌سازی دولتی چین (CSSC) مدل زیردریایی پهنادی بدون سرنشین ویژه خود را در نمایشگاه هوایی ژوهای به نمایش گذاشت. طبق جزئیات محصول، طول زیردریایی پهپادی از حدود ۳۸ متر تا ۴۳ متر بسته به نسخه و پیکربندی آن متغیر است. این زیردریایی برای عمل در عمق‌های ۳۰۰ تا ۴۵۰ متر طراحی شده و به گفته کارشناسان ممکن است این طراحی جدید با نمونه اولیه دیداسی سی‌سی که در سال ۲۰۱۷ مشاهده شده است مرتبط باشد. مدل زیردریایی پهپادی توسط CSSC در نمایشگاه هوایی ژوهای رونمایی شده و دارای طراحی بهینه با برآمدگی پشتی کم‌ارتفاع به جای سکان سنتی است. طبق گزارش «The War Zone»، مدل کات‌اوِی شامل لوله اژدر، مجموعه باتری اصلی، سیستم‌های پیشرانه‌ای که یک پروانه بدون پوششی را هدایت می‌کنند و سیستم‌های مأموریتی در بخش جلویی قرار دارد. ماست جمع‌شونده در بخش پشتی قرار دارد که ویژگی معمولی برای UUVهای بزرگ مانند 'Orca' بوئینگ است. کارت محصول CSSC سه پیکربندی را معرفی می‌کند: نوع A، که می‌تواند ۸ تا ۱۲ اژدر یا موشک‌های پرتاب شده از لوله اژدر را حمل کند؛ نوع B، که می‌تواند از ۶ تا ۸ غواص عملیات ویژه با تجهیزات آنها پشتیبانی کند؛ و نوع C، که قادر به حمل ۸ تا ۱۲ مین یا ۴ UUV بزرگ یا چندین UUV کوچک است. قد این زیردریایی بین ۱۲۴ تا ۱۴۱ فوت (۳۸ تا ۴۳ متر) و جابجایی سطحی آن بین ۳۸۰ تا ۴۵۰ تن است. طراحی می‌تواند به عمق‌های ۳۰۰ تا ۴۵۰ متری (۹۸۴ تا ۱۴۷۶ فوت) غواصی کند. به سرعت حداکثر ۲۰ گره (۲۳ مایل بر ساعت) می‌رسد و بر روی سطح با سرعت ۸ گره (۹ مایل بر ساعت) حرکت می‌کند، با سرعت حرکت زیر آبی ۶ گره (۷ مایل بر ساعت) کروز دارد. می‌تواند ۳۰۰۰ مایل دریایی (۳۴۵۲ مایل) زیر آب و ۱۰۰۰۰ مایل دریایی (۱۱۵۰۷ مایل) روی سطح را با سرعت پیوسته ۶ گره (۷ مایل بر ساعت) بپیماید. خودمختاری مورد انتظار برای زیردریایی پهپادی جدید CSSC هنوز مشخص نیست. با این حال، کارت محصول به امکانات انسانی از طریق ارتباطات ماهواره‌ای و لینک‌های صوتی زیر آبی اشاره می‌کند، با توجه به اینکه ماست بر روی مدل داده‌ها را منتقل می‌کند. خودمختاری پیشرفته برای مأموریت‌های پیشنهادی ضروری خواهد بود. به گفته TWZ، این طراحی از ویژگی‌های صریح برای کاهش صدا یا دیگر ویژگی‌های کاهش امضا برخوردار نیست، همانطور که توسط پروانه تک‌واحدی بدون پوشش نشان داده شده است. کارت محصول به پتانسیل زیردریایی برای عملیات محاصره اشاره می‌کند، استراتژی‌ای که اغلب با تایوان مرتبط و توسط PLA تمرین می‌شود. به ویژه نوع B برای حملات عملیات ویژه طراحی شده است. این زیردریایی پهپادی بزرگ و بلندمدت می‌تواند برای مأموریت‌ها در آب‌های ساحلی یا دریاهای آزاد بسیار انعطاف‌پذیر باشد. پتانسیل این زیردریایی برای عملکرد خودمختار می‌تواند خطوط اصلی زیر آب را بگستراند، حضور زیردریایی و ظرفیت عملیاتی را با هزینه‌های کمتر بهبود دهد. زیردریایی‌ها همچنین می‌توانند با ناوگان‌های سرنشین‌دار همکاری کنند تا مزایا تاکتیکی بیشتری ایجاد کنند. پیشرفت در این طراحی بلندپروازانه هنوز مشخص نیست، هرچند که نشانه‌های توسعه گسترده دیده می‌شود. در ۲۰۱۸، کشتی‌سازی JN CSSC یک طراحی جدید زیردریایی با برآمدگی پشتی کم ارتفاع رونمایی کرد که با تصاویر ۲۰۱۹ تأیید شد. تحلیلگران دریایی طول طراحی را ۱۵۰ فوت (۴۵ متر) برآورد کردند، که با مدل اخیرا نمایش داده شده توسط CSSC مطابقت دارد.
