سوخت مقاوم به حادثه فراماتوم رکورد عملیاتی در رآکتور هسته‌ای سوئیس را ثبت کرد
شرکتی مستقر در فرانسه با فناوری سوخت مقاوم به حادثه PROtect Enhanced Accident Tolerant Fuel (E-ATF) خود به موفقیت جدیدی دست یافت که در نیروگاه هسته‌ای گوسگن در سوئیس با میله‌های سوختی به طول کامل عمل کرده است.
دست‌آورد جدید فراماتوم انتظار می‌رود که به تلاش‌های مجوزدهی این فناوری کمک کند و آمادگی آن را برای استفاده تجاری نشان دهد. طبق اعلام شرکت، پس از چهار سیکل ۱۲ ماهه عملیات، در خلال تعطیلات بهاری استاندارد در رآکتور سوئیس، معاینات بصری و اندازه‌گیری تغییرات ابعادی انجام شد.
روکش کرومی M5Framatome کابل فراماتوم نیز به عنوان اولین فناوری ATF در جهان عمل کرد که با میله‌های سوختی به طول کامل بالای ۶۰ GWd/tU عمل کرد.
نمایش ارتقاء ایمنی PROtect
فراماتوم نتایج موقوع پیش‌بینی شده و عملکرد عالی را که در پایان سه سیکل قبلی این میله‌های سربی کرومی روکش‌شده با سوخت خرابی مشاهده کرد، تایید کرد. این میله‌های سوختی سربی برای پنجمین سیکل عملیاتی مجدداً وارد شده‌اند.
لیونل گیف، معاون اجرایی ارشد واحد کسب و کار سوخت فراماتوم، اظهار داشت که این تازه‌ترین نمایش پیشرفت فناوری PROtect شرکت و تعهد شرکت به ارائه راه‌حل‌های جدید و نوآورانه به بازار است.
روکش کرومی پیشرفته فراماتوم
میله‌های سوختی سربی استفاده شده در رآکتور گوسگن شامل روکش کرومی پیشرفته فراماتوم به پوشش آلیاژ زیرکونیوم M5Framatome پیشرفته اضافه شده، با مواد سوختی UO2 برای برخی و با مواد سوختی UO2 کرومیا اصلاح‌شده برای دیگران. طبق یک اطلاعیه مطبوعاتی، پس از بازرسی در ۲۰۲۴، میله‌ها برای یک سیکل دیگر پنجم مجدداً بارگذاری شدند.
مجموعه سوخت در تأسیسات تولید فراماتوم در لینگن، آلمان ساخته شده است. برنامه PROtect E-ATF شرکت تجربه عملیاتی را در شش رآکتور در سطح جهانی جمع‌آوری کرده است که پنج نوع مختلف رآکتور را پوشش می‌دهد.
سوخت مقاوم به حادثه
اصطلاح "سوخت مقاوم به حادثه" به فناوری‌های جدید اشاره دارد که تحمل سوخت رآکتورهای آب سبک را در شرایط حادثه شدید بهبود می‌بخشد و بهبودهایی را در عملکرد و اقتصادیات رآکتور ارائه می‌دهد. چنین سوخت‌هایی ممکن است شامل استفاده از مواد جدید و طراحی‌های جدید برای پوشش و مواد سوختی باشند.
ادعا می‌شود که این سوخت‌های هسته‌ای نه تنها ایمنی رآکتورهای آب سبک امروزی را افزایش می‌دهند بلکه عملکرد نیروگاه را در زمانی بحرانی برای صنعت هسته‌ای بهبود می‌بخشند. چندین رآکتور در حال حاضر تحت فشار اقتصادی قرار دارند و مزایایی که این سوخت‌ها به میز می‌آورند می‌تواند باعث شود تا شرکت‌های خدمات بخواهند عملیات نیروگاه را گسترش دهند.
سوخت‌های مقاوم به حادثه از مواد جدیدی استفاده می‌کنند که تجمع هیدروژن را کاهش می‌دهد، نگه‌داشت محصول شکافت را بهبود می‌بخشد و سازه‌ای بیشتر در برابر تابش، خوردگی و دمای بالا مقاوم است. به طور خلاصه، این مفاهیم سوختی بهتر عمل خواهند کرد و در برابر گرما و بخار شدید به مدت بیشتری نسبت به سیستم سوخت فعلی اورانیوم دی‌اکسید و پوشش زیر کانونی مقاومت خواهند کرد.
