نرم‌افزار وان‌ریل مشکل تحویل آخرین مایل را حل می‌کند
تحویل آخرین مایل، آخرین مرحله از فرآیند تحویل، یکی از مشکلات رایج برای شرکت‌ها است. به گزارش یک بررسی ، تقریبا 90 درصد از خرده‌فروشان با عملیات تحویل آخرین مایل خود دچار مشکل هستند، چه به دلیل مسائل فنی، هزینه‌ها یا ترکیبی از هر دو.
بیل و لیزا کتانی این موضوع را به خوبی می‌فهمند. این زوج در سال 2018 وان‌ریل ، یک شرکت راه‌حل‌های تحویل آخرین مایل، را تأسیس کردند.
بیل قبلاً یک شرکت کوپن‌های دیجیتال به نام M-Dot Network تأسیس کرده بود که در سال 2011 توسط سازمان پردازش تراکنش‌های خرده‌فروشی Inmar خریداری شد. بیل با علاقه به مسابقات اتومبیل‌رانی، قبلاً وب‌سایت‌هایی را مدیریت می‌کرد که اخبار و نتایج مسابقات را به شرکای رسانه‌ای منتشر می‌کردند.
چه چیزی بیل را به تأسیس وان‌ریل هدایت کرد؟ همانطور که مشهود است، ناراحتی از انتقال یخچال از یک فروشگاه بزرگ به خانه او. با شریک خود لیزا، بیل وان‌ریل را برای «حذف اصطکاک در تکمیل» تأسیس کرد، او گفت.
«در ابتدا وان‌ریل را زاپت نامیدیم و تمرکز آن بر ارائه ظرفیت تحویل به کسب‌وکارهای محلی از طریق یک شبکه پیک بود،» بیل به تک‌کرانچ گفت. «اما به زودی فهمیدم که این هرگز نمی‌تواند به اندازه کافی برای حل مشکل کامل تحویل همه‌کاناله برای خرده‌فروشان و عمده‌فروشان بزرگ مقیاس بگیرد. بنابراین به نقشه اولیه بازگشتیم و بنیانی ساختیم که اکنون وان‌ریل است.»
پلتفرم وان‌ریل به‌طور خودکار حالت‌های حمل‌ونقل (مثلاً همان‌روز، روز بعد و غیره) و شبکه‌های حمل‌کننده را انتخاب می‌کند تا سفارش‌ها را بر اساس عواملی مانند داده‌های سفارش و عملکرد تاریخی بهینه‌سازی کند. این پلتفرم به شبکه‌ای از رانندگان و شرکت‌های لجستیکی متصل است و تیم پشتیبانی مشتری تلاش می‌کند مشکلات را به محض بروز حل کند.
«تحویل‌ها پیچیده‌اند — آن‌ها در اندازه و وزن متفاوت هستند، که پشتیبانی از تمامی نیازهای حمل‌ونقل را برای یک شبکه مشکل‌ساز می‌کند،» بیل گفت. «با این حال، کار با شرکت‌های حمل‌ونقل مختلف برای تکمیل طیف‌ی از سفارش‌ها هزینه‌بر است و تجربه‌ای پراکنده برای کارمندان عملیات و مصرف‌کنندگان ایجاد می‌کند. آن‌ها دچار مشکل در دریافت ردیابی و دید به مسیر تحویل می‌شوند و اجرای گزارش‌ها یا ایجاد تجربه مشتری متمرکز بر خرده‌فروشی که می‌خواهند، دشوار می‌شود.»
وان‌ریل همچنین خدماتی برای مدیران ناوگان فراهم می‌کند. با استفاده از اپلیکیشن آن، مدیران می‌توانند رانندگان را دسته‌بندی و با آن‌ها ارتباط برقرار کنند، تحویل‌ها را پیگیری کنند و کارهای صورتحساب و عملیاتی متفرقه را مدیریت کنند.
«بسیاری از مشتریان ما برخی از ‘راه‌حل‌های نقطه‌ای’ متفاوت را که در زمان اوج‌گیری کووید یعنی شامل پلتفرم‌های نظرپذیری، پلتفرم‌های حمل‌ونقل بسته و اپلیکیشن‌های ردیابی راننده و غیره بودند، استفده کرده‌اند،» بیل گفت. «وان‌ریل داده‌هایی یکپارچه و یک صفحه شیشه‌ای برای تکمیل تحویل آخریم مایل ارائه می‌دهد، با هزینه کمتری.»
بازیگران زیادی در فضای لجستیک آخرین مایل وجود دارند، از جمله Fez Delivery ، UniUni ، Curri ، Onfleet ، و 99 Minutos . این امر جای تعجب ندارد، با توجه به فرصت عظیمی که وجود دارد. بر اساس گزارش Future Market Insights، بازار نرم‌افزار تحویل آخرین مایل انتظار می‌رود از 14.19 میلیارد دلار به 47.73 میلیارد دلار تا سال 2034 رشد کند.
اما وان‌ریل به سرعت در حال گسترش است تا رقبا را کنار بگذارد. درآمد شرکت از نوامبر 2022 تا به حال 254 درصد افزایش یافته و تعدادی از مدیران اجرای را از جمله مدیر مالی، اد کارس، استخدام کرده است.
وان‌ریل ادعا می‌کند که خدمات آن اکنون به بیش از 400 شهر در ایالات متحده و کانادا رسیده و بیش از 250,000 تحویل در روز برای حدود 50 برند انجام می‌دهد.
وان‌ریل اخیراً یک خرید را انجام داده است: دیزبوت. شرکت مستقر در ونکوور که وان‌ریل آن را در ژوئن خریده است، ابزارهای مدیریت موجودی ارائه می‌دهد که برای کاهش عدم موجودی، تقسیم سفارش و تحویل‌های دیر طراحی شده‌اند.
«لیزا و من وان‌ریل را بر این اصل تأسیس کردیم که هیچ پلتفرم آخریم مایلی راه‌حل‌هایی برای مسائل تکمیل بالادستی و پایین‌دستی که خرده‌فروشان و عمده‌فروشان را مبتلا می‌کند، ارائه نمی‌داد،» بیل گفت. «رقبای ما تنها قسمت‌هایی کوچک از معما عملیات را حل می‌کنند و بر قابلیت‌های تحویل آخرین مایل فردی تمرکز می‌کنند.»
دفتر مرکزی در اورلاندو، وان‌ریل که مشتریان آن شامل لووز (برای که تحویل در همان روز ارائه می‌دهد) و پپسی‌کو هستند، این ماه اعلام کرد که 42 میلیون دلار در دور تأمین مالی سری C به رهبری Aliment Capital جمع‌آوری کرده است. این سرمایه جدید برای توسعه محصول و گسترش تیم 162 نفره وان‌ریل به کار خواهد رفت.
«دور کاملاً حقوق، دور صعودی، با ارزش پیش از سرمایه‌گذاری تا 120 درصد بیشتر از دور سری B دو سال پیش،» بیل گفت. «علاوه بر جمع‌آوری سرمایه حقوقی ما، یک تسهیلات بدهی 13 میلیون دلاری با بانک Silicon Valley داریم که از شریک ما از سری A در سال 2021 بوده است. ما چند ماه رایگان نقدینگی داشته‌ایم و پیش‌بینی می‌کنیم تا 2025 به سوددهی برسیم.»
