چین ادعای برتری نسبت به غرب با سیستم قدرت کشتی جنگی DC
یک تیم از مهندسین چینی در فناوری جریان مستقیم (DC) برای کشتیهای جنگی پیشتاز شدهاند، حرکتی که میتواند برتری دریایی قابلتوجهی به چین نسبت به آمریکا بدهد.
این حرکت همچنین دیدگاه توماس ادیسون را محقق میکند که در زمان زندگیاش طرفدار DC بود ولی جنگ جریانات را به نیکولا تسلا باخت.
سیستم DC IPS چین برای کشتیهای جنگی
ناوهای غربی بهطور سنتی از جریان متناوب (AC) در کشتیهای جنگی خود استفاده میکنند. بهدلیل اینکه بسیاری از تکنولوژیهای زمینی از AC استفاده میکنند، این جریان بهعنوان کارآمدترین روش برای تطبیق این تکنولوژیها برای کشتیهای جنگی در نظر گرفته میشود.
با این حال، AC نیازهای بالایی برای عملکرد موتور و هماهنگی دارد، طبق گزارش به گزارش South China Morning Post ( SCMP ). سرعت چرخش موتورهای متعدد باید مطابقت داشته باشد. اگر اینطور نباشد، میتواند بر ثبات شبکه انرژی کشتی تأثیر بگذارد.
طبق SCMP، تعدادی از کشتیهای جنگی جدیدتر غربی از نیروی AC استفاده میکنند و این باعث مشکلاتی مانند شکست کامل الکتریکی شده است، از جمله کشتیهای نوع 45 بریتانیا و کشتیهای کلاس Zumwalt آمریکا.
“چین در زمینه سیستمهای قدرت یکپارچه (IPS) برای کشتیها پیشتاز است،” رییس پروژه دریاسالار ما ویمینگ در مقالهای که در مجله Proceedings of the CSEE (جامعه مهندسی برق چین) منتشر شده، نوشت.
تکنولوژی DC یک نسل جلوتر از رقبا است، وی ادامه داد.
سیستم IPS همه منابع انرژی اولیه کشتی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. این انرژی سپس برای پیشرانش، ارتباطات، ناوبری، سلاحها و دیگر نیازهای عملیاتی استفاده میشود.
AC در مقابل DC
طبق گفتههای محققان پشت سیستم جدید IPS، ناوهای غربی هدف دارند تا به فناوری DC منتقل شوند، اما این انتقال تا حداقل سال 2027 اتفاق نخواهد افتاد.
چین مدتها پیش برای استفاده از سیستم DC IPS تصمیم گرفته است، بهجای ورود به مسیر IPS جریان متناوب مانند بسیاری از کشورهای دیگر. با سیستمهای DC، جهت جریان ثابت میماند و این باعث پایداری ولتاژ میشود. این امر هماهنگی ژنراتورها را آسانتر میکند و همچنین بازسازی شبکه قدرت را در صورت وقوع نقص بسیار سریعتر انجام میدهد.
اینها چند دلیل هستند که چرا توماس ادیسون چنین حامی سرسخت شبکههای قدرت جریان مستقیم در زمان زندگی خود بود. به ادیسون که به عنوان مخترع لامپ شناخته میشود، در جنگ جریانات معروف با نیکولا تسلا در اواخر دهه 1800 باخت. در آن زمان، تکنولوژیهای موتور و انتقال شبکه قدرت DC بهنظر سختتر برای مقیاسدهی میرسیدند.
طبق گفته تیم ما، مهندسین و دانشمندان چینی بسیاری از مشکلاتی که قبلاً مردم را از DC منصرف میکردند حل کردهاند.
پس ممکن است انتقال به DC برای کشتیهای جنگی بهنوعی تأیید ادیسون دیده شود، هرچند که آن میتواند به کشتیهای جنگی چینی یک برتری جدی نسبت به آمریکا بدهد، اگر به تیم ما باور داشته باشیم.
سال گذشته، ما و تیمش پیشنهاد یک “کشتی جنگی فوقالعاده” با نیروگاه هستهای را دادند که از DC IPS استفاده میکند. این کشتی شامل یک پرتابگر موشک الکترومغناطیسی، سلاحهای ریل و لیزری خواهد بود. حتی ادیسون و تسلا هم تصور چنین تکنولوژیهایی را در هنگام جنگ جریانات نداشتند.