چین: کارخانه خودروسازی با روبات‌های انسان‌نما توسط FAW-Volkswagen و UBTech ساخته خواهد شد
شرکت روباتیک چینی UBTech با FAW-Volkswagen، یکی از اولین خودروسازان مشترک کشور، برای توسعه یک کارخانه خودروسازی با روبات‌های انسان‌نما همکاری کرده است.
براساس گزارش یک آژانس خبری چینی، این همکاری در نظر دارد روبات‌های انسان‌نما را در فرآیندهای تولید در کارخانه FAW-Volkswagen واقع در چینگدائو، شرق چین ادغام کند.
به گفته UBTech، این همکاری هدف دارد با سرمایه‌گذاری منابع در توسعه و بهبود روبات‌های انسان‌نما برای استفاده صنعتی، هوش و اتوماسیون کارخانجات خود را پیشرفت دهد.
در ابتدای سال 2024، روبات Walker S این شرکت در کارخانه خودروساز NIO برای یک سری تمرین‌های آموزشی به کار گرفته شد. اخیراً نیز این شرکت با خودروساز دولتی Dongfeng Motor برای یک تمرین مشابه همکاری کرده است.
طراحی شده برای کاربردهای صنعتی
UBTech سال گذشته Walker S را که بر اساس مدل Walker X است، برای کاربردهای صنعتی رونمایی کرد. به گفته شرکت، مأموریت انسان‌نما در NIO Walker S را به اولین روبات انسان‌نمای دوپای که وظایف خاصی را در یک خط تولید متحرک خودروهای الکتریکی انجام می‌دهد، تبدیل کرد.
روبات پیشرفته Walker X دارای دو سنسور RGBD و یک سیستم چهار چشمی برای دید استثنایی است. دست روباتیک با هفت درجه آزادی و دست انسانی با شش درجه کنترل نیرو، دقت و قابلیت انجام کارهای بیشتر را فراهم می‌کنند.
شرکت بر توانایی‌های تشخیص و مرتب‌سازی قوی اشیا و صحنه‌های Walker X تأکید دارد، که به عملیات مؤثر در زمینه‌های مختلف کمک می‌کند.
Walker X در کنترل حرکت و انعطاف‌پذیری عالی است و حرکت‌های پیچیده را با تعادل دقیق انجام می‌دهد. این روبات قابلیت حمل تا 22 پوند (10 کیلوگرم) را دارد و می‌تواند در هر دست 6.6 پوند (3 کیلوگرم) را حمل کرده و راه برود. به گفته UBTech، این قابلیت‌ها تاکید بر پایداری و تطبیق‌پذیری بالای آن دارند که Walker X را به یک نوآوری پیشرفته در روبات‌های انسان‌نما تبدیل می‌کنند.
آینده روبات‌های کارخانه‌ای
روبات‌های انسان‌نمای UBTech هدف دارند عملیات زمین کارخانه‌ها را با ادغام تکنولوژی‌های پیشرفته هوش مصنوعی بهبود بخشند. انتظار می‌رود این روبات‌ها از طریق آموزش عملی قابلیت‌های بازرسی و مونتاژ قطعات خود را بهبود بخشند.
در کارخانه تولید خودروساز NIO در چین، Walker S در حال حاضر وظایف مشابهی مانند بازرسی کیفیت قفل‌های درب، کمربندهای ایمنی و پوشش‌های چراغ جلو انجام می‌دهد و همچنین قادر به اعمال نشان خودرو است.
اکنون همکاری با FAW-Volkswagen امکان استفاده از Walker S در خطوط مونتاژ کارخانه خودروساز در چینگدائو را فراهم خواهد کرد. براساس گزارش China Xinhua News ، وظایف اولیه آن شامل بستن پیچ‌ها، مونتاژ قطعات و دست‌کاری قطعات خودرو خواهد بود.
با این حال، کارشناسان نسبت به تاثیر واقعی انسان‌نماها در چنین کارخانه‌هایی تردید دارند. روبات‌های انسان‌نما فقط در وظایف تولید خودروهای پایین‌رده مانند بازرسی کیفیت، مونتاژ قطعات کوچك، بازرسی غیرموانع و بررسی فریم خودرو استفاده می‌شوند.
به گفته آن‌ها، با ارزش‌ترین جنبه‌های تولید خودرو، مانند جوشکاری، فشار دادن و رنگ‌پاشی، عمدتاً به روبات‌های صنعتی یا همکاری اختصاص داده شده‌اند. انسان‌نماها برای این نوع کارها طراحی نشده‌اند.
در صنایعی مانند الکترونیک، فتوولتائیک، باتری‌های لیتیوم، نیمه هادی‌ها و لجستیک، روبات‌های متحرک خودکار (AMR) برای اتوماسیون در چین ضروری هستند. روبات‌های AMR در انبارها و کارخانجات مدیریت انتخاب سفارش‌ها، حمل مواد و انتقال بین ایستگاه‌های کاری را انجام می‌دهند.
در حال حاضر، سهم روبات‌های انسان‌نما در تولید کمتر از روبات‌های تخصصی است. برای تبدیل به دستیارهای چندمنظوره، آن‌ها باید با گزینه‌های روباتیک مقرون‌به‌صرفه‌تری رقابت کنند.
