کاندلا کشتی برقی P-12 خود را به تاهو می‌برد و ۱۴ میلیون دلار دیگر برای ساخت بیشتر جذب می‌کند
استارتاپ قایق برقی کاندلا روز پنجشنبه اعلام کرد که با جذب ۱۴ میلیون دلار دیگر، سرمایه‌گذاری اخیر خود را کامل کرده و اولین کشتی خود را در ایالات متحده فروخته است — که مقصد آن دریاچه تاهو است.
کاندلا مجموعه‌ای از وسایل نقلیه آبی تمام برقی را تولید می‌کند که بدن قایق بالای سطح آب روی بال‌ها قرار می‌گیرد وقتی به سرعت می‌رسد. این ظاهر کمی خطرناک است اما در واقع کاملاً پایدار است (خودم یکی را هدایت کرده‌ام) و به کاهش مقاومت آب کمک می‌کند و برد را افزایش داده و سفر را صاف‌تر می‌کند.
اوایل امسال، شرکت سوئدی در یک سری C جذب سرمایه ۲۵ میلیون دلاری داشت که به دنبال تامین مالی برای انتقال کشتی فرابر P-12 خود به اولین مشتریان بود. اولین P-12ها به درستی در استکهلم مشغول به کار شدند اما از آن زمان معاملات با فوریت‌های مختلف در نیوزیلند، عربستان سعودی، برلین و حالا تاهو انجام داده‌اند.
این اولین قایق مستقر در ایالات متحده (فعلاً فقط یکی) مسیری شمالی-جنوبی را برای اجازه دادن به مردم ساکن و گردشگران در این منطقه زیبا بدون نیاز به رانندگی پیمایش خواهد کرد. جاده‌های تاهو می‌توانند در فصل پرجمعیت و زمستان که برای برف بسته می‌شوند بسیار شلوغ شوند، بنابراین گزینه‌های بیشتر برای رفت و آمد و گردشگران مطمئناً استقبال خواهد شد.
اگرچه شرکت تنها تعداد کمی از قایق‌ها را ساخته و به صورت فعال مستقر کرده است، اکنون در حال ساخت در مقیاس بزرگ است: کاندلا اخیراً جشن ساخت صدمین کشتی خود (که شامل سرعت‌قایق‌های کوچکتر C-7 و C-8 نیز می‌شود) را برگزار کرد. سرمایه جدید برای افزایش تولید P-12 در استکهلم مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
شرکت‌های قایق برقی دیگر، مانند Zin و Navier، نیز در حال حرکت هستند — Zin رویکرد از بالا به پایین را که توسط تسلا نشان داده شده است دنبال می‌کند، ابتدا بر روی وسایل نقلیه خصوصی با کیفیت بالا تمرکز می‌کند و سپس قیمت را کاهش می‌دهد، در حالی که Navier نزدیک به کاندلا است و بازارهای مسافری مقیاس کوچک مانند منطقه خلیج را هدف قرار می‌دهد.
دوره گسترش سری C (که از نظر فنی آن را به ۴۰ میلیون دلار می‌رساند) توسط SEB Private Equity رهبری شد و با مشارکت سرمایه‌گذاران موجود EQT Ventures و KanDela AB انجام شد.
