اتومبیل پرنده ساخته شده از ۹۰ درصد فایبرکربن با برد ۱۲۴ مایل و شارژ ۳۰ دقیقه‌ای
گروه GAC چین برند جدیدی به نام GOVY، که بر eVTOL تمرکز دارد، راه‌اندازی کرده است و تلاش‌های خود را در حوزه حمل و نقل هوایی پایدار گسترش می‌دهد.
برند جدید خودروی پرنده بر طراحی، تولید و پشتیبانی از خودروهای پرنده و محصولات مرتبط تمرکز دارد. به‌علاوه، هواپیمای اصلی آنها، AirJet، به عنوان یک تاکسی هوایی با حداکثر ۱۲۴ مایل عملکرد می‌کند.
با استفاده از تجربه خودروسازی و فناوری داخلی GAC، GOVY هدف دارد راه‌حل‌های عملی برای جابه‌جایی شهری و بین شهری ارائه کند.
جدیدترین گام در حمل و نقل هوایی پایدار
این شرکت AirJet را به عنوان بخشی از برند خود معرفی کرده است. این دومین مفهوم خودروی پرنده GAC در دو سال گذشته است که AirJet رویکردی مرسوم‌تر به eVTOL دارد.
AirJet یک خودروی پرنده با بال‌های مرکب و قابلیت برخاست و فرود عمودی است. این خودرو که از بیش از ۹۰ درصد فایبرکربن ساخته شده، تنها یک سوم وزن بدنه یک خودرو هم اندازه دارد و امکان پروازهای الکتریکی طولانی‌تر را فراهم می‌کند. مانند سایر eVTOLها، آن به صورت عمودی بلند می‌شود و موتورهای خود را در میانه هوا به حالت گشت زنی کارآمد تبدیل می‌کند.
AirJet به خودروی AirCar GAC در حال توسعه ملحق می‌شود زیرا این خودروساز دامنه پیشنهادی خود در زمینه سفرهای هوایی پایدار را گسترش می‌دهد. GAC چشم به راه استفاده از AirCar برای سفرهای صفر انتشار تا ۲۰ کیلومتر (۱۲.۴ مایل) دارد، در حالی که AirJet برای عمل به عنوان تاکسی هوایی برای سفرهای طولانی‌تر تا ۲۰۰ کیلومتر (۱۲۴ مایل) طراحی شده است.
این eVTOL دارای یک سیستم محرک الکتریکی با عملکرد بالا است که توسط GAC توسعه داده شده و به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت (۱۵۵ مایل در ساعت) می‌رسد و در عرض ۳۰ دقیقه شارژ می‌شود.
AirJet دارای کابینی لوکس با چیدمان صندلی ̶۰;1+1+X” و قابلیت پرواز خودکار است. این eVTOL مجهز به ویژگی‌های ایمنی پیشرفته‌ای است که شامل سیستم‌های قدرت و کنترل اضافی، مانیتورینگ در زمان واقعی و شناسایی موانع برای اطمینان از پروازی امن می‌شود.
سیستم Robo-AirTaxi برای حمل و نقل هوشمند کارآمد
در حال حاضر، برد AirJet به ۲۰۰ کیلومتر (۱۲۴ مایل) می‌رسد، اما GAC انتظار دارد باتری‌های حالت‌جامد آینده این رقم را تا ۴۰۰ کیلومتر (۲۴۹ مایل) افزایش دهند. شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ برای eVTOLهای خود گواهینامه قابلیت پروازی بگیرد و یک خط تولید برای حمایت از عملیات تجاری در چین راه‌اندازی کند. این گام به منظور آماده‌سازی برای معرفی خودروهای پرنده خود به بازار برداشته شده است.
GAC همچنین سیستم Robo-AirTaxi خود را راه‌اندازی کرد که حمل و نقل هوشمند بدون درز را با ترکیب حمل و نقل زمینی و هوایی فراهم می‌کند. این سیستم از AirCar چند روتوره GOVY برای سفرهای شهری زیر ۲۰ کیلومتر (۱۲ مایل) و AirJet برای سفرهای میان‌مدت تا ۲۰۰ کیلومتر (۱۲۴ مایل) استفاده خواهد کرد.
هدف این است که یک “دایره زندگی در منطقه بزرگتر خلیج چین ۴۰ دقیقه ای” ایجاد کند، که به سرعت اتصال‌های بین‌شهری را فعال کرده و زمان ترانزیت و هزینه‌ها را کاهش می‌دهد. این شرکت می‌گوید.
تا سال ۲۰۲۵، GAC برنامه‌ریزی کرده است که گواهینامه قابلیت پروازی برای خودروهای پرنده خود دریافت کند، خطوط تولید راه‌اندازی کند، و پیش‌فروش‌ها را آغاز کند، تا به پیشرفت تجاری‌سازی حرکت‌های کم‌ارتفاع بپردازد.
با برنامه‌ریزی برای عملیات نمایشی در ۲-۳ شهر در منطقه بزرگتر خلیج چین تا سال ۲۰۲۷، شرکت چینی در تلاش است تا آینده حمل و نقل شهری را با فناوری‌هایی هوشمندتر و پایدارتر شکل دهد.
