از سرگیری جستجو برای MH370: تکنولوژی رادیوی آماتوری می‌تواند راز را پس از ۱۰ سال فاش کند
دولت مالزی به تازگی اعلام کرده است که توسعه‌ای مهم در معمای مداوم پرواز MH370 خطوط هوایی مالزی که بیش از ده سال پیش بدون هیچ اثری ناپدید شد، رخ داده است.
مقامات برنامه‌هایی برای از سرگیری جستجو برای این هواپیمای مفقود شده آغاز کرده‌اند که نشان‌دهنده تلاش مجددی در رویارویی با یکی از بزرگترین معماهای هوانوردی است.
شرکت خصوصی رباتیک دریایی اقیانوس بی‌نهایت قرارداد ۱۸ ماهه‌ای امضا کرده است تا این عملیات جستجوی جدید را هدایت کند. این شرکت در صورتی که بتواند هواپیما را بیابد، ۷۰ میلیون دلار کسب خواهد کرد.
تکنولوژی رادیوی آماتوری
در این جستجو از تکنولوژی پیشرفته‌ای به نام Weak Signal Propagation Reporter (WSPR) استفاده خواهد شد که از طریق ارسال سیگنال‌های کم‌قدرت توسط اپراتورهای رادیوی آماتوری عمل می‌کند، معروف به اپراتورهای رادیوی آماتوری.
این تکنولوژی نوآورانه به وسیله ارسال سیگنال‌های ضعیفی که می‌توانند به شکل مسیریاب‌های پروازی بکر تولید شوند، کار می‌کند.
تصور کنید امواج رادیویی به پهنه وسیع اقیانوس‌ها فرستاده می‌شوند؛ اگر یک هواپیمای بزرگ از این پرتوها عبور کند، اختلال ایجاد می‌کند که می‌تواند شناسایی و ضبط شود.
با تحلیل داده‌های WSPR از روزی که پرواز ناپدید شد—۸ مارس ۲۰۱۴—محققان امیدوارند مسیر تقریبی که بوئینگ ۷۷۷ ممکن است پس از از دست دادن تماس گرفته باشد را بازسازی کنند.
سایمن ماسکل، استاد متخصص در سیستم‌های خودمختار، به اقیانوس بی‌نهایت مشاوره می‌دهد.
او بر اهمیت این تحلیل در کاهش منطقه جستجو تاکید کرده است: "سؤال مهم این است که آیا این تحلیل می‌تواند به طور مؤثر منطقه جستجو را کاهش دهد. اگر بتوانیم به طور قطعی بگوییم که هواپیما نمی‌توانست به جهات خاصی رفته باشد، این امر به ما اجازه می‌دهد تا جستجوی خود را به‌طور مؤثرتری متمرکز کنیم."
از سرگیری جستجو برای MH370
پرواز MH370 از کوالالامپور، مالزی، به مقصد پکن، چین پرواز کرده است.
متاسفانه، کنترل ترافیک هوایی ارتباط را درست زمانی که هواپیما وارد حریم هوایی ویتنام بر فراز خلیج تایلند شد، به‌طور ناگهانی از دست داد.
رادار نظامی بعدتر پرواز را تعقیب کرد که تغییر ناگهانی به سمت اقیانوس هند کرد. ارتباط یک ساعت پس از پرواز قطع شد و تلاش‌های اولیه جستجو در نهایت در سال ۲۰۱۷ متوقف شد.
در زمان ناپدید شدن، ۲۲۷ مسافر و ۱۲ خدمه در هواپیما بودند، که خانواده‌ها و دوستان در جستجوی پایان بر واقعه‌ای ویرانگر که همچنان بدون حل مانده است، هستند.
از آن زمان، برخی از بقایای مرتبط با پرواز در ساحل شرقی آفریقا، هزاران مایل دورتر از مالزی، ظاهر شده‌اند که بر پهنه وسیع منطقه اقیانوسی پوشش‌دهنده محل احتمالی سقوط تأکید می‌کند.
منطقه جستجوی ۵,۸۰۰ مایلی مربعی
اقیانوس بی‌نهایت یک منطقه جستجوی ۵,۸۰۰ مایل مربعی برای این عملیات تعیین کرده است—منطقه‌ای تقریبا به اندازه کنتیکت.
این رویکرد هدفمند امید است که احتمال کشف را افزایش دهد، هرچند که این وظیفه همچنان عظیم باقی می‌ماند.
کارشناسان بر این باورند که بدنه بوئینگ ۷۷۷ ممکن است در دهه گذشته به طور عمیق در بستر نرم و گلی اقیانوس هند جنوبی فرو رفته باشد، و تلاش‌های برای بازیابی را حتی بیشتر پیچیده کند.
در این تلاش مجدد، دولت مالزی و اقیانوس بی‌نهایت امیدوارند که با ترکیب تکنولوژی دریایی و تحلیل WSPR بتوانند بالاخره به پاسخ‌هایی برای بسیاری از سوالات پیرامون پرواز MH370 دست یابند.
در حالی که خانواده‌ها همچنان در جستجوی پایان بر وقوع حادثه هستند و جامعه هوانوردی این فقدان ناگوار را به یاد می‌آورد، این جستجوی جدید نشان‌دهنده یک گام حیاتی به سوی حل یکی از معماهای بسیار وحشتناک تاریخ اخیر خطوط هوایی است.
جهان با دقت نگاه می‌کند، در امید که بتوان به یک پیشرفت دست یافت که سرنوشت پرواز MH370 را توضیح دهد و برخی تسلی به کسانی که عزیزان خود را در این حادثه غم‌انگیز از دست داده‌اند، ارائه کند.
