اولین باتری یون پتاسیم ۱۸۶۵۰ جهان رونمایی شد، می‌تواند جایگزین سلول‌های لیتیومی شود

در یک پیشرفت قابل توجه، گروه1 اولین باتری یون پتاسیم جهان را که در قالب استوانه‌ای ۱۸۶۵۰ طراحی شده است، رونمایی کرده است.

الکساندر ژیرو، مدیر عامل گروه1 اظهار داشت: «ما خوشحالیم که اولین باتری یون پتاسیم ۱۸۶۵۰ جهان را معرفی می‌کنیم».

باتری یون پتاسیم ۱۸۶۵۰ نوعی باتری قابل شارژ است که از یون‌های پتاسیم به عنوان حامل شارژ استفاده می‌کند، در مقابل یون‌های لیتیوم که بیشتر رایج هستند.

این نوع باتری دارای همان قالب استوانه‌ای باتری لیتیوم-یونی ۱۸۶۵۰، با قطر ۱۸ میلی‌متر و طول ۶۵ میلی‌متر است.

این پیشرفت که در کنفرانس سالانه چهاردهم «فراتر از لیتیوم» رونمایی شد، پتانسیل دارد که دوره جدیدی از جایگزین‌های پایدار و اقتصادی برای باتری‌های لیتیوم-یونی معمولی را به ارمغان بیاورد.

عملکرد چشمگیر

ژیرو اظهار داشت: «این نوآوری نمایانگر سال‌ها تحقیق و توسعه محصول است».

یکی از ویژگی‌های قابل توجه باتری یون پتاسیم جدید، عملکرد چشمگیر آن است. آزمایش‌های گسترده نشان داده است که این باتری نه تنها به انتظارات اولیه برآورده می‌کند بلکه از آن‌ها نیز فراتر می‌رود.

باتری دارای طول عمر چرخه‌ای بالا است که نشان‌دهنده قابلیت دوام در برابر تعداد زیادی از چرخه‌های شارژ و دشارژ قبل از کاهش قابل توجه ظرفیت است.

این ویژگی برای کاربردهای مختلف از جمله خودروهای الکتریکی که طول عمر باتری بسیار مهم است، حیاتی می‌باشد.

علاوه بر این، باتری یون پتاسیم عملکرد دشارژ قوی دارد که اطمینان می‌دهد که قابلیت ارائه نیرو را به طور مؤثر در مواقع لازم داراست.

چگالی انرژی بالا

باتری در ولتاژ اسمی 3.7 ولت عمل می‌کند و بنابراین تضمین می‌کند که با دستگاه‌ها و سیستم‌های الکترونیکی معاصر سازگاری دارد.

علاوه بر این٬ مسیری روشن برای دستیابی به چگالی انرژی وزنی 160-180Wh/kg را نشان داده است که با باتری‌های لیتیوم آهن فسفات لینیوم-یونی (LFP-LIB) مطابقت دارد.

این چگالی انرژی بالا نشان‌دهنده این است که باتری قابلیت ذخیره مقدار زیادی انرژی نسبت به جرم خود را دارد. شرکت اظهار داشت که این باتری دارای «طول عمر چرخه‌ای برتر و قابلیت دشارژ عالی» است.

این موضوع باتری یون پتاسیم را به عنوان جایگزینی مناسب برای کاربردهای حمل و نقل با عملکرد بالا، مانند خودروهای الکتریکی و دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل قرار می‌دهد.

طراحی استراتژیک

جالب این است که تصمیم برای محصور کردن باتری یون پتاسیم در قالب ۱۸۶۵۰ نمایانگر یک تصمیم استراتژیک است.

به عنوان قالبی که بیشتر استفاده می‌شود و طراحی شده است، ۱۸۶۵۰ تضمین می‌کند که باتری یون پتاسیم می‌تواند به راحتی به دستگاه‌ها و کاربردهای موجود ادغام شود، و بنابراین نیاز به طراحی مجدد پرهزینه ندارد.

بیانیه مطبوعاتی می‌گوید: «این باتری به راحتی با فرایندهای LIB موجود یکپارچه می‌شود و اطمینان می‌دهد که تولیدکنندگان انتقال نرمی دارند» .

علاوه بر این، باتری‌های یون پتاسیم جدید از اجزای تجاری به راحتی در دسترس، از جمله آندهای گرافیتی، جداکننده‌ها، و فرمولاسیون‌های الکترولیت استفاده می‌کنند.

این نه تنها زنجیره تأمین را ساده می‌کند، بلکه ظرفیت‌های تولید داخلی را نیز تقویت می‌کند، و به این ترتیب وابستگی به ماده‌های اساسی مانند نیکل، کبالت، مس، و لیتیوم کاهش می‌یابد.

یک تغییر پارادایم

باتری یون پتاسیم تازه رونمایی شده که از مواد کاتد اختصاصی Kristonite گروه1 استفاده می‌کند، نشان‌دهنده پیشرفت قابل توجهی در زمینه فناوری باتری است.

این ممکن است به عنوان جایگزین جذابی برای باتری‌های یون لیتیوم مبتنی بر LiFePO4 (LFP) و باتری‌های یون سدیم (NIB) که با مشکلات زیادی در زمینه هزینه و کارایی مواجه هستند، باشد.

معرفی باتری ۱۸۶۵۰ یون پتاسیم توسط گروه1، پیشرفت قابل توجهی در تکامل فناوری‌های ذخیره سازی انرژی پایدار و کارآمد را نشان می‌دهد.

این باتری نیاز به مواد اساسی را از میان می‌برد، از اجزای به راحتی در دسترس استفاده می‌کند و در قالبی که به صورت جهانی شناخته شده است ارائه می‌شود.

باتری یون پتاسیم ۱۸۶۵۰ می‌تواند یک تغییر تحول‌آفرین باشد که پتانسیل تغییر صنایع مختلف و ارتقاء محیط زیست پایدارتر را دارد.