توربین گازی 300 مگاواتی قدرتمند چین می‌تواند کشتی‌های جنگی را به حرکت درآورد و برق تولید کند
یک توربین گازی سنگین در چین یک آزمایش کلیدی اشتعال را پشت سر گذاشته است. این ماشین ۳۰۰ مگاواتی قرار است برق تولید کند و اولین توربین گازی سنگین است که در داخل چین ساخته شده است.
این توربین همچنین برای تامین انرژی کشتی‌های جنگی استفاده می‌شود. گفته می‌شود که آزمایش اشتعال، یک نقطه عطف مهم برای چین است. زمانی که این پروژه در هشت سال پیش آغاز شد، گزارش شده بود که غول آسیایی ۳۰ سال از غرب در این فناوری عقب بود.
این توربین که توسط شرکت تکنولوژی توربین گازی متحد چین توسعه یافته است، در منطقه لینگانگ شانگهای آزمایش اشتعالش را گذراند. گفته می‌شود که این واحد کلاس F با ظرفیت ۳۰۰ مگاوات، بزرگترین و پیشرفته‌ترین توربین گازی سنگین است که به صورت داخلی در چین توسعه یافته است.
اشتغال موفق
جین ژوانگ‌لونگ، وزیر صنعت و فناوری اطلاعات چین، اظهار داشت که این
پیشرفت
پس از بیش از هشت سال پژوهش و توسعه فشرده به دست آمده است.
او تاکید کرد که این
اشتغال
موفق، نقطه عطف دیگری است که پس از رونمایی از اولین نمونه در فوریه، برنامه را رسماً به مرحله آزمایش و اعتبارسنجی کامل دستگاه برد.
این توربین گازی سنگین کلاس F با ظرفیت ۳۰۰ مگاوات شامل پنج سیستم اصلی و بیش از ۵۰,۰۰۰ قطعه با بالاترین قدرت خروجی و رتبه فنی در
چین
است. به گزارش روزنامه
چاینا دیلی
، این توربین به عنوان یک نیروی مهم برای توسعه صنعت تجهیزات پیشرفته عمل خواهد کرد.
یک مجموعه از این ماشین می‌تواند تقریباً ۴۵۰,۰۰۰ کیلووات برق تولید کند
چین ادعا کرد که یک مجموعه از این ماشین قدرتمند می‌تواند تقریباً ۴۵۰,۰۰۰ کیلووات در ساعت برق تولید کند که برای تامین یک‌هشتم نیازهای برقی ساعتی متوسط در پکن کافی است.
مو جینگ‌فی، مدیر بخش مدیریت علم و فناوری در شرکت تکنولوژی توربین گازی متحد چین، به خبرگزاری شین‌هوا گفت که در مقایسه با کارایی تولید ۳۵-۴۶ درصدی نیروگاه‌های حرارتی معمولی، کارایی تولید نیروگاه‌های انرژی ترکیبی می‌تواند به ۵۵ درصد برسد و می‌تواند با انرژی‌های نو ترکیب شود تا بهتر نیازهای کاربری در تنظیم قله تقاضا را برآورده کند.
توربین چین می‌تواند در دمای بالا کار کند
بزرگترین توربین گازی حال حاضر، SGT5-8000H ساخت شرکت زیمنس آلمان است. وزن آن ۳۹۰ تن است - تقریبا برابر با یک ایرباس A380 - و ظرفیت ۳۷۵ مگاوات آن معادل قدرت موتور توربوشارژ ۱300 خودروی پورشه ۹۱۱ است. با این حال، طبق گزارش SCMP ، دقت تیغه‌های اصلی آن در حد ضخامت یک تار مو حفظ می‌شود.
چین همچنین ادعا کرده که توربین قادر به فعالیت در دماهای بالا، خوردگی بالا و تنش بالا است و این امر آن را برای استفاده در نیروگاه‌های قوی مفید می‌سازد.
گزارش‌ها حاکی از آن است که ایالات متحده، آلمان و ژاپن بر بازار جهانی توربین‌های گازی سنگین به مدت شش دهه تسلط داشته‌اند.
در حالی که صنعت توربین گازی پکن با چالش‌های تأخیرهایی مانند پیچیدگی طراحی و دسترسی محدود به فناوری‌های اختصاصی خارجی دست به گریبان بوده است، به گفته چاینا دیلی .
