سیاسی

جنرال اتمیکس مفهوم جدید پهپاد قابل حمل بر ناوگان گمبیت ۵ را رونمایی کرد

جنرال اتمیکس پنجمین نوع از مفهوم هواگرد رزمی مشترک گمبیت (CCA) را که قابلیت حمل بر ناوگان دارد، رونمایی کرد. این نوع دارای فریم و چرخ‌های تقویت‌شده است که به پرواز با کمک پرتاب و فرود متوقف شده کمک می‌کند. کشورهای مختلفی به این پهپاد یا پلتفرم خودکار مشترک علاقه نشان داده‌اند.

پنجمین نوع از مفهوم هواگرد رزمی مشترک گمبیت (CCA) توسط جنرال اتمیکس سیستم‌های هوایی رونمایی شد. این نوع که قابل حمل بر ناوگان است، دارای فریم و چرخ‌های تقویت‌شده‌ای است که به پرواز با کمک پرتاب و فرود متوقف شده کمک می‌کند.

این شرکت قبلاً چهار نوع گمبیت را معرفی کرده بود و گمبیت ۵ هدف دارد که بررسی کند چگونه می‌توان مفهوم فریم اصلی را برای عملیات‌های ناوگانی تطبیق داد.

گمبیت سری‌ای از هواپیماها است که دارای چندین نوع مختلف است و می‌توان آنها را برای مأموریت‌های خاص و دشوار به تنظیم دقیق درآورد. این شامل نسخه‌هایی جداگانه برای شناسایی هوایی با تقاضای بالا، درگیری‌های هوایی، آموزش خلبانی و شناسایی رزمی تخفیفی می‌شود، به گفته جنرال اتمیکس.

چندین کشور به هواگرد رزمی یا پلتفرم خودکار مشترک علاقه نشان داده‌اند

شاسی، چرخ‌های فرود، اویونیک کنترل پرواز و غیره در داخل یک ماژول اصلی تعبیه شده است،” مارک برینکلی، مدیر ارشد ارتباطات استراتژیک و بازاریابی GA-ASI به Naval News در FIA 2024 گفت.

ایده این است که بتوان سریعاً دور آن ماژول اصلی برای مأموریت‌های مختلف نمونه‌سازی کرد. ما شاهد هستیم که چندین کشور علاقه‌مند به گسترش مفهوم هواگرد رزمی مشترک یا پلتفرم خودکار مشترک به ناوگان‌های خود هستند. بنابراین ما می‌دانیم که این نسخه قابل حمل بر ناوگان توجهاتی را به خود جلب می‌کند.”

بخشی از برنامه Low-Cost Attritable Aircraft Platform Sharing است که توسط جنرال اتمیکس با همکاری آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی ایالات متحده (AFRL) توسعه داده شده است.

بر اساس فریم گمبیت ۲

مفهوم جدید بر اساس فریم گمبیت ۲ است که دارای فریم قوی‌تری برای حمل بارهای بیشتر است.

گمبیت ۲ که برای حمل سلاح‌های هوایی طراحی شده است، تحمل کمتری نسبت به نوع شناسایی خالص خود دارد. اما با توانایی جدیدی که دارد می‌تواند حتی هواگردهای پیشرفته دشمن را در معرض خطر قرار دهد.

در حالیکه گمبیت ۱ یک پلتفرم حساس چابک است که برای تحمل طولانی بهینه‌شده است و می‌تواند سایر پهپادها یا هواگردهای سرنشین‌دار را همراهی کند و به عنوان چشم و گوش اولیه برای گروه هوایی عمل کند.

صرفه‌جویی در وزن به دلیل بال‌های با نسبت فریم زیاد و موتور بهینه‌شده برای سوخت به هواگرد اجازه می‌دهد تا زمان بیشتری را برای گشت زنی در یک منطقه هوایی اختصاص داده شده بگذراند و هشدار اولیه یا شناسایی فراهم کند، به گفته جنرال اتمیکس.

بسیاری از ملاحظات برای قابل حمل کردن گمبیت ۵ بر ناوگان وجود دارد، از جمله پرتاب کاتاپول و فرود متوقف شده. چگونه باید چرخ‌های فرود را تقویت کنید؟ چگونه دم‌خطاف را اضافه کنید؟ چگونه فریم هواگرد را دریایی کنید؟ همه این ملاحظات به بازی می‌آیند،” برینکلی به Naval News گفت.

اما ما مدت‌های زیادی است که هواگردها را برای پرواز و فرود روی ناوگان‌ها تقویت می‌کنیم. هیچ علم جدیدی در این خصوص وجود ندارد.”

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا